Аллен Карр - Легкий способ наслаждаться авиаперелетами

Теперь вы начинаете понимать, о чем я толкую. На высоте 10 км совершенно безопасно, вы летите со скоростью, которая на земле действительно опасна. Только при взлете и приземлении существует некоторый риск. Но и тогда риск бесконечно мал, о нем не стоит и беспокоиться. Скорость самолета будет гораздо меньше, чем средняя скорость, с которой ездят автомобили «Формулы-1» по гоночному треку. И эта скорость сохраняется всего лишь несколько десятков секунд, прежде чем самолет взлетит, и столько же после того, как он коснется земли. Даже тогда посадочная полоса будет в четыре раза шире, чем средний гоночный трек. За всю историю автогонок, которые мы считаем очень опасным видом спорта, не было зарегистрировано ни одного случая человеческих жертв, когда выполнялись все правила.

Вы должны также помнить, что взлет и посадка длятся в течение двух минут. Весь полет в Испанию займет около двух часов. Поездка на автомашине — два дня! Неужели вы действительно хотите потратить четыре дня вашего отпуска, путешествуя по дорогам, окруженные докучающими вам Юджинами, когда можете путешествовать, ощущая себя на седьмом небе в течение всего полета? Ну, вот, мы почти закончили. Остается только сделать

Страх — ваш друг. Страх рационален. Вспомним пример с гориллой-вожаком и зеркалом: пока он считал, что отражение в зеркале — это соперник, его страх был вполне естественным, хотя основывался на ложном представлении. Но как только он понял, что нет причин для страха, страх исчез. Однако если бы этот страх у него по-прежнему сохранился, то он был бы уже иррационален.

Страх перед полетом также рационален, хотя он основан на ложных представлениях. Как только мы избавляемся от них, у нас исчезает страх перед полетами. К сожалению, страх перед полетами не так прост, как проблема гориллы. Ему надо было избавиться только от одной ошибки, в то время как страх перед полетами — это запутанный клубок множества ложных представлений. Страх перед полетом — это фактически соединение нескольких страхов, причем каждый из них вызван еще большим числом ложных представлений.

Давайте перечислим их еще раз: неестественность полета для человека, высота, клаустрофобия, удушье, чувство ловушки, плохие метеоусловия, нехватка топлива, крушения и столкновения, механические неполадки, отсутствие контроля над ситуацией, саботаж, человеческий фактор в работе экипажа, оплошности диспетчерских служб, пожар, падение с высоты.

Напомню, что, как это ни удивительно, ни один из участников опроса не указал в анкете, что он боится поездов. А разве езда на поезде естественна? Поезда не более естественны, чем самолеты. Возможно, путешествие на поезде кажется нам более привычным, чем полет, потому что поезд уже был признанным и надежным средством передвижения, когда мы родились, в то время как люди постарше были свидетелями зарождения и развития безопасной гражданской авиации.

Поезда не меньше, чем самолеты, могут вызывать ощущение клаустрофобии, но вы не задохнетесь ни там, ни тут. Риск пожара на поездах так же велик, как на самолетах, а ввиду того, что поезда едут на одной и той же высоте, по пересекающимся путям, риск столкновения значительно больше. Во время движения вы не можете сойти с поезда, когда вам захочется, так же, как вы не можете выйти из самолета. Поезда, как и самолеты, зависят от человека, будь то стрелочник или машинист поезда, они подвержены влиянию погоды и механическим неполадкам, как об этом знает любой часто ездящий на поездах пассажир. Ввиду того, что любая неисправность или предмет, лежащий на рельсах, протянувшихся на тысячи километров, может вызвать крушение, поезда более уязвимы, чем самолеты гражданской авиации.

Те, кто страдает от страха перед полетами, чаще всего жалуются на то, что они не владеют ситуацией. А разве на поезде вы лучше владеете ситуацией? Суть в том, что на поезде вам это и не требуется, так как вы чувствуете, что защищены и находитесь в безопасности.

Мы пытаемся избавиться от этой путаницы; все прочее — это просто отвлекающие маневры. Если бы они были действительной причиной вашего страха перед полетами, то вы боялись бы и поездок на поезде.

Итак, если мы сбросим со счетов эти отвлекающие факторы, то с чем мы останемся? Какие страхи, связанные с полетами на самолете, нельзя отнести к поездкам на поезде? На поезде нет боязни высоты: если кончится топливо или случится механическая неисправность, вы не рухнете с огромной высоты на землю. Как я уже объяснял, на самолетах авиалиний, входящих в «ПЕРЕЧЕНЬ», не может закончиться топливо. Вероятность, что оба двигателя одновременно выйдут из строя, равна отношению единицы к миллиону, и даже если невозможное произойдет, самолет продолжит свой полет, он не упадет камнем на землю.