Виталий Шелепов - Нло

Пресс-релиз был передан по телеграфу и попал в газеты всего мира. Почти немедленно военные изъяли это сообщение, объяснив это тем, что объект всего лишь баллон для изучения погоды.

Сейчас, имея такую информацию, можно представить, как развивались события. 2 июля 1947 года диск, летевший в северо-западном направлении от Розуэлла, был поражен молнией недалеко от ранчо Фостер-плейс, но, растеряв часть оснастки, полностью не развалился, а, протянув еще полтораста миль, упал лишь на плато Сан-Агустин. Военные не успели оцепить это место, и потерпевший аварию диск 3 июля увидели случайные свидетели: инженер Барнетт и археологи Пенсильванского университета. И тогда Пентагон принимает решение: чтобы успеть эвакуировать диск и его обломки из Сан-Агустина, выдать на авиабазе Розуэлл пресс-релиз с указанием другого места катастрофы. А после этого выступить с опровержением, продемонстрировав части метеозонда, якобы принятые за обломки летающего диска. Пустив репортеров по ложному следу, военные успели переправить в передвижном рефрижераторе тела погибших пилотов, разобранный на части диск на грузовиках через Аризону в Калифорнию, на сверхсекретную авиабазу Мьюрдок (сейчас она называется Эдвардс), где приземляются космические корабли многоразового использования. Так началась эпоха Великого Сокрытия...

В 1995 году по запросу конгрессмена Стивена Шиффа (бывшего полковника ВВС, до службы в армии работавшего в полиции Альбукерке и потому достаточно информированного о событиях 1947 года) конгресс США провел специальный анализ материалов, касавшихся этого происшествия, в 15 архивах министерства обороны, ФБР, ЦРУ и других влиятельных учреждений. В результате расследования было обнаружено подозрительное обстоятельство: все документы о деятельности 509-й авиагруппы за период с октября 1946-го по декабрь 1949 года, несмотря на инструкцию МО США о вечном хранении документов о летных происшествиях, были уничтожены! Чей приказ заставил совершить это должностное преступление, не удалось установить даже конгрессу США...

9 июля. США, авиабаза Мьюрдок, 9.30 утра. Два серебристых объекта сферической или дискообразной формы на высоте 2,5 км пролетели над авиабазой со скоростью около 300 км/час в северо-западном направлении. Это было уже четвертое появление НЛО в этом районе за последние два дня...

Август. США. Штат Айдахо. 19 светящихся НЛО тремя группами пролетели сначала на северо-восток, а через 20-25 минут проследовали обратно на юго-запад.

США. Флорида. Около города Тампа к самолету С-47 со скоростью 3000 км/час вплотную приблизился какой-то цилиндрический объект размером вдвое больше тяжелого бомбардировщика. В последнюю секунду перед столкновением объект резко остановился и полетел в обратную сторону.

19 сентября. В результате секретных исследований объекта, потерпевшего крушение в Розуэлле, сделан вывод, что диск, по-видимому, является разведывательным кораблем близкого радиуса действия. При этом отмечалось, что "объект не создан каким-либо земным государством" и что на обломках обнаружено подобие надписей, оставшихся нерасшифрованными.

23 сентября. "Секретно. Штаб-квартира командующего материальной частью ВВС. Командующему ВВС. Также: бригадному генералу Дж. Шульгену.

1. В ответ на требование АЦ/АС-2 здесь представлено мнение относительно так называемых "летающих дисков"...

а) Рассматриваемое явление является чем-то реальным, а не иллюзией или вымыслом.

б) Объекты, вероятно, имеют форму диска и такие видимые размеры, что представляются столь же большими, как и летательные аппараты, сделанные людьми...

Визуальное описание объектов:

1. Металлическая или отражающая свет поверхность.

2. Отсутствие следа, за исключением тех редких случаев, когда объект выполнял сложные маневры, демонстрируя высокие летные данные.

3. Округлые или эллиптические формы, плоские снизу и куполообразные сверху.

4. В некоторых сообщениях указывалось на наличие четко наблюдаемого строя, состоящего из нескольких (от 3 до 9) объектов.

5. Объекты беззвучны, за исключением трех случаев, когда отмечался грохочущий звук.

6. Обычная скорость полета лежит в пределах 550 км/час...

Любые исследования в данной области в целях технического решения проблемы требуют громадных затрат времени и финансов, значительно превосходящих стоимость существующих проектов, и поэтому могут быть начаты только как самостоятельный проект, не связанный с существующими...