Жак Валле - Великие загадки Земли - параллельный мир

Темпл, штат Оклахома, 23 марта 1966 года. Инструктор по авиационной электронике базы ВВС в Шеппарде в пять часов утра ехал на работу по шоссе № 65 и уже подъезжал к пересечению его с автострадой № 70. Я разговаривал с ним по телефону.

- За полтора километра до пересечения я увидел очень яркий свет километрах в полугора справа от меня. Подумав, что это грузовик, вынужденно остановившийся на дороге, я вскоре повернул на запад по 70-й автостраде. Метров через четыреста я понял свою ошибку и на сей раз решил, что в столь ранний час по автостраде едет сборный домик.

- У вас не было впечатления, что вы к нему постепенно приближаетесь?

- Да. Он был припаркован на обочине. Я проехал еще сотню метров, остановился, вышел из машины и пошел пешком к объекту, оставив зажженными фары и не заглушив мотор. Сделав шагов пятнадцать, я вспомнил, что у меня на переднем сиденье лежит кодаковская камера, и решил сделать снимок. Я замешкался на секунду и вдруг увидел человека в солдатской рабочей одежде. Подумал, что это сержант... у него на правой руке была нашивка, а на голове что-то вроде фуражки с поднятым козырьком. Он был ростом примерно метр семьдесят и выглядел килограммов на восемьдесят...

- На вид он был абсолютно нормальный?

- О да! Настоящий бравый солдат-механик... или командир экипажа, или что-то в этом роде. В одной руке он держал фонарь, правым коленом почти касался земли, а левая рука лежала на днище фюзеляжа.

Объект был похож на обыкновенный алюминиевый самолет, но без крыльев и хвоста и без соединительных швов вдоль корпуса. Он поднялся вертикально метров на пятнадцать и направился, пятясь задом, на юго-восток со скоростью около 1200 километров в час, если судить по сараям, которые освещались им по мере движения вдоль долины. Объект был размером с грузовой самолет, но при этом не было видно ничего похожего на двигатели. Офицеры с авиабазы засыпали очевидца вопросами. Кроме того, объект видел и шофер грузовика, ехавшего в то время по дороге.

В любом случае человек в бейсбольной кепке не был похож на внеземного исследователя. А ведь это только одно из многочисленных наблюдений, когда пилоты описывались как обычные люди, а вовсе не как инопланетяне.

Звездная дорога в никуда

В последние годы многие исследователи НЛО страстно увлеклись одним очевидцем, отличающимся несомненной искренностью. Речь идет о миссис Бетти Хилл, которая описала нечто, принятое ею за звездную карту наших загадочных пришельцев. Карта, увиденная Бетти Хилл внутри летающей тарелки, по мнению этих исследователей, указывала пилотам дорогу к нашей Солнечной системе. Это, говорят они, является неопровержимым доказательством посещения Земли космическими исследователями.

На мой взгляд, никакое это не доказательство. Рисунок Бетти - это звездная дорога в никуда. Если здесь и задействована какая-то форма разума, то карта Бетти может быть либо преднамеренной попыткой увести нас совсем в другую сторону, либо тщательно продуманным символом, обозначающим некую высшую истину.

Я уже рассказывал, как психиатр при помощи регрессивного гипноза вернул Бетти и Барни Хилл к началу инцидента. Оба они описали сцену, которую не могли вспомнить в сознательном состоянии: машина остановилась, мрачные карлики в черной форменной одежде схватили их и отвели внутрь летающей тарелки для проведения медицинского обследования.

Барни Хилла сегодня уже нет в живых. Он умер в возрасте сорока шести лет от кровоизлияния в мозг. А Бетти стала знаменитостью в уфологическом мире и центром притяжения для верящих в инопланетные визиты. Она больше всех других очевидцев способствовала распространению среди американской общественности веры в космических пришельцев. Многие уфологи считают, что теперь местонахождение родины этих визитеров установлено: они прилетают с планеты, обращающейся вокруг звезды дзета из южного созвездия Сетки.

Правда, предполагаемая родина летающих тарелок обнаруживается уже не в первый раз. Иногда ее называют сами уфонавты, а иногда она выясняется из рассказов очевидцев. Но свидетель всегда кажется совершенно искренним и верит в свои "откровения". И всякий раз эти откровения противоречат друг другу.

История подобных отождествлений восходит к эпохе воздушного корабля 1897 года, обитатели которого приглашали очевидцев отправиться туда, "где нет дождя". Как я уже упоминал, когда их спросили, откуда они, странные пилоты ответили: "Мы ниоткуда, но послезавтра будем в Греции!" Другой пилот говорил о Кубе.