Аркадий Яровой: Волчьи логова - Адольф Гитлер на войне, в политике, в быту

2-я рота имела такое же вооружение.

3-я, так называемая "гренадерская", рота имела транспортные машины и была вооружена пулеметами и гранатами.

4-я рота имела четыре орудия, четыре противотанковые пушки, семнадцать бронетранспортеров с минометами.

5-я бронетанковая рота имела пятнадцать тяжелых танков и десять штурмовых орудий.

6-я зенитная рота имела четыре зенитки калибра 2,2 и четыре четырехствольные пушки-зенитки.

7-я разведрота имела 16 разведброневиков, каждый из которых был вооружен двумя пулеметами и орудием, и тридцать автоамфибий.

8-я рота выполняла снабженческие функции - имела 72 грузовые машины, вооруженные пулеметами, автоматами и винтовками.

В казармах Гинденбурга размещались ещё одна воинская часть из четырех рот, 112-й саперный батальон, саперный взвод, санитарный взвод, рота связи. А в городе Арисе на казарменном положении содержались в полной боевой готовности отборные части Гиммлера.

И все они защищали одного человека - фюрера.

О службе в войсках охраны Гитлера рассказывает типичный рядовой солдат вермахта - Ганс Фер:

"Призван 18 февраля 1940 года в г. Нахсне, вначале для прохождения трудовой повинности. В звании формана служил ординарцем у командира рабочего батальона обер-фельдмайстера Мюленса. В составе рабочего батальона был направлен в Польшу, в Варшаву, где находился четыре месяца на складах боеприпасов и занимался их перевозкой на Центральный фронт.

Служил в Борисове до ноября 1941 года, после чего отпущен домой.

2 февраля 1942 года был вновь призван, но уже на воинскую службу, в дивизию "Великая Германия", дислоцированную в г. Нейрупин. В числе двухсот призывников обучался два месяца на спецкурсах для службы в верховной ставке Гитлера..."

В конце марта 1942 года Фер выехал в Растенбург и был помещен в Гинденбургские казармы в 23-й резервный батальон. Здесь же размещались батальон конного транспорта, штаб технической роты, караульный батальон "Фюрер-гренадербатальон", до 900 человек под командой капитана Матейса, награжденного Рыцарским крестом.

Фера определили в маршевую роту капитана Пульмана - кавалера Рыцарского креста.

Непосредственными командирами Фера были унтер-офицер Шефер (погиб на Восточном фронте) и обер-лейтенант Фогель. Надо сказать, что большая часть батальона в составе трех пехотных рот, одной танковой и роты связи "Вестерташе" погибла под Сталинградом.

Фер не попал на фронт и остался в Растенбурге - его отец, погиб под Воронежем, Фер был единственным сыном в семье и поэтому не был направлен на фронт. "Растенбургское" обучение, необходимое для службы в ставке, проходил в деревне Герлиц.

С командиром взвода обер-фельдфебелем Берзеном и командиром роты капитаном Пульманом Ганс Фер в направлении на Летцен проехал по местам дислокации своего батальона - деревням Карузендорф, Карлсгоф, Шварцштейн.

Что касается Герлица, то его население было эвакуировано ещё в 1939 году. Фер и его сослуживцы жили там в двенадцати бараках, по пятьдесят человек в каждом.

Распорядок дня был жестким: в 6.00 подъем, один час маршировки, один обучение караульной службе, до 12.00 приведение в порядок одежды, в 14.00 обед, затем подготовка к несению службы. Смена караула в 17.00 ежедневно. 54 человека, каждый с двумя гранатами, а также вооруженные пулеметами, автоматами, пистолетами, винтовками, заступали ежедневно на один и тот же пост в зону, огражденную забором высотой в 2,5 метра с колючей проволокой наверху...

...А теперь вернемся в Винницу, куда вызван в ставку Гитлера для чествования немецкий летчик Франц Беренброк...

ГЛАВА 2

Ставка Гитлера под Винницей, "Вервольф" ("Волк-оборотень").

22 августа 1942 года. Сегодня здесь намечен традиционный торжественный прием лично Гитлером немецких летчиков-асов, сбивших более ста самолетов русских. Это немецкий летчик-истребитель фельдфебель Франц Беренброк, сбивший 1 августа сотый самолет русских, и лейтенант Какель.

Как и положено, в тот же день, 1 августа 1942 года, о подвиге Беренброка сразу же информировали командира истребительного авиационного полка генерала Галланда.

ДОСЬЕ

Галланд Адольф - известный в Германии немецкий летчик-истребитель, один из организаторов Люфтваффе.

Еще в 1932 году он был пилотом-инструктором планеризма, затем летчиком коммерческой авиакомпании "Люфтганза". В 1935 году серьезно пострадал в авиакатастрофе, но вскоре вернулся к летной работе в Люфтваффе. Совершил около 300 боевых вылетов в составе легиона "Кондор" во время Гражданской войны в Испании.