Несколько похожа на вышеописанную и гипотеза польского инженера-механика Е. Корхова. По его мнению в океанической коре могут образовываться герметичные пустоты или пещеры, возникающие из-за сжатия и расширения верхнего слоя Земли. При новых сдвигах и сотрясениях такая пещера может разрушиться и в нее устремляется вода. В результате этого образуется глубокий и необычайной силы водоворот, который засасывает к тому же и воздух. Так образуется "обратный смерч", который сможет засосать в океан судно или самолет (рис. 9).
Следует заметить, что Бермудский треугольник не единственное место на Земле, где наблюдаются описанные аномальные и крайне загадочные явления. Известно, по крайней мере, еще 4 таких района: область севернее острова Гуам, район юго-восточнее Африки, зона у восточного побережья Южной Америки и область между Австралией и Антарктидой.
Рис. 9. "Обратный смерч"
Почти такой же дурной репутацией пользуется "Море дьявола" у берегов Японии — примерно в 250 милях южнее острова Хонсю. Этот участок океана имеет форму ромба и объявлен правительством Японии опасной зоной. Он расположен в районе между Гонконгом, Филиппинами и Тайванем. В 1955 г. Туда была направлена научная экспедиция на борту судна "Кайе Мару N5" с целью проведения различных экспериментов и измерений. Однако это закончилось трагически — корабль вместе с экипажем и учеными бесследно исчез, не оставив никаких следов.
За 600 лет, как свидетельствуют документы, сотни кораблей и судов исчезли в Море дьявола в спокойную безветренную погоду. В 1950–1954 годах здесь пропали 9 кораблей, а в 1981 г. — 3.
Исследования, предпринятые А. Сандерсоном и его сотрудниками, показали, что Бермудский треугольник и "Море дьявола" лежат около 30 град. северной широты и вытянуты на несколько градусов по долготе. А находятся они прямо напротив друг друга, только на разных сторонах северного полушария.
Следует заметить, что бесследные и непонятные исчезновения воздушных и морских судов издавна происходят и в определенном районе Средиземного моря. И этот район несчастий также напоминает по форме ромб, а главное, располагается между 30-м и 40-м градусами северной широты! Более того, и другие упомянутые районы южного полушария тоже лежат в пределах между 30-м и 40-м градусами!
На основании этих данных ученый составил сетку районов аномалий с промежутками в 72 град., покрывающую всю планету. Пять районов приходится на северное полушарие и пять на южное (рис. 10).
Рис. 10. Месторасположение аномалий по Сандерсону
Сандерсон считает, что симметричное распределение аномальных областей на Земле подчиняется, по-видимому, какой-то физической закономерности и нуждается в серьезной научной интерпретации.
Им было замечено следующее. Во-первых, «ромбы» южного полушария по сравнению с северными сдвинуты к востоку на равное количество градусов.
Во-вторых, в этих таинственных районах зарегистрированы необычность температуры воздуха и атмосферного давления, а также геомагнитные аномалии. Наконец, загадочный морские «ромбы» располагаются в тех местах, где холодные морские течения встречаются с теплыми.
Удивительно, но здесь и на поверхности, и в глубине морские течения движутся в противоположных направлениях. Кроме того, астронавты «Скайлэба» с помощью высокочастотного радиолокационного высотомера сделали сенсационное открытие: оказалось, что "зеркало океана" в районе Бермудов ниже нормального уровня на 25 метров!
А. Сандерсон выдвинул идею о том, что все катастрофы в этих местах связаны с магнитными аномалиями. Дело в том, что температурные перепады и глубинные приливно-отливные потоки вызывают магнитные бури, которые создают радиопомехи, а также влияют на магнитное поле и, вероятно, изменяют силу тяготения.
Очень вероятно, что при строго определенных условиях эти явления способны вызывать перемещения самолетов и судов в иные точки пространственно-временной протяженности. Здесь имеются в виду случаи, когда самолеты, выполнив задание, приземлялись намного раньше расчетного времени.
Это можно было бы объяснить попутным ветром большой скорости (около 760 км/час), но метеослужба никогда не фиксировала такие скорости. На основании этого Сандерсон делает вывод о том, что, столкнувшись с такой аномалией, самолеты или проскальзывают мимо, или устремляются в "небесную дыру".
Читать дальше