Даррин Нордаль - Без машины? С удовольствием!

Другие попытки привлечь внимание к переходам привели к творческим акциям со стороны художников и даже маркетинговых агентств, стремящихся найти новые объекты для размещения рекламы. По всему миру привычные белые полосы на темном асфальте превращаются в произведения искусства или рекламное место. Например, в бразильской Куритибе в рамках продвижения городского шопинга черно-белые переходы были перекрашены так, чтобы они напоминали огромный универсальный код товара (штрих-код), а в Нью-Йорке «зебра» стала клавиатурой фортепиано. Производитель чистящих средств Mr. Clean изменил в Италии пешеходный переход, выделив на нем ослепительно белую полосу среди тусклых полос. Гигантский флакон с корректирующей жидкостью, установленный рядом с переходом в Нью-Йорке, рекламирует центр печати и офисных услуг FedEx-Kinko. Раскручивая свой предстоящий концерт, Симфонический оркестр Сент-Луиса на пешеходном переходе нарисовал нотный стан с нотами. Желтая «зебра» в Швейцарии после вмешательства швейцарского «Макдоналдса» стала коробкой со знаменитой картошкой фри. (См. эти креативные примеры здесь: http://www.juyofo.com/2010/12/10-unique-creative-crosswalk.html/).

Эти необычные пешеходные переходы, несомненно, привлекают внимание своим дизайном, а также помогают развиваться бизнесу и продвигают культурные ценности. Но именно их способность добавлять прогулке чуточку веселья — в местах, где веселости явно недостает, — делает эти креативные переходы такими эффективными.

«Переулок Норд-Элли в Сиэтле, раньше вонючая полоса опасности, привечавшая крыс и криминал, а не хумус и танцы, преобразился в модное городское место» — так журналист описывает еще один способ трансформации уличного пространства к выгоде пешеходов [104] Alyse Nelson, «Alley, Alley, Come in Free», SightlineDaily (26 августа 2011 г.) http://daily.sightline.org/2011/08/26/alley-alley-in-come-free-2/ (проверено 22 марта 2012 г.). . Реконструкция Норд-Элли была достаточно простым делом, зато вызвала большой резонанс. С окон сняли листы фанеры, а на проезжей части установили уличную мебель и растения, приобретенные на сайте бесплатных объявлений Craigslist. Очень быстро Норд-Элли превратился из грязного и дурно пахнущего служебного проезда в цивилизованную улицу, на которой цветут цветы, организуются выставки и ежемесячные праздничные мероприятия.

В американских городах нередко располагается густая сеть переулков, разрезающих центральные кварталы. Изначально они проектировались с чисто утилитарной целью — для доставки товаров и вывоза мусора, но сегодня, когда улицы постепенно становятся шумными и загруженными автомобильными артериями, именно переулки могут быть превращены в оживленные и уютные пешеходные улицы.

Рис. 5.6. Заброшенный переулок в центре г. Давенпорт, США (слева). Проект превращения переулка в оживленную пешеходную улицу (справа)

Власти Сан-Франциско, Ванкувера и Сиэтла изучают возможности преобразования переулков в общественные пространства, но лидером по части таких преобразований следует признать город по другую сторону Тихого океана. Вот уже несколько лет в Мельбурне реализуется проект по превращению служебных проездов в места для размещения ресторанов, кафе, баров и продуктовых рынков, обычно оформленные произведениями уличного искусства. Именно эта разветвленная сеть пешеходных улиц делает этот австралийский город одним из наиболее приемлемых для жизни в мире. Как пешеходы, так и транспорт пользуются данным пространством, но в разное время. Личные автомобили и служебный транспорт допускаются сюда после 19.00 и должны отбыть до 7.00, когда на улицах появляются пешеходы. Жители Мельбурна отмечают, что переулки и проезды позволяют лучше узнать свой город, причем в большей безопасности, чем на улицах. Роберт Адамс, директор департамента городского проектирования, считает, что эти небольшие и постепенные преобразования переулков к выгоде пешеходов существенно повысили пешеходную доступность города, и без лишних затрат: «Нам удалось удвоить количество пешеходов на улицах просто за счет расширения тротуаров и посадки нескольких деревьев. Это по силам любому городу» [105] Clarence Eckerson Jr., «Melbourne: A Pedestrian Paradise», StreetFilms.org (5 мая 2008 г.), http://www.streetfilms.org/melbourne/ (проверено 22 марта 2012 г.). .