Иван Полшков: Цвет в промышленном интерьере

Примером неверного употребления красного цвета может быть окраска карусельных станков на Лысьвенском турбогенераторном заводе. Красный использован там для покрытия передних поверхностей станины (между направляющими). Красная полоса оказалась очень широкой и занимает значительное место в поле зрения рабочего. Это плохо с физиологической и психологической стороны восприятия. Кроме того, красный цвет не выполняет в данном случае главной своей задачи — не предупреждает об опасности, он скорее отвлекает от нее. Настораживающим цветом в карусельных станках целесообразно было бы выделить неогражденные вращающиеся планшайбы (диаметром до 5 м), которые по цвету мало отличаются от их фона — пола (и то и другое — серое). Красная или оранжевая полоса на окружности планшайбы — только по ширине выступающей над полом части — давала бы отчетливое различение и одновременно предупреждала бы об опасности.

Иногда в предупреждающий цвет красят поверхности кожухов, экранов. Но их по каким-либо причинам часто не оказывается на месте. Красный цвет должен предупреждать об отсутствии ограждений, а не сообщать об их наличии. В красный надо окрашивать те поверхности, от которых исходит непосредственная опасность: внутренние полости коробок шестеренчатых и других передач, выступающие части движущихся (особенно вращающихся) силовых механизмов и т. п.

Управление технологическим процессом требует быстрых и точных реакций от оператора. Помочь ему может окраска органов управления (рычагов, кнопок).

Органы управления окрашивают в яркие цвета — желтый, оранжевый. Для различения органов пуска и останова применяют цветовую символику. Пусковые детали окрашивают в настораживающий красный цвет, выключающие — в спокойный зеленый. Это помогает оператору быстро ориентироваться во время аварийной ситуации.

Большое количество органов управления (на пультах, панелях) лучше объединить в группы. Цвет поможет зрительно упорядочить размещение, подчеркнуть разделение и выделить, если необходимо, главное внутри групп.

Транспорт в отличие от технологического оборудования не закреплен за каким-либо постоянным местом. Он неожиданно может оказаться в любой точке производственного интерьера. Несущий в себе опасность, он должен выделяться среди окружающих объектов.

Для окраски транспортных средств приняты яркие сигнально-предупреждающие цвета и резкие цветовые сочетания (черно-желтые полосы, пятна и пр.) Но в характере их применения есть различия.

Существует несколько приемов в окраске мостовых подъемных кранов. На заводах Франции краны окрашивают в один броский цвет — желтый или оранжевый. И тот и другой увеличивают цветность интерьера цеха, возбуждающе действуют на рабочих. Англичане придерживаются более умеренных взглядов. Они выделяют ярким цветом только отдельные части кранового оборудования. Подобных взглядов придерживаются и специалисты по цвету в США.

Окраску мостовых кранов надо увязывать с цветом соседних металлоконструкций. Основные поверхности кранов лучше окрашивать не очень интенсивно, но все же отличительно от цвета металлоконструкций. Новый оттенок несколько обогатит обычно бедную в цветовом отношении верхнюю часть цехового интерьера и в то же время выделит кран из окружающих его предметов. Окраска кранов полностью в яркий цвет вряд ли целесообразна — окажутся замаскированными кабина и крюки, представляющие непосредственную опасность.

Для кабины и свисающих крюков пригоден только броский цвет, например оранжевый, или резко контрастное сочетание цветов — прямо или косо направленные желтые и черные полосы. Как сильные раздражители они помогут вовремя обратить внимание на приближающуюся опасность.

Надо помнить также, что предметы, находящиеся внизу, должны хорошо различаться крановщицами. Сверлильные станки, различные ограждения, пирамиды с материалами бывают довольно высокими. Их верхние плоскости рекомендуется окрашивать в яркие предупреждающие, сигнальные цвета — красный или оранжевый.

Напольному транспорту (электрокарам, погрузчикам, самоходным тележкам) также положено иметь опознавательную окраску. Но цвета для него следует выбирать с учетом окраски технологического оборудования. На его фоне транспорт должен контрастно выделяться.

Крановщицам и водителям напольного транспорта нужно хорошо различать и фигуры людей. За рубежом с этой целью окрашивают одежду рабочих в яркий цвет, в США вводят даже ярко контрастные сочетания. Просто копировать такой опыт, видимо, не стоит. Надо экспериментировать в каждом отдельном случае. Особенно серьезно к использованию сигнальных цветов в рабочей одежде должны отнестись производства, выпускающие крупногабаритные изделия.