Под акциями специального характера понимается применение ПЗРК с целью устранения лидеров стран или важных персон. Если для целей проведения теракта может быть выбран любой самолет, то в рассматриваемом варианте цель строго определена, что на порядок усложняет задачу атакующих. Получили известность несколько случаев такого рода операций с применением ПЗРК.
Первый признанный случай применения ПЗРК против самолетов гражданской авиации одновременно явился также и спецоперацией с намерением ликвидации лидера иностранного государства. В январе 1973 г. в аэропорту Рима членами группы «Черный сентябрь» была предпринята попытка сбить самолет с премьер-министром Израиля Голдой Меир. Члены группы располагались в окрестностях аэропорта и были обезврежены непосредственно перед приземлением самолета. Интересно, что в сентябре того же года там же имела место быть еще одна попытка применения ПЗРК той же террористической группой по израильскому самолету, осуществлявшему рулежку по ВВП. Пуск пытались произвести с балкона расположенного неподалеку здания. Попытка также была предотвращена в последний момент.
Важно отметить, что это был не единственный пример такого рода попытки с применением зенитных ракет. В ноябре 2001 года в районе Праги комплексом «Стрела» пытались сбить самолет министра иностранных дел Израиля Шимона Переса. Исследование обнаруженных пусковых установок показало, что использовавшиеся ПЗРК, равно как и ПЗРК, примененные в 28 ноября 2002 года при стрельбе по израильскому Boeing-757 в районе аэропорта под Момбасой в Кении, из одной партии, изготовленной в марте 1974 года на заводе им. Дегтярева в Коврове. Следует учитывать то обстоятельство, что к моменту использования срок годности у них закончился. В качестве одной из причин провала акции также называлось отсутствие у террористов опыта и неумелое использование ПЗРК [21] Мясников В. Разящие «Стрелы» // Независимое военное обозрение. 03.02.2006 (nvo.ng.ru/armament/2006-02-03/6_arrows.html?print=Y).
.
Более трагичным — как по результату пуска, так и по последствиям катастрофы, — был результат атаки в 1994 г. на самолет, принадлежащий правительству Руанды, в котором погибли находившиеся на борту президенты Руанды и Бурунди. Событие привело к акциям геноцида в Руанде, которые продолжались 100 дней и унесли жизни 800 000 человек.
Еще об одном случае стало известно в 2010 г., когда появилась информация о том, что баскские сепаратисты из группы ЭТА в 2001 г. предприняли попытки применить ПЗРК по самолету премьер-министра Испании [22] Man-Portable Air-Defense Systems: A Persistent and Potent Threat. Analysis. 01.02.2010 (stratfor.com).
. Бывший член ЭТА сообщил, что имели место несколько попыток, потерпевших неудачу из-за неисправности ракет [23] Missing Missiles. The Proliferation of Man-portable Air Defense Systems in North Africa // Security Assessment in North Africa Issue Brief. 2015. № 2. P. 10.
. Источником комплексов была Ливия, предоставившая их Ирландской республиканской армии в 1980-х, которая, в свою очередь, в 2000 г. передала оружие баскским сепаратистам. Как сообщается, было предпринято три попытки покушения с помощью этих систем [24] Fire and Forget. The Proliferation of Man-portable Air Defense Systems in Syria // Small Arms Survey Issue Brief. 2014. № 9. P. 12.
.
Таким образом, приведенные — хотя и единичные, — примеры применения ПЗРК показывают исключительную опасность данного вида вооружений при осуществлении определенных специальных операций.
Впервые в боевых условиях ПЗРК «Стрела-2» был применен на Ближнем Востоке, хотя данные разных источников относительно этих событий отличаются. В ходе войны на истощение (War of Attririon), как сообщается, египтянами в 1969–1970 гг. было произведено 99 пусков, из них 36 достигли цели (но нет данных — повреждены или сбиты), включая предположительно первый случай, когда с помощью ПЗРК был сбит боевой самолет — А-4 израильских ВВС [25] Kyle Mizokami. Weapons of War: The Five Deadliest Air Defense Missiles. An old threat is becoming even deadlier — and portable // The National Interest. 29.07.2014 (nationalinterest.org/feature/weapons-war-the-five-deadliest-air-defense-missiles-10969).
. По другим источникам, первые самолеты были сбиты в 1973 году во время войны Судного дня. Достоверными цифрами, относящимися к этому периоду, В. Мясников [26] Мясников В. Разящие «Стрелы» // Независимое военное обозрение. 03.02.2006 (nvo.ng.ru/armament/2006-02-03/6_arrows. html?print=Y).
считает следующие: зафиксировано 35 попаданий «Стрелы-2» в израильские самолеты, при этом сбиты 4 самолета, 3 получили серьезные повреждения, остальные быстро отремонтированы и иногда в тот же день снова совершали боевые вылеты. Общий расход ракет составил порядка 5 тыс. «Стрел». Такая слабая эффективность объясняется не только низкой чувствительностью головки наведения имевшихся в то время образцов, но и малым весом боевой части, взрыв которой наносил ограниченный ущерб. В апреле-мае 1974 года «Стрелами» были сбиты два F-4E «Фантом» и один А-4 «Скайхок» ВВС Израиля. В ходе вторжения в Ливан в 1982 году из ПЗРК удалось уничтожить два израильских вертолета и А-4 «Скайхок».
Читать дальше