Михаил Чекуров: Загадочные экспедиции

Там же. С. 132.

Там же. С. 132.

Ефимов А. В. Из истории русских экспедиций на Тихом океане. М., 1948. С. 177.

Там же. С. 179.

Там же. С. 182.

Там же. С. 185.

Тарле Е. В. Русский флот и внешняя политика Петра I. М., 1949. С. 87.

Тарле Е. В. Очерки истории колониальной политики. М.; Л., 1965. С. 123, 185.

Варшавский А. Колумб Австралии. М., 1971.

Тарле Е. В. Очерки истории колониальной политики. М.; Л., 1965. С. 128.

Тарле Е. В. Русский флот и внешняя политика Петра I. М., 1949. С. 115–119; Веселаго Ф. Ф. Краткая история русского флота. СПб., 1893. С. 49–50; Россия и Запад: Экспедиция на Мадагаскар при Петре Великом. Пг., 1923. С. 91–102; Зейдель И. Снаряжение первой дальней экспедиции в царствование Петра Великого в 1723 году // Мор. сб. 1867. № 9. С. 65–83.

Веселаго Ф. Ф. Указ. соч. С. 50.

Тарле Е. В. Русский флот… С. 64; Веселаго Ф. Ф. Указ. соч. С. 49–50.

Тарле Е. В. Очерки… С. 320.

Замятин Г. А. Ксенофонт Алексеевич Анфилатов: Очерки его жизни и деятельности. СПб., 1910.

Болховитинов Н. Н. Становление русско-американских отношений, 1775–1815 гг. М., 1965. С. 18 (рукоп.).

«Сиятельнейший граф, милостивый государь Николай Петрович! Поощряем будучи неусыпным Вашего сиятельства о распространении российской внешней торговли и кораблестроения попечением, построил я в Архангельске собственно мне принадлежащих пять кораблей, которые ныне продолжают плаванье только в европейские порты.

Мое желание — стремиться начать торговлю непосредственно в Северо-Американских областях и доставить туда наши продукты и товары, а напротив того привозить оттоле наличныя произведения на собственных российских кораблях, куда и намерен отправить от Санкт-Петербургского и Архангельского портов из оных три корабля. Но как первый опыт сопряжен со многими излишними расходами, сверх того статься может по новости, что наши товары в убыток, в вознаграждение чего осмелюсь Ваше сиятельство покорнейше просить исходатайствовать у его императорского величества высокомонаршую милость, какую высочайшей воле даровать будет благоугодно.

С глубочайшим высокопочитанием и преданностью имею счастье быть Вашего сиятельства милостивого государя всепокорнейший слуга Ксенофонт Анфилатов.

„Декабря дня. 1805“».

(Там же. С. 18).

Третье плавание капитана Дж. Кука: Плавание в Тихом океане 1776–1780 гг. М., 1971. С. 25.

Блон Ж. Великий час океанов: Тихий океан. М., 1980. С. 59.

Плавание Василия Чичагова // Мор. флот. 1977. № 9.

Ефимов А. В. Из истории русских экспедиций на Тихом океане. М., 1948. С. 19.

«…Я вспомнил на сих днях то, о чем мыслил давно и что другие дела предпринять мешали, т. е. о дороге через Ледовитое море в Китай в Индию. На сей морской карте проложенный путь, называемый Аниан, назначен не напрасно. В последнем путешествии моем в разговорах слышал я от ученых людей, что такое обретение возможно. Оградя Отечество безопасностью от неприятеля, надлежит находить славу государства через науки и искусства» (Там же. С. 19).

Бадигин К. По студеным морям. М., 1956. С. 170.

Берг Л. С. Открытие русскими Северо-Западной Америки. Пг., 1920.

«Инструкция, высочайше данная флота капитану Берингу. Об открытии соединения Азии с Америкой.

1. Надлежит на Камчатке или в другом там месте сделать один или два бота с палубами.

2. На оных ботах возле земли, которая идет на норд и по чаянию (понеже оной конца не знают) кажется, что эта земля часть Америки.

3. И для того искать, где оная сошлась с Америкой, и чтоб доехать до какого города европейских владений; или ежели увидят какой корабль европейский, проведать от него, как оной кюст называется, и взять на письме, а самим побывать на берегу и взять подлинную ведомость, и, поставя на карту, приезжать сюды» ( Ефимов А. В. Укз. соч. С. 19).

Ваксель С. Вторая Камчатская экспедиция Витуса Беринга. М.; Л., 1940. С. 154.

Там же. С. 27.

Кушнарев Е. Г. В поисках пролива. Л., 1976. С. 12.