Рем Ворд - Выиграть войну. Все по порядку

Немецкий истребитель «Мессершмитт Фокке-Вульф 190». Основа германского господства в воздухе первой половины Второй мировой войны. Взлетная масса 2200 кг.. Максимальная скорость после замены двигателя в 1938 г. – 570—580 км. ч. Вооружение – четыре 7,92 мм. пулемета, или два пулемета и 20 мм. пушка. За годы войны изготовлено 33 000 единиц (самый массовый боевой самолет в истории).

Места сражений перемещаются к французскому Дюнкерку. Продвижению немецких панцерваффе мешает пересеченная местность. Также они не стремятся войти в зону действия корабельной артиллерии англичан. Окруженные англо-французские войска, пользуясь непогодой, мешающей действиям авиации, эвакуируются морем, оставляя противнику всю тяжелую технику. Идея создать плацдарм, занозу в теле Континентальной Европы, не рассматривается. Фотография – эвакуация британских солдат на судах, подошедших вплотную к берегу. Дюнкерк, июнь 1940 г.

В войну на стороне Германии вступает Италия. Хотя ее трехсоттысячная армия не имеет успеха, это окончательно деморализует французов. И, 21 июня, в Компьенском лесу, там же, где 20 лет назад было подписано перемирие, объявляется о капитуляции Франции. Потери Бельгии: 6000 человек безвозвратно, 202 000 пленных, 112 самолетов. Франции: 84 000 убитыми, 1,8 млн. пленными (они направляются на принудительные работы в Германию), 50 самолетов. Великобритания: 68 000 человек, 1000 самолетов, 64 000 единиц транспортных средств. И, победоносная Германия – 18 000 солдат и офицеров по немецким данным и 45 000 по подсчетам английских историков. Люфтваффе теряют 432 самолета. Помимо французской экономики, Германия получает 2000 боеспособных танков (используются против партизан или переоборудуются в САУ), 1400 самолетов и семитысячный французский добровольческий легион. Фотография – спасенные «Томми» движутся к берегам Альбиона, пролив Па-де-Кале, июнь 1940 г.

Пылающие нефтехранилища Дюнкерка. Исход завершается. Справа – патрульный британский самолет

Дюнкерк через объектив немецкой фотокамеры

Вагон в Компьенском лесу (Франция), тот самый, в котором 22 года назад подписан унизительный для Германии мир. Капитуляцию Франции, или уж, точнее, ее северной половины, принимает некогда славный маршал Петен, герой Первой мировой (справа в центре)

Оккупация Франции, Германией и Италией, 1940 г. В Тулоне базируется основная часть, сохраняющего высокую степень боеспособности, французского флота. Курортный город Виши становится столицей правительства

Немецкие дети и солдаты приветствуют успех нацистской Германии, 1940 г.

В ночь на 3 июля 1940 г. английские подразделения захватывают стоящие в британских портах французские корабли. Не обходится без кровавых инцидентов. С обеих сторон погибают несколько человек. Смысл операции – не позволить французам, если они того пожелают, передать флот немцам (или перейти на их сторону). Подобные действия предпринимаются по всем базам Средиземного моря, где располагаются корабли, контролируемые Виши. В египетском порту Александрии инициатива британского капитана-переговорщика позволяет придти к компромиссу. В июле 1943 г. линкор, четыре крейсера и несколько эсминцев присоединяются к англо-американским союзникам. Но, в других местах все оказывается намного сложнее