Михаил Ошеров - Израильские политические мифы

Среди важных факторов резкого ухудшения дипломатических отношений Турции и Израиля следует особо выделить унижение турецкого посла в январе 2010 года — за четыре месяца до нападения израильских коммандос на турецкое судно «Мави Мармара». Турецкий посол был приглашен на встречу с заместителем министра иностранных дел Израиля Дани Аяллоном. Израильский дипломат усадил своего турецкого визави на низкий стульчик, что в дипломатии расценивается как преднамеренное унижение. В переговорной комнате был только израильский флаг и не было турецкого. Израильскими дипломатами на встречу были заранее приглашены корреспонденты израильского телевидения. Это публичное оскорбление, сознательно нанесенное представителю Турции, было очень болезненно расценено в самой Турции. Турецкий посол вскоре был досрочно заменен. Турция выступила с протестом по этому поводу, руководители Израиля сквозь зубы извинились. А потом грянул инцидент с «Флотилией свободы» и с судном «Мави Мармара».

Из статьи на сайте:

«Флотилия была организована по инициативе турецкого комитета по правам человека и по оказанию гуманитарной помощи, и организации. Free Gaza Movement организовала с 2007 года восемь попыток прорыва блокады сектора Газы, пять конвоев были пропущены Израилем, но с операции «Литой свинец» все корабли задерживались.

Судно «Мави Мармара» перед отплытием

28 мая 2010 года, за день до отхода флотилии, израильские официальные лица заявляли, что не пропустят без досмотра флотилию в ведущий боевые действия с Израилем сектор Газа. МИД Израиля утверждал, что прорыв блокады привел бы в дальнейшем к неконтролируемым поставкам оружия движению ХАМАС. Согласно Associated Press, израильское военное командование рассматривало вопрос о проведении саботажа в отношении флотилии, но потом отказалось от этой идеи.

Предлагалось несколько решений данного вопроса, в том числе передача гуманитарного груза в сектор Газа после досмотра пограничной службой Израиля и фильтрации запрещенных Израилем для провоза в сектор Газа по соображениям безопасности товаров (например, цемента, бумаги, ноутбуков, шоколада — по данным организации «Gisha»). Но организаторы флотилии не согласились на эти предложения. Еще 27 мая, Грета Берлин, одна из организаторов рейда, заявила, что «целью данной миссии является не столько доставка гуманитарной помощи, сколько прорыв израильской осады 1,5 миллионов палестинцев».

Караван судов с грузом гуманитарной помощи вышел из портов Турции 29 мая 2010 года.

На борту кораблей находились, помимо прочих, депутаты Европарламента, лауреат Нобелевской премии мира 1976 года Мейрид Корриган (Северная Ирландия), два депутата германского бундестага от партии «Левые», шведский писатель Хеннинг Манкелл, бывший архиепископ грекокатолической церкви Илларион Капуччи и другие.

Правительство Израиля заявило, что не допустит нарушения флотилией морской блокады Газы. Журналист Макс Блюменталь опубликовал статью, в которой выдвигает версию, что Израиль заранее готовился к насильственному захвату кораблей в случае сопротивления со стороны участников. По его мнению, налет был спланирован израильскими военными за неделю до событий, и лично одобрен премьер-министром Биньямином Нетаньяху и министром обороны Эхудом Бараком, а спецназовцам израильской армии была поставлена задача проведения миссии и характер операции был известен задолго до нападения.

Примерно в 4 часа утра корабли ВМС Израиля блокировали конвой. Морская охрана Израиля передала на суда флотилии официальное предупреждение. Предупреждение было повторено несколько раз, но реакции каравана не последовало. После этого силы Армии обороны Израиля начали операцию силового захвата судов. К кораблям каравана приблизились катера ВМС Израиля, а вертолеты высадили на палубы кораблей отряды морского спецназа.

Этот инцидент произошел в открытом море в 65 км от берега сектора Газа. Израиль также признал, что турецкое судно было перехвачено в нейтральных водах.

Во время операции по захвату турецкого судна «Мави Мармара» было убито 9 пассажиров, более 30 было ранено. На 1 июня 2010 года 45 пострадавших находились в больницах Израиля, 6 из них — раненые солдаты, остальные — пассажиры судна 2 июня из 670 задержанных участников флотилии около 120 — граждане Малайзии, Индонезии, Бахрейна, Кувейта и Пакистана — были депортированы Израилем в Иорданию, остальные активисты освобождены и 3 июня прибыли Турцию. Вместе с ними были доставлены тела 9 погибших.