Феликс Зигель - Наблюдения НЛО в СССР (выпуски 1-3)

Коркин К.Н., майор в отставке,

г. Волгоград-29, ул. Саушинская, 18, кв. 8.

Сообщение 20

В августе 1967 года я, да и многие другие жители города Ветлуга видели необыкновенную картину. С северо-запада неожиданно появилось красное кольцо, которое передвигалось в направлении северо-востока. Затем откуда-то со стороны северо-запада появилась быстролетящая звездочка. При попадании звездочки в это красное кольцо, оно начало рассеиваться, постепенно увеличиваясь в размерах и сохраняя движение в направлении северо-востока. Все это явление продолжалось не более пятидесяти минут, пока красное кольцо не исчезло совсем.

Полторицкий В.И., гор Ветлуга Горьковской обл.

Сообщение 21

Я, Шестаков Владимир Петрович, конструктор з-да «Маяк», в сентябре 1967 года отдыхал в районе Лазаревской. (Точнее между Туапсе и Лазаревской).

20 или 21 сентября с товарищем Липатовым Алексеем Алексеевичем примерно в 19 час. 20 мин. я видел летящий по темному небу ярко светящийся предмет, который не был похож ни на что, ранее виденное мною. Он выглядел как вытянутая огненная полоса со светом, исходившим кверху. На рисунке изображен предмет, виденный мною, а стрелкой указано направление движения.

Шестаков В.П., Москва, Армавирская ул., д, 6, кв. 49.

Сообщение 22

B начале сентября 1967 года, как-то вечером я вместе с соседским мальчуганом купался в реке.

Когда совсем стемнело и мы были уже на берегу, он дернул меня и показал на небо. То, что я увидел, сразу напомнило все, что я читал в последнее время о загадочных "тарелках".

На высоте 600–700 м. летел странный предмет. Скорость равна примерно скорости обыкновенного, пассажирского, поршневого самолета. Форму этого летательного аппарата я из-за темноты не разобрал. Но сразу привлек мое внимание большой красный факел пламени, выходящий, видимо, из сопла, и странный звук — звук горения «факела». С таким шелестом горит, например, фотопленка.

Я сразу отметил, что скорость горения, а вернее скорость выхода факеля из сопла невелика, потому, что горение было довольно спокойное, не так например, как у реактивного самолета. Сравнительно невысока была и температура горения — об этом говорит слишком красный цвет факела топлива.

Исчез этот предмет не менее странно, чем появился. По мере его удаления, факел стал укорачиваться и погас совсем, вдали и в полной тишине. Причем, уменьшение факела происходило не пропорционально удалению аппарата. Видимо, аппарат резко увеличил скорость или по неизвестной мне причине погас факел.

Точно такое явление я наблюдал в присутствии 3-х товарищей 10 сентября 1967 года в полночь, в Кубанских плавнях.

Рожнов Г. Г., инженер.

Краснодарский край, пос. Афинский, ул. Краснопартизанская, 85.

Сообщение 23

Во время своего отпуска в г. Сухуми я с товарищем по работе в начале октября 1967 года наблюдал НЛО. Около 12–13 часов по местному времени в абсолютно безоблачном голубом небе появился в районе Сухумского маяка непонятный летающий аппарат. Кроме меня на пляже были мои сослуживцы и человек 150–200 отдыхающих. Мое мнение, первоначально, было, что это стратостат. Остальные считали вначале, что это самолет, потом планер, некоторые думали, что это змей, поднятый на огромную высоту.

Загадочный аппарат в течение получаса находился на одном месте. Установить его неподвижность было легко по шпилю маяка. После неподвижного стояния предмет стал перемещаться вдоль кромки берега и остановился вновь, восточнее первой стоянки. Расстояние перемещения и высоту установить невозможно ввиду неизвестных размеров предмета. После второй стоянки предмет стал подниматься ввысь и скрылся из поля зрения. В минувшее воскресенье мой сослуживец встретил своего приятеля, который в бинокль с 15-ти кратным увеличением также следил за этим предметом и видел все явления в увеличенном размере.

По форме в плане (с земли), предмет напоминал самолет с треугольной формой крыла, без фюзеляжа и хвостового оперения. Окраска — цвета алюминия, со сгущением серых тонов в средней части. Временами казалось ошибочным считать его форму треугольной, скорее он был не плоской фигурой.

Я работаю главным инженером проектного института Промтрансниипроект. Мой товарищ — Чечяпов Владислав Николаевич, работает начальником планово-производственного отдела того же института. Адрес: Москва В-465, Нов. Черемушки, квартал 28, корпус 1.

Сообщение 24