Максим Котляров - Человек и собственность

Книга завершается темой об обязательствах человека, которые неизбежно возникают при приобретении тех или иных активов. При всей очевидности данного тезиса считаем важным обратиться к этой теме, поскольку успех выстраивания персональной стратегии управления своим имуществом во многом определяется действиями человека по принятию на себя прямых или косвенных обязательств.

В этом издании не рассматриваются вопросы, связанные с собственностью на результаты интеллектуальной деятельности и цифровыми правами. Полагаем, что эти вопросы, равно как и сфера обращения цифровых денег, в скором будущем станут основными при обращении к сути человеческой жизни и деятельности в стремительно меняющейся окружающей среде.

Об авторе.Автором этой работы является доктор экономических наук, кандидат философских наук, профессор, магистр права (LLM – Queen Mary University of London) Котляров Максим Александрович. На персональном сайте автора www.kotlyarov.orgможно найти много полезной информации о недвижимости, городской среде и земельно-имущественных отношениях, в том числе в свободном доступе.

Все наши ежедневные действия различного масштаба и сложности так или иначе направлены на удовлетворение наших потребностей. Выражаясь экономическим языком, всё время, пока мы находимся в сознательном состоянии, мы принимаем решения и делаем выбор о приобретении частных благ и присоединении к общественным благам.

Напомним, что экономисты называют благами всё то, что способно удовлетворить потребности. Эти блага могут быть исключительными (когда принадлежность одному человеку исключает возможность воспользоваться этим благом для другого человека) и могут быть общественными (публичными). Мы просыпаемся утром, съедаем завтрак, который приобретен нами за наши ресурсы и может удовлетворить лишь наше чувство голода, надеваем на себя одежду, которая тоже выступает в качестве исключительного блага. Далее выходим на улицу, вступаем на тротуар, который уже представляется общественным благом, далее либо садимся в автомобиль, который является частным благом (при этом перемещение которого возможно по общественному благу – дорогам), либо присоединяемся за устраивающую нас плату к публичному благу под названием «общественный транспорт» и начинаем необходимые нам перемещения в городской среде. И так весь день: принятие одного блага с одновременным отказом от какого-то другого, ежедневное принятие решений самого разного масштаба с одной сутью – отказаться от чего-то в обмен на то, что, по нашему мнению, принесет нам больше пользы.

За всю историю человечества, начиная с тех времен, когда первые люди объяснялись звуками, жестами и жили в пещерах, неизменными остаются несколько особенностей:

– голод всегда был главным стимулом для того, чтобы каждый день приводить себя в движение и отходить от своего укрытия;

– люди всегда нуждались в укрытии (крове), чтобы защититься от врагов, непогоды и вырастить потомство;

– для поиска и добычи пищи необходимо было использовать какие-то орудия.

Постепенно различные изобретения и человеческие открытия вели к тому, что мир переставал быть прежним. К таковым относятся, например, огонь и колесо. Впрочем, не только технические открытия, но и формирование общественных институтов меняло мир: например, появление письменности позволило накапливать и передавать знания, в результате чего каждому следующему поколению не приходилось начинать развитие с нуля. Внедрение денег и позже денежно-кредитной системы, основанной на кредитных деньгах, создало мощнейшие рычаги аккумулирования и размещения капитала. При всей значимости перечисленных направлений отметим особо идею города или городского образа жизни.

В основе появления городов лежало стремление решить актуальную и по сей день проблему плотности и свободного пространства. Необходимость обрабатывать огромные земли и желание получать с них различные плоды (выгоду) требовали постоянных затрат на защиту своих территорий от внешних посягательств. Постепенно люди осознали, что защита территории и обмен товарами и услугами требуют определенной скученности, концентрации, желательно в удобных местах – например, недалеко от транспортных путей и источников воды. Таким образом, основой появления городов стала идея распределения издержек, которые каждый человек, семья или даже род могли нести самостоятельно, но всё же эффективность была гораздо выше, если нести их совместно с другими.