Евгений Примаков - Очерки истории российской внешней разведки. Том 2

А запросы были весьма разнообразными. Англичан тогда интересовало почему-то устройство и снаряжение противогаза для лошадей, в то время как румын — состояние военных портовых сооружений Одессы и Севастополя, а немцев — планы закладки судов на Балтийском заводе и т. д. Дальше всех, пожалуй, пошли офицеры разведки из польского генштаба. Связавшись в 1925 году через своего резидента в Москве лично с А.А. Якушевым, они по прямому указанию маршала Пилсудского предложили МОЦР раздобыть за 10 тысяч американских долларов (по тем временам сумма очень большая) советский мобилизационный план. Якушев отнекивался, ссылаясь на то, что их организация не разведывательная, а политическая, однако все-таки «уступил» и передал польскому резиденту специально подготовленный дезинформационным бюро ОГПУ материал. Одновременно подобные сведения было решено передать и эстонской разведке. Передача дезинформации, особенно по вопросам военного характера, имела особое значение, так как ИНО ОГПУ располагал данными о подготовке новой интервенции против Советской страны.

По разным каналам в ОГПУ начали поступать сообщения о том, что находящийся в США английский разведчик Сидней Рейли проявляет большой интерес к обстановке в России. Об этом доложил, в частности, выезжавший в 1924 году в Париж для встречи с Б. Савинковым сотрудник ОГПУ Андрей Павлович Федоров, который провел вечер в компании Сиднея Рейли и его жены Пепиты Бобади-льи. Рейли, прощупывая «курьера из Москвы», как бы ненароком заговорил о предстоящей поездке Савинкова в Россию и обмолвился, что и сам не прочь туда съездить. Примерно в это же время информация о намерении Рейли поехать в Советский Союз поступила и от разведчика ИНО ОГПУ Н.Н. Крошко. Ф.Э. Дзержинский поставил задачу после завершения операции против Б. Савинкова разработать оперативную комбинацию по выводу на территорию СССР и Сиднея Рейли. Не одну бессонную ночь провел Артузов со своими коллегами за изучением имевшихся материалов на Рейли, чтобы найти решение этой задачи.

В конечном счете остановились на варианте использования «втемную» Марии Захарченко-Шульц, которой Якушев посоветовал пригласить Рейли в Финляндию, чтобы обсудить возможность его участия в делах МОЦР.

Эту идею поддержали Бунаков и резидент английской разведки в Прибалтийских странах Бойс, который направил в США для Рейли зашифрованное письмо. В своем письме Бойс информировал Рейли о МОЦР как о весьма солидной монархической организации на территории СССР, в активизации работы которой заинтересованы как английская, так и французская разведки.

Рейли тут же откликнулся на это приглашение, тем более что хорошо знал Бойса по совместной работе в России в 1918 году. По пути в Финляндию 3 сентября 1925 г. Рейли встретился в Париже с Кутеповым и подробно выяснил все, что тому было известно о МОЦР. В этой встрече принимал участие и приехавший в Париж Бойс, окончательно склонивший Рейли к поездке в Финляндию.

Якушев встретился с Рейли в Финляндии 24 сентября 1925 г. Рейли изложил в беседе с ним свои взгляды на общее положение в Европе и Америке, а также на вопросы политического и экономического положения в России. Перейдя к вопросу о денежных средствах для обеспечения деятельности МОЦР, Рейли предложил два пути: приобретение и кража художественных ценностей для продажи их за границей, а также сотрудничество с английской разведкой на основе снабжения ее информацией о деятельности и планах Коминтерна. Якушев, сославшись на то, что он не может единолично принять решение по предложению Рейли, пригласил его приехать в Москву для обсуждения этих вопросов на политическом совете МОЦР.

После долгих колебаний Рейли согласился и 25 сентября 1925 г. перешел финскую границу в районе Сестрорецка. До границы его провожали Радкович и финский капитан Розенстрем. На советском берегу Рейли встретил начальник заставы Тойво Вяхя, который на двуколке доставил его на станцию Парголово. По дороге в Парголово опустившийся на землю туман закрывал все вокруг. Рейли чутко прислушивался к любому звуку, но слышал только убаюкивающий скрип колес двуколки, да чавканье сырой земли под копытами лошади. Это успокоило Рейли и напомнило ему схожую ситуацию в 1918 году, когда, спасаясь от ЧК, он заранее вышел из поезда «Петроград-Москва» в Клину и добирался далее до Москвы на попутных подводах. Тогда ему удалось уйти от преследования, и он поверил, что судьба будет вновь к нему благосклонна. В Парголово Рейли сел в поезд, идущий в Ленинград. В вагоне его ожидали Якушев и чекист Щукин. Рейли дали паспорт на имя Штейнберга.