Джон Армстронг: Советские партизаны. Легенда и действительность. 1941–1944

Указанные здесь и в дальнейшем цифры приводятся на основании изучения большого количества документов, относящихся к партизанскому движению, и не учитывают статистических данных о поставках по воздуху. Эти оценки были сделаны с тем, чтобы читатель мог понять относительную важность различных источников поставок. Во всех случаях следует делать поправки на возможные неточности. Вместе с тем реальные цифры вряд ли намного отличаются от приводимых. Так, возможно, что не одна десятая, а от 5 до 20 процентов поставок было осуществлено по воздуху.

О поставках по воздуху в первой половине 1942 года в дополнение к немецким документам см.: Федоров А. Указ. соч. Т. 1. С. 111.

Эти цифры, конечно, не учитывают изменений в составе партизанского движения в тот период. В целом эти изменения не повлияли на проблему снабжения; оружие было необходимо вне зависимости от того, кто входил в состав движения. Главное изменение в составе – постепенная замена оказавшихся в окружении красноармейцев местными жителями – вероятно, вызвало небольшое повышение потребности в поставках при сохранении той же численности, поскольку значительная часть красноармейцев влилась в партизаны, уже имея оружие, и их стрелковые навыки были выше, чем у местных призывников.

В меньшей степени партизаны использовали легкие и тяжелые минометы.

В дополнение к немецким документам см.: Вершигора П. Люди с чистой совестью. С. 191; Андреев В. Указ. соч. С. 343.

Одним из наиболее ярких свидетельств, подтверждающих тезис о том, что большая часть оружия и боеприпасов доставлялись по воздуху, являются протоколы допросов партизан, сохранившиеся в 281-й немецкой дивизии. Захваченным в плен и дезертировавшим партизанам задавали вопросы о том, как осуществлялось снабжение их отрядов; почти все они указывали, что оружие и боеприпасы доставлялись по воздуху, а продовольствие поступало от местного населения. Это относится к периоду 1943–1944 годов.

Следует отметить, что в этот же период некоторым крупным партизанским отрядам по воздуху доставлялась артиллерия, в основном 45-мм и 76-мм орудия.

Линьков Г. Указ. соч. С. 236–237.

Козлов И. Указ. соч. С. 76–77, 79.

Таким, например, был аэродром в селе Ковали, расположенный менее чем в тридцати километрах от штаба 707-й немецкой дивизии, находившейся в Жуковке.

Линьков Г. Указ. соч. С. 376.

Федоров А. Указ. соч. С. 466; Вершигора П. Люди с чистой совестью. С. 176.

Одним из способов охладить энтузиазм немцев была выброска на парашютах контейнеров, с находящимися в них минами с часовым механизмом, которые срабатывали сразу же после приземления.

Вершигора П. Люди с чистой совестью. С. 202–203; Ковпак С. Указ. соч. С. 105–106.

Однако вскоре немцы обнаружили, что если над контролируемым партизанами районом не происходит частых полетов самолетов, то неожиданное появление разведывательных самолетов до начала операции является подсказкой для партизан. Чтобы справиться с этой проблемой, были придуманы три способа. Иногда самолетам запрещали летать над районом до тех пор, пока не начиналась наступление. Во-вторых, при возможности разведывательные полеты над районом совершались так часто, чтобы партизаны не могли понять, когда начнется главное наступление. И в-третьих, разведывательные полеты выполнялись по определенному расписанию.

Самолет «Фокке-Вульф-189» был истребителем-бомбардировщиком, несущим четыре 100-фунтовые бомбы и имевшим два пулемета; его часто использовали для проведения воздушной разведки, оснащая фотокамерами.

Задания общего характера по нанесению беспокоящих ударов партизанам рассматриваются ниже; в данном разделе рассматриваются лишь задания по оказанию поддержки с воздуха особых операций против партизан.

См.: Козлов И. Указ. соч. С. 238.

Существует мало статистических данных о выполнении заданий немецкими военно-воздушными силами против партизан. Единственные цифры, позволяющие получить кое-какое представление об усилиях немцев, относятся к 1943 году и к району действий группы армий «Север», пролегавшему по территории между Финским заливом и железной дорогой Великие Луки – Росситен. В январе, феврале, марте и апреле такие задания не выполнялись; в последующем они характеризуются следующими цифрами: май – 9 заданий; июнь – 38; июль – 4; август – 55; сентябрь – 71; октябрь – 610; ноябрь – 251; декабрь – 82. Приходящийся на осень пик связан с проведением в тот период нескольких крупных операций против партизан.