Марина Попович: НЛО над планетой Земля

Взрывной сенсацией было появление НЛО над Петрозаводском. От него мы ведем отсчет своим официальным встречам на симпозиумах, конференциях и т. д.

Тогда, 20 сентября 1977 года около 4-х часов утра, на темном небосклоне вдруг ярко вспыхнула огромная "Звезда", медленно двигаясь к Петрозаводску и, распластавшись над ним в виде медузы, повисла, осыпая город множеством тончайших лучевых струй, которые производили впечатление проливного дождя. Через некоторое время лучевое свечение кончилось, "медуза" обернулась ярким полукругом и возобновила движение в сторону Онежского озера. Это явление наблюдалось 10–12 минут. Директор Петрозаводской гидрометеорологической обсерватории Ю. Громов сказал корреспонденту ТАСС, что аналогов в природе работники метеослужбы Карелии не наблюдали. Поступала информация от летчиков, которые наблюдали явление с воздуха, подлетая к Петрозаводску.

Это Петрозаводское чудо — огненный шар фиксировался и Пулковскими астрономами и финскими учеными… То, что "звезда" зависала — все уфологи СССР восприняли этот феномен как НЛО, зрелище было фантастично и необычно. Второй взрывной волной-сенсацией было нашумевшее сообщение в газете "Труд" о встрече летчиков в небе с неопознанным летающим объектом, поведение которого было разумным, но необычным. Газета сообщила о встрече пилотов с НЛО 7 сентября 1984 года. Случай для нас, уфологов, не столько сенсационный, сколько печальный. Встревоженная публика поговаривала, что Вострухина (журналиста, написавшего статью) сняли, чуть ли не под суд отдали. Немного хочу рассказать о тех двух рейсах 7 сентября Грузинской и Таллиннской авиалиний, известных мне от командира экипажа И.Черкашина и инженера-исследователя НЛО В.Майстренко. После происшествия в воздухе на мою долю выпали большие хлопоты, связанные с госпитализацией сначала командира грузинского экипажа В.Гоциридзе, а потом и второго пилота Ю.Кабачникова. Я тогда только поняла, что медицина — это не только врачи, но и администраторы советского здравоохранения, которых нисколько не волнуют людские трагедии, они беспокоятся не о здоровье граждан, а только об ответственности, о своем благополучии и боязни расписаться в своей некомпетентности. Итак, экипаж ТУ-134А № 65798 Грузинского Управления гражданской авиации, выполнявший рейс 7084 по маршруту Ленинград-Борисполь-Батуми-Тбилиси, в составе: командира В.Гоциридзе, второго пилота Ю.Кабачникова, штурмана И.Томашвили, бортинженера М.Гвенетадзе. При вылете из Ленинграда самолет на несколько минут задержались, но тревоги не было. В эфире — спокойно. Было заполночь, приближалось утро 7 сентября 1984 года. При входе в зону УВД Минска экипаж услышал обращение диспетчера:

— Наблюдаете ли что-нибудь?

Кабачников ответил, что ничего не наблюдает, но определил, что в зоне есть еще один самолет и тоже ТУ-134 — встречный…

Дальше Ю.Кабачников подробно написал объяснительную записку, которая была напечатана в "Воздушном транспорте" за 25 февраля 1989 г. Записка очень интересна, только в ней не было указано, что В.Гоциридзе умер в Боткинской больнице, где так и не был установлен точный диагноз, а лишь определены сопутствующие осложнения, множественные миеломы, разошлась гангрена. Не было сказано о том, что это результат воздействия НЛО. Вскоре, после смерти командира, А.И.Мордвин-Щедро (секретарь комиссии по АЯ) снова позвонил мне и с тревогой в голосе попросил проделать тот же "тяжелый путь" по госпитализации второго пилота (у него точечные ожоги глазного дна и много других непонятных заболеваний).

Из медицинского заключения, которое было сделано не в Москве, а гораздо позже в Тбилиси, корреспондент С.Омельченко сделала выписку из диагноза Ю.Кабачникова, поставленного доктором медицинских наук, профессором К.Циндадзе, что он подвергся лучевому электромагнитному воздействию неизвестной физической природы. Судя по данным ЭКГ и ЭЭГ, воздействие производилось относительно узким лучом (помните у Вострухина было написано в "Труде":

"Когда диспетчер попросил экипаж свернуть от курса следования на 20 градусов и приблизиться к объекту, объект резко отвернул влево и остановился, передний луч сфокусировался и направился к самолету, кратковременно осветив кабину очень ярким светом. Освещение носило локальный характер, вызвало повреждение тканей мозга и мышц сердца. Выявленные отклонения являются уникальными, так как в практике медицины они не описаны. Кстати сказать, известно, что Юрию Кабачникову, как вспоминают его коллеги летчики, в авиации не везло. Он начал летать как летчик только в 30 лет, до этого он был бортовым механиком. Затем переучился и получил профессию — пилот. Первые его полеты в качестве командира — вспоминает о нем Л.Г. Григолошвили (талантливый гражданский летчик, который тоже встречался в полете с НЛО), на самолете АН-2, чуть не стали последними.