Николай Пахомов - Образцовые броненосцы франции. Часть III. “Шарль Мартель”

Здесь есть возможность читать онлайн «Николай Пахомов - Образцовые броненосцы франции. Часть III. “Шарль Мартель”» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: C-Пб., Год выпуска: 2012, ISBN: 2012, Издательство: АНО «ИСТФЛОТ», Жанр: История, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Образцовые броненосцы франции. Часть III. “Шарль Мартель”: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Образцовые броненосцы франции. Часть III. “Шарль Мартель”»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

В ряду броненосцев последнего десятилетия XIX века «Шарль-Мартэль», как писал «Моделист», шёл первым. Так, «Шарль-Мартэль» и стал тем символом, который в наибольшей степени ассоциировался у меня с понятием «неповторимый облик французских броненосцев».
Только совсем недавно стала проясняться следующая картина. Оказывается, корабли 3-й Республики в самой Франции были настолько не востребованы, что издатели опасаются издавать по ним книги. Максимум, на что можно рассчитывать, это статьи. Отсюда небольшой выбор авторов: Люк Ферон, Марк Сэбэн, Филип Карэс и Жерар Прэвото. Два исследования на одну узкую тему - вещь в принципе невозможная, тем более, что целенаправленно по этому периоду пишет только один автор - мсьё Ферон.
Мой интерес, сугубо частный, не мог не привести к желанию, чтобы у читателя, не знакомого с французским языком, также создавалось бы целостное представление о их кораблях 1-го ранга.

Образцовые броненосцы франции. Часть III. “Шарль Мартель” — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Образцовые броненосцы франции. Часть III. “Шарль Мартель”», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В случае с "Шарль-Мартэль" оставалось только одно "но": его имя уже было внесено в списки флота, значит, корабль должен быть построен. Так закончилась вторая попытка проектирования.

Последнее проектирование броненосца и его успешная постройка состоялись уже в рамках программы 1890 года, принятой во время второго министерского срока сенатора Барбэ. Бывший льётэнан дё вэсо, сенатор Эдуар Барбэ (Edouard Barbey) был частным предпринимателем по производству трикотажа. Но он дважды становился морским министром. В первый раз сенатор сменил адмирала Об, но оставался у власти только шесть месяцев. Всего же, начиная с ухода адмирала Об 30 мая 1887 г., и по 10 ноября 1889 г. как минимум пять министров и три заместителя госсекретаря сменились в Морском министерстве на улице Ройаль, но в отношении строительства новых броненосцев никакого решения принято не было.

10 ноября 1889 г. Эдуар Барбэ вторично стал министром и должен был до февраля 1892 года вновь занимать этот пост. Теперь Барбэ обратил внимание на броненосцы: постройка кораблей типа "Марсо" близилась к завершению, а новых закладок нет. Он поручил контр-адмиралу Гадо (Gadaud) составить проект программы по постройке броненосцев первого ранга.

Опустошительное действие появившихся новых фугасных снарядов, начинённых мелинитом, ставило перед составителем непростые задачи. В самом деле, бомба, начинённая этим взрывчатым веществом, распространяет свой смертоносный град на пространстве радиусом 366 метров от точки своего разрыва; таким образом, 16-см бомбы, разорвавшейся в батарее броненосца "Амираль Дюпрэ", будет достаточно для уничтожения всей орудийной прислуги 14-см пушек этого корабля. Коль скоро употребление таких снарядов делало совершенной иллюзией идею какого-либо серьёзного сопротивления им, следовательно защита больших поверхностей тонкой 10-12-см бронёй составляет напрасную трату водоизмещения; бороться можно и должно лишь против осколков, которые дают разрывные снаряды, для чего каждое орудие должно быть изолировано от прочих броневой камерой из твёрдой стали по крайней мере 10-см толщины. Другими словами, на судах должна употребляться такая же система траверзов, какая употребляется на береговых укреплениях.

С другой стороны, судно, у которого артиллерия будет защищена от разрушительного действия бомбового огня и у которого ватерлиния будет иметь достаточную броневую защиту против снарядов из орудий средней величины, легко одержит верх над самым огромным из существующих броненосцев. Так или примерно так должен был рассуждать адмирал Гадо.

Проект программы был рассмотрен Советом по Работам 10 декабря 1889 года. Он был незамедлительно представлен на рассмотрение министру, одновременно запрашивалось мнение Верховного Совета Флота о главных технических условиях, которым должны были соответствовать новые броненосцы.

Мнение Верховного Совета не заставило себя ждать, так, что уже 24 декабря Совет по Работам смог поставить проект на обсуждение.

Этот программный проект предусматривал главное вооружение, состоящее из двух орудий калибром 34 см, - одно в носу и одно в корме, а также двух 27-см орудий. Эти четыре орудия должны находиться в "закрытых башнях", при этом использование "спаренных орудий" запрещалось. Относительно средней артиллерии надлежало предусмотреть "столько 14-см скорострельных орудий или 16-см обычных, сколько возможно, имея в виду водоизмещение, которое Верховный Совет допускает быть большим, но не превышающим примерно 14000 т".

Предусматривалась скорость хода 17 узлов, а защита обеспечивалась поясной бронёй толщиной 45 см и 34-см прикрытием башен.

Когда эти основные характеристики были получены, Совет по Работам мог определить гораздо конкретнее характеристики будущих кораблей:

"I. Наступательная мощь

Корабль получит следующую артиллерию:

1. Два орудия калибром 34 см модели 1887, установленные: одно - погонное на баке, другое - ретирадное на верхней палубе и два орудия калибром 27 см модели 1887, установленные на верхней палубе в выступах по бортам корабля.

Каждое из 34-см орудий будет снабжено 50-ю боевыми выстрелами только бронебойными снарядами и каждое из 27-см орудий - 80-ю выстрелами. Но погреба должны быть достаточно большими для размещения полного комплекта боезапаса: по 80 выстрелов на орудие для 34-см орудий и по 100 выстрелов для 27-см орудий.

2. Восемь 14-см скорострельных орудий, снабжённые каждое 250-ю выстрелами. Если испытания этого орудия не дадут обнадёживающих результатов, следует заменить эти восемь орудий обычными 16-см модели 1887, снабжёнными каждое 110-ю выстрелами, и использовать экономию веса, полученную таким образом, прибавив столько 10-см скорострельных орудий, сколько возможно, так, чтобы общий вес средней артиллерии, 16-см и 10-см скорострельных орудий и их боеприпасов в значительной бы степени соответствовал весу средней артиллерии, составленной только из 14-см скорострельных орудий.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Образцовые броненосцы франции. Часть III. “Шарль Мартель”»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Образцовые броненосцы франции. Часть III. “Шарль Мартель”» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Образцовые броненосцы франции. Часть III. “Шарль Мартель”»

Обсуждение, отзывы о книге «Образцовые броненосцы франции. Часть III. “Шарль Мартель”» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x