Сергей Переслегин: «Дикие карты» будущего. Форс-мажор для человечества

Перманентная реформа высшего образования в РФ привела к тому, что стало трудно понять, в какой социальный пакет (или пакеты) входит звено «высшее образование». Мы помещаем его в Социальный пакет, исходя из наличия бюджетного финансирования, «привязанного» к образовательным сертификатам.

В гротескной форме эта проблема проявляется в самой Москве, дорожная сеть которой представляет собой уменьшенную, при этом доведенную до совершенства, модель общероссийской дорожной сети. Транспортное сопротивление Садового Кольца и ряда радиальных магистралей стремится к бесконечности; в сущности, Москва уже представляет собой антропопустыню II рода, где всякого рода индустриальная деятельность, даже управленческая, практически невозможна из-за паралича транспортной сети.

Кризис генерирующих мощностей и распределительных сетей проявляется в России менее остро, чем на Западе и в странах АТР (за исключением Японии), несмотря на более чем двадцатилетнюю «паузу» в развитии энергетики. Надо отметить, что высшее руководство страны приняло энергичные и, в общем и целом, своевременные меры для предотвращения усугубления этого кризиса и, в перспективе, для его преодоления.

Такой статус сегодня имеют Петергоф, Павловск, Гатчина. В логике создания «вынесенных специализированных площадок» крупных городов недавнее решение мэра Москвы о скупке земель в Московской области и ближней к Москве периферии ЦФО.

При серьезном изменении региональной политики в этот список может войти также Архангельск, но сегодня это представляется маловероятным.

Интересно, что простое желание не быть дефициентным регионом, если это желание высказано лидером и поддержано населением, может превратить регион в ресурсный (в данном случае происходит капитализация скрытой пассионарности территории).

На Западе по этой траектории когда-то развивались Северо-Американские Соединенные Штаты; сейчас эту стратегию до определенной степени реализуют Сингапур и Ирландия.