Сергей Занин - Как преодолеть лень, или Как научиться делать то, что нужно делать?

Делу могли бы помочь личные контакты с владельцами или топ-менеджерами, но таких контактов у моего клиента не было. А отсюда следовало, что почти все его письма с предложениями будут отправлены в мусорную корзину.

Понимание этого (пусть он сначала не отдавал себе в этом отчета) и было главной причиной всех проволочек. Когда причина была вытащена на поверхность, стало ясно, что проект нуждается в серьезной доработке.

Иногда сильное нежелание браться за работу говорит о том, что с этой работой что-то не так. Лень в подобных случаях является индикатором нужности-ненужности работы и сдерживающим фактором, не позволяя нам впустую тратить время и силы.

Многие вещи, которые мы не делаем, но хотели бы сделать, делать совсем не обязательно. Лень отсекает навязанные желания, искусственные цели, бесполезные дела.

Это, пожалуй, единственный плюс лени. Важная задача, за которую мы никак не можем взяться, на поверку оказывается не такой важной, а постоянно откладываемое решение вопроса указывает, что вопрос некритичен.

Но я бы предостерег от соблазна объяснять и оправдывать все откладывания и проволочки «ненужностью» намеченных дел. Иначе недолго дойти до крайности и объявить все свои дела ненужными. После этого останется сделать только один шаг — полностью отказаться от работы и стать идейным бездельником.

Это, скорее, сигнал: надо проанализировать целесообразность выполнения дела и прояснить неясные места.

Главный критерий нужности или ненужности — это время. Если по прошествии дней или недель вы по-прежнему полагаете, что выполнить дело необходимо — пусть и не хочется — значит, его надо выполнить.

Лень — защитная реакция организма

Некоторые специалисты считают, что лень заложена в нас на генетическом уровне. И поскольку это «запрограммированный в ДНК» инстинкт, бороться с ней бессмысленно. Более того, не нужно. Ведь лень защищает нас от инфарктов, инсультов, артериальной гипертензии — болезней, присущих самым деятельным, успешным и амбициозным людям, лишенным природной лени.

Иными словами: «Вы ленитесь? — Ничего страшного. Это просто защитная реакция организма!».

Только вот организм защищает себя довольно странно. Ленивый человек обычно становится неудачником, в лучшем случае — приживалой, паразитирующим на успешных людях. Он с трудом сводит концы с концами, он страдает от своей никчемности и нереализованных желаний. Ни один деятельный и амбициозный человек, «подверженный риску инфаркта и инсульта», ни за что не согласился бы поменяться местами со здоровым бездельником.

Лень стимулирует творческое начало

Я не раз встречал мнение, что нежелание делать какую-то рутинную работу подталкивает нас к поиску более легких, более эффективных способов выполнения этой работы.

Отсюда следует, что трудолюбивый и волевой человек будет выполнять свои задачи бездумно и некритично, тогда как лентяй станет искать экономичные и легкие способы для их выполнения.

Эта идея нашла логическое продолжение в популярной теме:

Лень — двигатель прогресса

Защитники лени считают, что именно лень способствует появлению изобретений, облегчающих жизнь человека и устраняющих примитивную рутинную работу.

Благодаря лени появились промышленные роботы, автоматические станочные линии, микроволновые печи, электрические утюги, компьютеры, памперсы, готовые замороженные блюда…

Вот небольшой отрывок из замечательного рассказа иранского писателя Тонкабони «Похвала лености»:

Человек не решил изобрести лодки и корабли — он просто решил больше не плавать сам. Ему лень стало плавать. А потом, когда понял, что гребля тоже противоречит его ленивому характеру, он изобрел парусную лодку.

Затем, развалившись в парусной лодке под ласковым солнцем, покачиваясь на морских волнах, он подумал: что бы придумать, чтобы не заниматься таким утомительным делом — поднимать, опускать и устанавливать паруса. И тут он изобрел моторную лодку. Он имел быстроходные корабли, но ему стало лень даже изредка заходить в порт, ждать и получать топливо, это стало для него обременительно. Для собственного спокойствия он построил атомоход.

Человек не решил изобрести автомобиль и железную дорогу — он просто устал качаться в седле, утруждая свои суставы, или трястись в кресле экипажа или коляски за спиной какой-нибудь вонючей лошади.