Дженни Рэнделс - Тайны НЛО, 50 лет загадочных контактов

Все началось с репортажей в прессе. Уоллас Тиллинхаст заявил, что он перелетел на своем корабле из Вустера в Бостон, затем полетел в НьюЙорк, где сделал круг над статуей Свободы, и вернулся тем же маршрутом. Корабль, двигаясь со скоростью 120 миль в час, пролетел 300 миль. Его описание корабля совпало с описаниями воздушных кораблей, наблюдаемых в то время. Тиллинхаст был провозглашен "выдающимся гражданином и вице-президентом Вустерской мануфактурной фирмы", который сделал "самое замечательное заявление о возможностях человеческой авиации".

По словам Тиллинхаста, его машина представляла собой моноплан весом около 1500 футов с размахом крыла 72 фута. Она была снабжена бензиновым двигателем мощностью в 120 лошадиных сил и, кроме пилота, могла переносить двух механиков. Тиллинхаст заявил, что над Огненной Землей он провел эксперимент: устранил в полете "поломку двигателя". Тиллинхаст поднял машину на высоту 4000 футов и, в то время как корабль планировал неуправляемым 43 минуты, ремонтировал двигатель.

За его рассказом последовал ряд крайне любопытных наблюдений. Интересно сообщение Уильяма Лича, служащего Спасательной станции на Огненной Земле, утверждавшего, что 12 декабря в 19.30 он слышал "треск и гул высокоскоростного мотора", доносившиеся откуда-то сверху. История могла бы на этом закончиться, но всего лишь за несколько дней до Рождества необыкновенные явления снова дали о себе знать.

ТАЙНЫ НЛО

29

Газета "Ньюбарипорт морнинг геральд" сообщила, что после I часа ночи 20 декабря неизвестный "воздушный корабль" на большой скорости пролетел над Бостонским портом. Иммиграционный адвокат Артур Хоэ был очень напуган кораблями, со свистом проносившимися к гавани. По сообщениям другой газеты, "Таунтон газзет", Хоэ увидел аэроплан с огнями, летевший против ветра.

Предположили, что Хоэ на самом деле видел свет топа мачты парового лайнера "Витней", в то время как тот заходил в порт, но очевидец события был непреклонен и утверждал, что действительно наблюдал необыкновенный объект, находившийся достаточно высоко в воздухе и точно в противоположном месте от того, где причаливал корабль. Но дискуссии вокруг этого необычного происшествия быстро прекратились, поскольку через несколько дней паника охватила весь бостонский район.

Под заголовком "Воздушный корабль, увиденный в двух городах" газета "Бостон глоуб" 23 декабря сообщала:

"Вустер, 22 декабря. Летя со скоростью 20 40 миль е час, неопознанный воздушный корабль появился сегодня над Вустером около 6 часов утра, несколько минут парил над городом и через какое-то время исчез, а затем вновь возвратился и совершил четыре круга над городом. При этом все время небеса освещались прожектором огромной силы.

Яркие, даже слепящие лучи этой громадной махины были хорошо видны во время небольшого снегопада, который шел над городом. Темный корпус корабля можно было различить благодаря свету, распространявшемуся во всех направлениях".

30

Д. РЭНДЕЛС, П. ХОУ

Объект привлек внимание посетителей ресторана и тысяч жителей Вустера, которые даже вышли на улицу, чтобы получше рассмотреть его. Через 15 минут тот удалился, однако снова появился около 20.30 часов, вновь прокружил над городом четыре раза и исчез на юго-востоке. По свидетельствам, корабль также видели над Мальборо и Кэмбриджем.

В Ривере после 19 часов "несколько весьма уважаемых персон" тоже наблюдали необыкновенное явление. Самюэль Гибби - председатель Департамента швейных комиссионеров - рассказал, что увидел два быстро движущихся огня со стороны Бостона. Затем он заметил, что огни как бы воспроизводят крылья воздушного корабля. Тогда Гибби позвал своего соседа, и мужчины, уже вдвоем, следили за парившим наверху объектом. Через некоторое время тот развернулся и исчез. Главный пожарный Артур Кимбалл наблюдал портрет, летевший на скорости, сравнимой со скоростью скорого поезда, и четко различил его очертания, все это было засвидетельствовано также его коллегой. Когда же прожектор отклонился в сторону улицы, на ней стало светло как днем. Другой свидетель, Александр Рампелл, сам конструктор аэропланов, рассказал газете "Бостон рекорд" следующее:

"Когда объект приблизился к пляжу, он явно снизил скорость и начал снижаться. Сначала я даже подумал, что он собирается приземлиться на аэропланерной станции, которую я оборудовал на крыше своего гаража. Только когда аэроплан спустился приблизительно до 500 футов над уровнем земли, его остов стал хорошо виден, а звуки моторов стали ясными и четкими. Самолет был, я бы сказал, 70 футов в поперечнике, а