Кейс Пейл - Крушение самолета MH17. Украина и новая холодная война

Здесь есть возможность читать онлайн «Кейс Пейл - Крушение самолета MH17. Украина и новая холодная война» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2019, ISBN: 2019, Издательство: Кучково поле, Жанр: Политика, Публицистика, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Крушение самолета MH17. Украина и новая холодная война: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Крушение самолета MH17. Украина и новая холодная война»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Книга профессора политологии и международных отношений Сассекского университета (Великобритания) Кейса ван дер Пейла посвящена мировому геополитическому кризису, наиболее ярким проявлением которого стали события на Украине, а их кульминацией — гибель самолета МН17. На сегодня эта работа считается наиболее полным исследованием по этой теме. Ван дер Пейл не ставит перед собой задачу ответить: кто непосредственно виноват в уничтожении самолета, но он разрушает столь популярные сегодня стереотипы и дает ответ на значительно более важный вопрос: каким политическим силам была выгодна и жизненно необходима катастрофа?
Книга адресована как политологам, так и широкому кругу читателей, интересующихся современной политикой и геополитической ситуацией в мире.

Крушение самолета MH17. Украина и новая холодная война — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Крушение самолета MH17. Украина и новая холодная война», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

С тех пор как рукопись была приведена к окончательному виду, не произошло никаких событий, которые бы потребовали внести в текст существенные изменения. Объединенная следственная группа, на которую было возложено расследование крушения МН17, 25 мая 2018 г. неожиданно провела пресс-конференцию в Нидерландах, как раз в то время, когда эта книга готовилась к печати. На этом основании правительства Нидерландов и Австралии официально объявили Россию ответственной за крушение, хотя предоставленная ОСГ информация о стрелковом расчете российского «Бука», основанная на расследовании группы «Bellingcat» (см. с. 302–303 настоящей книги), была отвергнута как неподходящая в качестве доказательства двумя годами ранее, а судебное дело даже не было начато. Тот факт, что ОСГ почти четыре года спустя после крушения снова призывает свидетелей помочь расследованию, позволяет предположить, что в ближайшее время суд по этому делу не состоится.

Никто из вышеперечисленных лиц не несет ответственности за сделанные мной выводы или за оставшиеся в тексте фактические ошибки, за которые несу ответственность я один.

Амстердам, июнь 2018 г.

ВВЕДЕНИЕ: ГРАЖДАНСКИЙ АВИАЛАЙНЕР НА ЛИНИИ ОГНЯ

17 июля 2014 г. в небе над Восточной Украиной за несколько минут до того, как войти в воздушное пространство России, был сбит самолет МН17 компании «Малазийские авиалинии», летевший рейсом из Амстердама в Куала-Лумпур. Катастрофа, в результате которой погибли все находившиеся на борту, произошла через полгода после того, как украинские ультранационалисты захватили власть в Киеве при поддержке Запада, тем самым спровоцировав отделение Крыма и военные действия в Донбассе (Донецкой и Луганской областях, см. карту 1) между сторонниками и противниками новой власти на Украине.

В этой книге я рассматриваю крушение МН17 как некую призму, преломляющую исторический контекст, в котором оно произошло, и позволяющую предельно четко расставить по местам его отдельные элементы и связи между ними. В число этих элементов входят резкое изменение расстановки сил в Европе и мире после распада СССР восстановление под руководством Владимира Путина российской государственности и экономики настолько, чтобы противостоять давлению Запада; установление связей между Россией и ЕС в области энергетики; гражданскую войну на Украине, последовавшую за захватом власти националистами в феврале 2014 г., и попытку новой власти вновь превратить Россию во врага, легитимизируя агрессивное продвижение НАТО и ЕС и начало новой «холодной войны». Катастрофу МН17 ни в коем случае нельзя понимать как изолированный инцидент; суть не в том, чтобы установить непосредственные причины крушения или выявить, кто приказал сбить самолет, если это не было несчастным случаем. Охват анализируемого материала должен быть значительно шире — хотя бы потому, что многие решающие подробности либо неизвестны, либо скрыты туманом идеологической войны, разразившейся вскоре после крушения. Конечно же, нельзя расследовать катастрофу, ограничиваясь только криминалистической экспертизой или опираясь на записи телефонных разговоров, предоставленные разведслужбами киевского правительства, которое по любым стандартам следует рассматривать как одного из вероятных виновников произошедшего.

Прежде всего крушение самолета было, по словам одного исследователя, системным событием, включавшим действия расчета пусковой установки, который произвел удар по малазийскому «Боингу 777–200» (намеренно или по ошибке), а также «политические решения, в том числе разрешение Украины пассажирскому самолету совершать рейс над зоной боевых действий и согласие “Малазийских авиалиний” воспользоваться безрассудным разрешением украинских властей [сделать это]». Таким образом, «крушение МН17 вызревало в сетевом пространстве гражданской авиации (а это правительства, регулирующие органы, авиалинии, акционеры, потребители и т. д.) до тех пор, пока события 17 июля 2014 г. не стали “спусковым крючком” дальнейшего развития ситуации» {1} 1 Bennett S. A. Framing the МН17 disaster: more heat than light? 11 International Journal of Aviation, Aeronautics, and Aerospace. 2015. 2 (4). Scholarly Commons (online). P. 10. — Все онлайн-источники приводятся с указанием полного адреса в сети Интернет и с полной библиографией по следующим адресам: https:// sussex.academia.edu/KeesVanderPijl и https://der-'abschuss.blogspot.nl/. .

В свою очередь, триггерное событие [1] Триггерное событие (от англ, «trigger» — «спусковой крючок») — событие, которое запускает конфликт. — Примеч. ред. было вероятным результатом конфликта, порождающего определенные представления и действия у еще большего количества участников, каждый из которых может способствовать срабатыванию «триггера».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Крушение самолета MH17. Украина и новая холодная война»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Крушение самолета MH17. Украина и новая холодная война» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Крушение самолета MH17. Украина и новая холодная война»

Обсуждение, отзывы о книге «Крушение самолета MH17. Украина и новая холодная война» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

Ник 27 ноября 2023 в 14:14
Любое внимание к истории МН17 полезно до сих пор и пока не будет вскрыта правда. Главная проблема пока в том, что правда прячется, не заявлена ни обвиняющей, ни защищающейся сторонами. Первые ее знают точно, но под большим вопросом, знают ли ее вторые.
Почему знают первые? Обвинение ответило на этот вопрос, исключив из расследования выяснение времени пуска обвиняемой ракеты. Они могли запросить у США существующее НЕСЕКРЕТНОЕ время фиксирования их спутниковой системой полета ракеты, но вместо этого они запрашивали НЕСУЩЕСТВУЮЩИЕ спутниковые снимки.
Если время отличалось даже на 10 секунд от необходимого, то это уже гарантированное алиби. А обвиняемый пуск запоздал на 35-40 секунд, был произведен уже во время падения боинга. Поэтому США никогда не называли время, а использовало сферические формулировки типа "во время катастрофы боинга".
Если кому интересно, смотрите mh17.webtalk.ru, найдете там много того, о чем не слышали.
x