Мацей Габланковски - Илон Маск - Откровенно говоря…

«Этот проект даст людям дополнительные возможности как в развитых странах, так и в более бедных, где даже нет электричества или доступа к проводному интернету. Он станет реальной поддержкой для людей в менее развитых регионах и расширением возможностей для жителей более богатых стран. Это обязательная, но очень трудная техническая задача. Поэтому для ее решения нам нужны лучшие в мире инженеры» [193].

Есть ли еще какие-нибудь направления развития космической промышленности?

«Я не сторонник концепции космического лифта. Когда кто-то вспоминает об этом, у меня возникают ассоциации с моим детством, с книгой “Чарли и шоколадная фабрика”. Проблема с космическим лифтом состоит в том, что для начала надо вывести на орбиту линию из углеродной нанотрубки длиной от сорока до шестидесяти тысяч миль. Насколько мне известно, до сих пор еще никто не построил из углеродных нанотрубок даже тридцатисантиметровой подножки. А значит, создание чего-то, что будет иметь длину в сорок тысяч миль, – это приличный шаг вперед. Есть, конечно, и другие задачи: такая конструкция определенно будет прекрасно собирать космический мусор, обладая при этом высокой ударной силой. И если вы доберетесь до конца лифта, вам придется что-то делать, иначе она выбросит вас в космос. Так что ракеты нужны в любом случае, а чем на самом деле может стать космический лифт – это более дешевым средством вывода ракетного топлива на орбиту. Теперь здесь не над чем работать, это просто далеко идущая оптимизация» [194].

Один из самых интересных будущих проектов Маска – планы развития транспорта, особенно в городах.

«Я фанат тоннелей – они недооценены! Основная проблема городов – то, что мы строим их в трех измерениях. У нас полно высоких зданий со многими людьми на каждом этаже. Но у дорог только два измерения. Это никуда не годится. Пробки гарантированы. А дороги тоже могут быть трехмерными, если использовать тоннели. Можно построить множество пересекающихся тоннелей, отделенных друг от друга несколькими метрами по вертикали, и таким образом полностью избавиться от проблем с коммуникацией. Насколько я знаю, в Гонконге уже строят такие подземные магистрали. Меня это очень радует – вот настоящее решение большинства проблем с движением в больших городах» [195].

«Мы пытаемся вырыть яму под Лос-Анджелесом. Предполагается, что это начало трехмерной сети туннелей, которая уменьшит проблему заторов на дорогах. Пробки сегодня – одно из самых массовых явлений, они затрагивают людей едва ли не в каждом уголке мира. В них мы понапрасну тратим уйму времени. Это чудовищно, и особенно в Лос-Анджелесе. (…)

В деле построения трехмерной сети тоннелей существует несколько ключевых моментов. Прежде всего, впуск и выпуск из туннеля нужно гармонично вписать в существующую ткань города. Используя лифты и своего рода турникеты для автомобилей, это можно сделать, заняв площадь размером лишь в два парковочных места. Когда машина находится у самого турникета, ограничений скорости нет. Мы проектируем эту систему для работы на скорости около 200 км/ч» [196].

«У нас есть домашняя улитка по имени Гэри. Как у героя мультфильма «Губка Боб Квадратные Штаны». Сейчас Гэри в четырнадцать раз быстрее машины, которая роет тоннели» [197] Там же. .

Что стало источником вдохновения для проекта нового транспортного средства – Hyperloop (Гиперпетля)?

«Настоящим источником вдохновения для меня было стояние в лос-анджелесской пробке. Я уже час как опаздывал на интервью, и тогда подумал, что должен быть лучший способ передвижения. Откровенно говоря, первая идея, пришедшая мне в голову, была бессмысленной и не сработала бы, но я не удержал язык за зубами и во время интервью сказал, что у меня есть идея нового транспортного средства, которое будет по-настоящему классным. Я думал, что публика забудет об этом, но она не забыла. Я сказал себе: “Эй, парень, лучше выдумай то, что действительно будет работать”. К решению, которое нам показалось подходящим, мы пришли где-то за два дня до его публикации. Я просто закинул его на страницу и принял участие в получасовой сессии вопросов и ответов, а мир сошел с ума. Информация распространилась молниеносно. Честно говоря, не ожидал. Я всего лишь собирался исполнить обязательство, то есть написать статью» [198].