Игорь Прокопенко - Чудеса исцеления

Эффект плацебо основывается на целенаправленном или неосознанном внушении того, что определенный фактор или препарат должен привести к желаемому результату, то есть должен вылечить.

Вера пациентов действительно может творить чудеса. Если больные ожидают, что препарат должен способствовать улучшению их состояния, то у них действительно наблюдаются изменения к лучшему.

Многие исследователи с такой точкой зрения не согласны. Они уверены, что объяснить все банальным самовнушением просто нельзя. По их убеждению, существуют какие-то неведомые нам силы, которые могут убивать человека или исцелять, могут даже воскрешать. Существуют некие законы мироздания, которые нельзя нарушать. И подчиняются эти законы тем правилам, которые неизвестны человечеству.

3 июня 1989 года поезд № 211 Новосибирск — Адлер готовился к отправлению. Пассажиры прощались с друзьями и родственниками, заносили в вагоны свои чемоданы и делали снимки на память.

Никто из этих людей даже не догадывался, что всего через несколько часов им предстояло пережить страшную катастрофу, выжить в которой удалось далеко не всем…

В 23 часа 15 минут по московскому времени поезд Новосибирск — Адлер проходил через железнодорожный перегон в Башкирии. Навстречу ему мчался другой пассажирский поезд — № 212 Адлер — Новосибирск. В момент, когда составы поравнялись, прогремел мощный взрыв. В огне заживо сгорели 573 человека.

После тщательной проверки причин катастрофы следствие установило: взрыв поездов на перегоне Аша — Улу-Теляк произошел по роковой случайности. Всего в нескольких сотнях метров от железнодорожного полотна проходил газопровод. Ровно за час до трагедии на нем произошла утечка. Именно в этот момент в зону утечки войдут два поезда. Но и это было бы тоже не страшно, если бы поезда просто пронеслись мимо. Мгновение — и ничего бы не произошло. Но поезда начали тормозить — искры от торможения и спровоцировали взрыв. Вроде бы тоже случайность. Но вот в эту случайность некоторые ученые так и не поверили.

В этой видимой случайности увидели какую-то неизученную закономерность. Ведь если сложить порядковые номера поездов с количеством пассажиров, находившихся в обоих составах, — 211 плюс 212 и плюс 1289, — то получится число 1712. В это трудно поверить, но трагедия произошла почему-то именно на 1712-м километре железнодорожного полотна.

Мало того, если разложить это число на четыре простых, то их сумма — 1 плюс 7 плюс 1 плюс 2 — будет равна 11. Невероятно, но именно это число стало роковым для взорвавшихся поездов.

11 — это количество вагонов, сошедших с рельсов в результате взрыва. 11 километров оставалось до ближайшего населенного пункта — города Аша.

Но и это еще не все. Взрыв произошел ровно в 23.15. Сумма всех этих чисел тоже равна 11.

Трагедия произошла 4 июня. Но в Башкирии, где встретились поезда, разница с московским временем составляет плюс 2 часа… Поэтому к моменту аварии там уже наступило 5 июня. Июнь — шестой месяц календаря. 5+6 — снова 11!

Неужели это тоже всего лишь обычные совпадения? Или во всех этих числах зашифрована некая закономерность? И если она все-таки существует, то можно ли было ее заранее просчитать? Можно ли было предотвратить катастрофу и спасти сотни людей?

Многие исследователи пришли к выводу, что катастрофы нельзя было избежать, ведь в ней просматривается какая-то мистическая предопределенность, которая вновь проявилась через несколько лет.

21 августа 1995 года в индийской провинции Уттар-Прадеш произошла железнодорожная катастрофа, которая потрясла весь мир. Потому что эта трагедия практически полностью повторила сценарий, произошедший ровно за 6 лет до этого в СССР.

Два переполненных до отказа пассажирских поезда, поравнявшись друг с другом, неожиданно взорвались…

Но самое странное — катастрофа, как и в случае с поездами Адлер — Новосибирск, произошла из-за утечки в газопроводе.

Мало того, число погибших в ту ночь в индийском штате Уттар-Прадеш составило 573 человека! Ровно столько же, сколько в Башкирии. Может быть, и это тоже — обычное совпадение? Но тогда как объяснить, что обе трагедии произошли на 1712-м километре пути?

Кроме того, точное время взрыва индийских поездов — 2 часа 54 минуты. Сумма этих чисел — 11. Но и это еще не все. Железнодорожная катастрофа в Индии случилась 21 августа, или 21.08. Сумма этих чисел, так же как и сумма чисел даты башкирской трагедии, — тоже 11…