Джон Киль: НЛО - операция 'Троянский конь'

Может ли современный, входящий в средства противовоздушной обороны радар действительно принять Луну за строй летающих тарелок? Я сильно в этом сомневаюсь. Когда в мае 1967 г. я побывал на секретной радиолокационной станции ВВС в штате Нью-Джерси, на меня произвели очень сильное впечатление сложность и эффективность увиденного мною оборудования. Нажав всего несколько кнопок, операторы РЛС мгновенно могут не только обнаружить любой самолет в пределах радиуса действия станции, но и получить с помощью огромного компьютера практически полную информацию о скорости, высоте и направлении его полета. Даже принадлежность самолета к тому или иному подразделению распознается радаром! Неизвестные объекты немедленно выявляются в сутолоке воздушного движения благодаря обычной, но весьма эффективной процедуре их быстрого опознавания. Но даже если средства опознавания по каким-то причинам не сработают, постоянно находящиеся в полной готовности истребители-перехватчики возьмут инициативу на себя. Просто невероятно, точнее сказать, невозможно, чтобы Луна или какое-нибудь другое небесное тело, находящееся на большом удалении, могли так "одурачить" столь отработанную систему.

За последние двадцать лет радары часто обнаруживали неопознанные летающие объекты, причем радары не только военные, но и принадлежащие метеослужбам и аэропортам. Зачастую их одновременно наблюдали визуально и очевидцы. Так, 27 июля 1966 г., когда радары контрольно-диспетчерского пункта Федерального агентства в аэропорту Гринсборо Хай Пойнт обнаружили неопознанный летающий объект, его видели несколько полицейских офицеров округа Хай Пойнт-Реендольф. По словам этих офицеров, объекты, появившиеся на высоте 500 футов (1 фут - 0,3048 м. прим.ред.), были круглыми, блестящими, красно-зеленого цвета и испускали яркие потоки света.

Начиная с 1953 г. официальная позиция правительства в отношении летающих тарелок оставалась крайне негативной, хотя именно правительством санкционирована активная закулисная деятельность по изучению этого феномена, как и любого другого, могущего привести к мировой войне.

Во время большого "фляпа" летающих тарелок (т.е. большого количества одновременных наблюдений в районах, значительно удаленных друг от друга) в марте 1966 г. министр обороны Роберт Макнамара. давая по этому вопросу показания Комиссии по иностранным делам конгресса США, был уже заранее досконально проинструктирован специалистами Военно-воздушных сил. Поэтому, отвечая на вопрос Корнелиуса Галлахера, сенатора от штата Нью-Джерси, в воздушном пространстве которого наблюдалось десятка два случаев появления неопознанных объектов в течение месяца, что он думает по этому поводу, Макнамара сказал: "Я беседовал с министром авиации и директором Исследовательского центра ВВС. Эти учреждения не получили ни одного рапорта, которому можно было бы доверять".

По иронии судьбы именно в этот день, т. е. 30 марта 1966 г., в 8 часов утра по пути на работу два весьма достойных человека с хорошей репутацией Филипп Ламберт и Донни Рассел Рос - в окрестностях г.Чарлстона (штат Южная Каролина) неожиданно заметили странный круглый объект, кружащийся в ясном небе над конечной станцией Саут Тракинг компани на Митингстрит род. Они остановили свой автомобиль и наблюдали около восьми минут за этим объектом.

"Эта штука напоминала диск из чистого серебра,- заявил позднее Ламберт.- Она имела около 14 футов толщины и 20 футов в диаметре. Мы видели ее совершенно ясно, стоял прекрасный день, мы оба были в совершенно ясном сознании и не пьяны".

Опираясь на свой восьмилетний опыт службы в воздушнодесантных войсках, Ламберт утверждал, что объект в тот момент, когда они увидели его, находился на высоте 800-900 футов. Быстро вращаясь вокруг своей оси, он постоянно переходил из одной позиции в другую.

Такие случаи уфологи обычно называют наблюдениями "Типа I", подразумевая под этим нахождение объекта на низкой высоте и надежность показаний свидетелей. 30 марта 1966 г. стал днем фляпа, и местные газеты по всей стране, от побережья до побережья, были заполнены сообщениями о наблюдениях "Типа I". Среди очевидцев было много полицейских офицеров, пилотов и других лиц, свидетельства которых нет поводов подвергать сомнению. Позднее, когда были собраны все газетные вырезки и рапорты, я обнаружил, что в тот день наиболее часто объекты наблюдали в следующих штатах: Мичиган, Нью-Йорк (Лонг-Айленд), Огайо, Нью-Джерси, Висконсин, Айова и во многих районах Южной Каролины. Это был типичный маленький фляп, и подобно большинству фляпов он не удостоился общенародной гласности. Рапорты о наблюдениях не пошли дальше страниц провинциальных газет.