XIX съезд ВКП(б) - КПСС (5 - 14 октября 1952 г.). Документы и материалы

В связи с электрификацией Сибирской магистрали и ростом промышленности в Сибири увеличивается мощность электростанции Новосибирской области. В этом районе строится также крупная гидроэлектростанция.

В соответствии с указаниями партии, товарища Сталина Министерство электростанций приступило к строительству гидроэлектростанции на реке Ангаре. Эта замечательная река обладает огромными гидроэнергетическими ресурсами и может обеспечить выработку свыше 60 млрд. квтч электроэнергии в год.

Товарищи! Действующие предприятия Министерства электростанций в 1951 г. выполнили план по валовой продукции на 102,4 процента. В 1952 г. выработка электроэнергии увеличилась по сравнению с 1951 г. на 13,5 процента. Однако в текущем году не все энергосистемы работают одинаково. Например, Южная энергосистема выполнила план выработки электроэнергии за 9 месяцев текущего года только на 98,4 проц., Сталинградская – на 98,3 проц., Кузбасская – на 98 процентов. Из-за неудовлетворительной работы этих энергосистем промышленность недополучила большое количество электроэнергии.

Наиболее серьезным недостатком в работе действующих электростанций является все еще высокая аварийность, что наносит ущерб народному хозяйству. Поэтому ликвидация аварийности и укрепление дисциплины персонала электростанций для обеспечения нормальной и надежной работы оборудования была и остается главнейшей задачей энергетиков.

За последние годы на электростанциях наряду с ростом мощностей произошли качественные изменения, в первую очередь благодаря внедрению новой техники и автоматики. Важнейшим техническим достижением на электростанциях является применение пара высокого давления и высокой температуры, что дает возможность сократить удельный расход топлива на 12 процентов. Мощность электростанций высокого давления сейчас составляет уже 27,2 проц. от всей мощности тепловых электростанций и превышает довоенный уровень в 18 раз. На электростанциях среднего давления ведется работа по борьбе с непроизводительными потерями в сжигании топлива. Многие передовые электростанции вскрывают резервы экономии топлива и добиваются в этом деле серьезных успехов. Например, Каширская ГРЭС расходовала в 1940 г. на каждый киловатт-час 523 гр. условного топлива. Путем осуществления ряда рационализаторских мероприятий, улучшения работы оборудования удельный расход топлива в 1951 г. на этих электростанциях снижен до 494 граммов. Таких же успехов добился и ряд других электростанций: Среднеуральская, Красногорская, Челябинская, Сталинская и Фрунзенская.

В результате внедрения новой техники и улучшения работы оборудования в 1951 г. электростанции министерства сэкономили стране по сравнению с 1940 г. свыше 4 млн. тонн условного топлива. За 8 месяцев 1952 г. наши электростанции сэкономили против установленного плана около 300 тыс. тонн условного топлива. Экономия могла бы быть еще большей, если бы все электростанции и энергосистемы работали хорошо. Однако некоторые электростанции Ленинграда, Донбасса и Новосибирска не добились еще экономичной работы и пережигают топливо.

Учитывая особое значение для народного хозяйства экономии топлива, работники электростанций примут меры к дальнейшему снижению удельного расхода топлива и экономии его всеми энергосистемами. В связи с этим необходимо остановиться на вопросе теплофикации. Всем известно, что коэффициент полезного действия теплоэлектроцентрали, вырабатывающей электроэнергию и тепло, лучше конденсационной электростанции и в несколько раз выше индивидуальных котельных. Поэтому удельный вес ТЭЦ в общем балансе мощности тепловых электростанций непрерывно возрастает. Так, по Министерству электростанций мощность ТЭЦ к началу 1952 г. увеличилась по сравнению с 1940 г. более чем в два раза. Однако сооружение тепловых сетей отстает, в результате чего мощность ТЭЦ искусственно замораживается, а потребители тепла вынуждены строить малоэкономичные котельные. Все это приводит к тому, что, например, ТЭЦ Министерства электростанций из-за их недоиспользования перерасходуют ежегодно около 900 тыс. тонн условного топлива. Госплану и Госснабу необходимо это учесть и обеспечить развитие теплофикации в текущем пятилетии необходимыми средствами и материалами, особенно трубами.

За последние годы в нашей стране сделан новый шаг в деле освоения передовой энергетической техники. Как известно, Ленинградский металлический завод изготовил паровую турбину мощностью в 150 тыс. квт на давление пара 170 атмосфер и с температурой перегрева 550 градусов по Цельсию. Применение пара этих параметров дает дополнительную экономию топлива до 10 процентов. Это уникальное оборудование устанавливается на новой электростанции в Московской энергосистеме и будет введено в работу в начале будущего года.