Коллектив авторов - Логистика - Шпаргалка

Для транспортного предприятия критериями уровня логистического сервиса могут быть надежность поставки, время транспортировки груза, количество сопутствующих услуг и др.

При повышении уровня логистического сервиса растет объем продаж компании, а следовательно, и доходы. С другой стороны, расширение сферы услуг влечет за собой увеличение затрат предприятия. Поэтому важной задачей логистики на предприятии является поиск оптимального уровня сервиса.

Кривая затрат на обеспечение логистического сервисаимеет экспоненциальный характер, т. е. при прохождении определенной точки затраты на сервис резко возрастают, поскольку начальный уровень сервиса определяется небольшими вложениями. Однако, по мере того как потребности рынка растут, предприятие вынуждено идти на дорогостоящие мероприятия.

Кривая дохода от реализацииимеет S-образную форму, что объясняется двумя основными причинами: большинство рынков требуют от продавца наличия минимального уровня сервиса, в противном случае предприятие не будет принято рынком; после достижения определенного уровня сервиса рынок становится нечувствительным к его дальнейшему увеличению.

Оптимальный уровень сервисапо критерию максимальной прибыли можно определить с помощью следующего графика (рис. 1).

Рис. 1.Определение оптимального уровня сервиса по критерию максимальной прибыли

Кривая доходов определяется реакцией рынка; и при совершенной конкуренции компания, как правило, не может повлиять на ее изменение, однако может повлиять на кривую расходов.

Улучшить уровень сервиса посредством выполнения максимального числа заявок можно двумя способами: увеличить размер запасов; наладить быструю систему получения заявки и доставки заказа. Первый путь – экстенсивный и требует роста затрат, связанных с содержанием запасов. Второй путь не требует повышения запасов, конкурентоспособность здесь возрастает за счет четкой логистики продвижения информации и материалов.

Управление материальным потоком на отдельных этапах его прохождения имеет определенную специфику, в соответствии с которой выделяют пять функциональных областей логистики: закупочную, производственную, распределительную, транспортную, информационную.

В процессе обеспечения предприятия сырьем и материалами решаются задачи закупочной логистики.На этом этапе изучаются и выбираются поставщики, заключаются договоры и контролируется их исполнение. Любое производственное предприятие имеет соответствующую службу.

В процессе управления материальным потоком внутри предприятия решаются задачи производственной логистики,сфера которой тесно соприкасается с закупками материалов и распределением готовой продукции.

При управлении материальными потоками в процессе реализации готовой продукции решаются задачи распределительной логистики.Это относится как к производственным, так и торгово-посредническим предприятиям. На этом этапе решаются вопросы обеспечения определенного уровня логистического сервиса.

При транспортировке товаров решаются задачи транспортной логистики.Круг задач, решаемых на этом этапе, зависит прежде всего от расположения места отправления и назначения грузов, расстояния транспортировки, рода и ценности груза.

В информационной логистикеосновным объектом исследования являются информационные системы, обеспечивающие управление материальными потоками, используемая техника, информационные технологии, а также возможность организации электронного документооборота при перемещениях материального потока.

Основной цельюзакупочной логистики является удовлетворение потребностей производства в материалах с максимально возможной экономической эффективностью. Достижение этой цели зависит от решения целого ряда задач.

Основные вопросы,на которые следует ответить при обеспечении предприятия предметами труда, включают: какой вид сырья, материалов или комплектующих необходимо закупить? в каком количестве? кто будет поставщиками сырья, материалов и комплектующих? на каких условиях будут производиться закупки?