Дени Дидро (
1713—1784 гг.)
В последнее время появляется много сообщений о причастности землетрясений к загадкам веками не дающих покоя людям. Одной из них является тайна Бермудского треугольника, за которым закрепилось еще одно название «Треугольник Дьявола».
Место Атлантики, где расположен Бермудский треугольник, считалось опасным для плавания ещё во времена испанского владычества в Центральной и Южной Америке. В течение сотен лет испанские суда с грузом золота и серебра собирались в Гаване, а затем отправлялись через район Бермудского треугольника в Испанию.
Позже воды Треугольника Дьявола бороздили английские, французские и голландские корабли. В его пределах затонуло около 1200 испанских кораблей. Они терпели крушение во время летних ураганов и зимних штормов, налетали на рифы и песчаные мели, их топили пираты.
По настоящему о Бермудском треугольнике заговорили в 1974 году, когда вышла книга Чарльза Берлица «The Bermuda Triangle». В ней особое место занял инцидент, произошедший 5 декабря 1945 года.
В этот день с аэродрома ВМФ США Форт-Лодердейл поднялись пять торпедоносцев-бомбардировщиков Grumman TBM-1 Avenger патрульного звена FT-19 под командованием инструктора по лётной подготовке первого лейтенанта Чарльза Тейлора. Эти самолёты пропали так же, как и один из вылетевших на их поиск гидросамолётов с 13 членами экипажа. Об исчезновении звена боевых самолётов узнали репортеры местных газет, и история получила широкую огласку.
Возможно, исчезновения в Треугольнике Дьявола и не только, имеют не мистические, а вполне реальные причины?
Несмотря на огромное число публикаций, и гипотез об исчезновении кораблей в Треугольнике Дьявола, достоверно известно только о пятидесяти фактах исчезновения судов и самолётов. Довольно туманно описываются ещё 40—50 случаях. Этого относительно мало для района с густой сетью воздушных и морских транспортных линий, являющегося к тому же излюбленным местом яхтсменов и любителей спортивной рыбной ловли.
Как полагают австралийские учёные, объяснение загадки следует искать на морском дне, а точнее, в имеющихся здесь мощных отложениях гидрата метана. Они возникли благодаря тому, что выходящий из трещин земной коры газ метан, встречаясь с холодной водой, быстро остывает и отлагается на дне. Из-за огромного давления на больших глубинах он находится в твёрдом состоянии в виде похожего на лёд вещества – гидрата метана. За тысячи лет на морском дне его накопилось огромное количество.
Главные центры образования метана находятся в зонах вечной мерзлоты в Канаде и Сибири, на севере Европы и Мировом океане. Благодаря естественным природным процессам, в основном в болотных топях и водоемах, ежегодно на планете образуется около 160 млн. тонн метана. По оценке американского геолога Кейта Квенволдена запасы метана на планете превышают суммарные запасы нефти, угля и природного газа.
На дне Бермудского треугольника также имеются большие залежи гидрата метана. В обычных условиях с ним ничего не происходит, однако если произойдет землетрясение, то из-за резкого смещения и встряски пластов на морском дне гидраты способны быстро перейти в газообразную форму. В этом случае всплывут гигантские облака пузырей, а из-за резкого изменения плотности воды и разрежения атмосферы над местом выброса возникнет мощное торнадо. Попавшее в него судно или самолёт не имеют шансов спастись. Этот сценарий возможен, но требует редкого стечения обстоятельств – землетрясения и нахождения в этот момент вблизи судна или самолёта.
Учёным Дэвиду Мейю и Джозефу Монагану удалось доказать справедливость этой гипотезы единственно возможным способом – лабораторным экспериментом. На практике подтвердить её трудно, поскольку для этого необходимо знать точное место и время землетрясения, а сделать такой прогноз наука пока не в состоянии. Тем не менее, в истории есть примеры объяснения самых загадочных событий с научных позиций.
Издавна считалось, что болота населены душами умерших людей и нечистой силой. Свидетельством тому служили вспыхивающие на болотах огоньки. Сегодня известно – огни на болотах не выдумка, своим происхождением они обязаны образующемуся в болотных топях газу – метану.
Отметим, корабли и самолёты терпят аварии во всех частях света и, когда причина «видна на поверхности», происшествие отходит в разряд обычной статистики. Загадочные катастрофы в первую очередь связаны с тем, что их участники не оставались в живых. Вполне возможно, что в таких морских катастрофах можно обнаружить и метановый след. Так же, как и в рассказах о животных доселе не известных человеку, подобных Лох Несскому чудовищу.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу