По предложенной трехмерной модели оти с указанием населенности помещений и пассажиропотоков выявите наиболее уязвимые участки секторов зтб оти и территории вне границы зтб вблизи кпп при реализации угрозы взрыва. Обоснуйте свои выводы
Важно!
1. Формулировку «с указанием населенности помещений и пассажиропотоков» следует расшифровывать как «час пик» .
2. В ходе решения поставленной задачи следует рассмотреть решения для сектора свободного доступа, перевозочного сектора и технологического сектора по отдельности.
3. «Час пик» характерен тем, что количество лиц, следующих, либо находящихся на ОТИ, максимально велико. При этом пропускная способность ОТИ резко снижается и образуется накопление людей на некоторых участках ЗТБ. Именно такие участки ЗТБ по секторам являются наиболее уязвимыми при реализации угрозы взрыва.
Алгоритм решения:
А. Сектор свободного доступа:
Места наибольшего скопления лиц, следующих либо находящихся в ЗТБ ОТИ – наиболее уязвимые при реализации угрозы взрыва:
– Места сосредоточения технологического оборудования: кассы, автоматы по продаже билетов, банкоматы, места входа людей в досмотровую зону, линейка турникетов со стороны сектора свободного доступа. Если в секторе свободного доступа ОТИ имеются эскалаторы – то места входа людей на эскалатор (образуется так называемое «бутылочное горлышко»).
– Места расположения критических элементов в секторе свободного доступа –двери входные, колонны, эскалаторы.
Б. Перевозочный сектор:
Линейка турникетов со стороны перевозочного сектора, места входа людей на лестничные марши, места входа людей на эскалаторы, платформы (ОТИ метрополитена), платформы в местах примыкания транспортного средства и само транспортное средство, ожидающее отправления и аккумулирующее в себе пассажиров (ОТИ Росжелдора), места переходов с линии на линию, надземного расположения в виде путепроводов и подземного расположения, в виде подуличных переходов.
В. Технологический сектор:
Важно!
Понятие «час пик» не распространяется на технологический сектор ЗТБ ОТИ. В технологическом секторе ЗТБ ОТИ всегда находится очень мало людей, и реализация угрозы взрыва в технологическом секторе ЗТБ ОТИ носит иную направленность, а именно – вывод из строя критического элемента (КЭ). Таким образом, наиболее уязвимым местом при условии реализации угрозы взрыва в технологическом секторе ЗТБ ОТИ является КЭ.
Г. Территория вне границы ЗТБ:
Территория или ее часть вне границы ЗТБ в «час пик» может быть рассмотрена как уязвимая при условии реализации угрозы взрыва в том случае, если лица, намеревающиеся осуществить перемещение в ЗТБ, накапливаются на данном участке территории по причине низкой пропускной способности входа в ЗТБ.
По предложенной трехмерной модели оти спрогнозируйте наиболее вероятные способы совершения анв на кпп на границе зтб оти. Обоснуйте свои выводы
Важно!
В ходе решения данной задачи следует разделить понятия АНВ и реализуемых угроз, а так же усвоить, что указывать необходимо наиболее вероятные способы совершения АНВ по принципу «от простого к сложному» – от наиболее реальных способов реализации АНВ к наименее реальным.
3.1. Перемещение в ЗТБ в районе КПП лиц, не имеющих правовых оснований на такой вид перемещения (лица, уклонившиеся от прохождения досмотра, в том числе – при помощи технических средств ОТБ, «зайцы»; лица, неправомерно пользующиеся не принадлежащими им льготными проездными документами; лица, осуществившие скрытное либо обманное проникновение в ЗТБ в районе КПП).
3.2. Перемещение в ЗТБ в районе КПП предметов, веществ, устройств, запрещенных либо ограниченных к перемещению в ЗТБ.
3.3. Передача предметов, веществ, устройств (включая документы) в перевозочный сектор ЗТБ из сектора свободного доступа ЗТБ в районе КПП, минуя досмотр, дополнительный досмотр в целях ОТБ.
3.4. Реализация в районе КПП угрозы блокирования (входные двери, вход в досмотровую зону, вход на эскалатор).
3.5. Реализация в районе КПП угрозы «загрязнения».
3.6. Реализация в районе КПП угрозы размещения взрывчатых веществ (ВВ) или взрывных устройств (ВУ).
3.7. Реализация в районе КПП угрозы взрыва.
3.8. Реализация в районе КПП угрозы размещения ВВ или ВУ на КЭ (входные двери, колонны, эскалаторы).
Укажите с использованием трехмерной модели оти места возможного укрытия нарушителей в районе кпп
Читать дальше