Вячеслав Шпаковский: Бронетехника гражданской войны в Испании 1936–1939 гг.

Указом Президиума Верховного Совета СССР в январе 1937 г. за оборону Мадрида звание Героя Советского Союза было присвоено танкистам: капитану П. Арману, лейтенантам Д. Погодину, С. Осадчему, Н. Селецкому, младшим командирам П. Куприянову и С. Быстрову. Позже Героями Советского Союза стали В. Новиков, Д. Павлов.

…К февралю 1937 г. между республикой и мятежниками установилось шаткое равновесие. Маневренная война закончилась. Бои велись на четырех фронтах: Северном, изолированном от основной республиканской территории, Арагонском, Центральном и Южном. Крупная победа республиканцев была одержана под Гвадалахарой 8-16 марта 1937 г., где две итальянские дивизии при поддержке 85 танков пытались отрезать дорогу на Мадрид, но находились в колоннах на раскисшей от дождей дороге, и когда подверглись удару штурмовиков, то были рассеяны по окрестностям.

Последней крупной операцией республиканцев стало сражение на р. Эбро (июль — ноябрь, 1938), ставившее целью соединить Центральный сектор с Каталонией. Для этого привлекались все интербригады и значительные бронетанковые силы, которые к лету 1938 г. были реорганизованы в две бронетанковые дивизии: 1-я (Каталония) в составе двух смешанных бригад (150 танков и броневиков) и 2-я (зона «Центр-Юг») в составе двух танковых и одной бронеавтомобильной бригад (210 танков и броневиков). Кроме того, в составе республиканской армии была 4-я учебная бронетанковая бригада. Однако несмотря на самоотверженность танкистов и иностранных добровольцев, операция была неудачной. СССР постепенно сворачивал свою помощь, понимая неспособность республиканского правительства выиграть гражданскую войну. На конец февраля 1939 г. у республиканцев оставалось 70 танков, 140 бронеавтомобилей.

ОБЩИЙ ВИД ТАНКА БТ-5 (продольный разрез):

1 — передняя дверца; 2 — колонка рулевого механизма; 3 — педаль главного сцепления; 4 — педаль ножного тормоза; 5 — рычаги управления гусеницами; 6 — кулисный механизм для перемены скоростей; 7 — лобовой щиток; 8 — смотровой прибор водителя; 9 — сиденье водителя; 10 — перископ; 11 — гильзоулавливателъ с мешком (откидной); 12 — укладка снарядов на стенке башни; 13 — смотровой прибор башни; 14 — отверстие для стрельбы из револьвера; 15 — укладка снарядов в нише башни; 16 — двигатель; 17 — главный фрикцион; 18 — коробка перемены передач; 19 — бортовой фрикцион; 20 — глушитель; 21 — сиденье пулеметчика; 22 — укладка пулеметных обойм на стенке; 23 — подножка с педалями и приводом для спуска; 24 — укладка снарядов.

Итальянцы за все годы войны в Испании отправили туда всего 149 своих легких танков «Фиат-Ансальдо» CV-3/35, по сути дела танкеток, и… 16 бронеавтомобилей «Лянча-Ансальдо» IZM образца 1917 г., подчинявшихся командованию итальянского экспедиционного корпуса (CTV). Первые 5 CV-3/35 прибыли в Испанию 16 августа 1936 г., бронеавтомобили — 22 декабря, однако в боях участия они не принимали, а были использованы для обучения экипажей из испанцев. 29 сентября прибыло еще 1 °CV-3/35, из них 3 — с огнеметным вооружением. Такими небольшими партиями итальянские легкие танки прибывали на протяжении всей войны. К октябрю 1936 г. из них сформировали роту, состоявшую из смешанных экипажей, которую и продемонстрировали генералу Франсиско Франко на военном параде 17 октября. Боевое крещение этого подразделения состоялось уже 21 октября на одной из дорог, ведущих к Мадриду, возле местечка Навалкарнеро. Рота выбила республиканцев из деревушки, причем одну машину националисты при этом потеряли, зато гордые своей победой, тут же назвали свое танковое подразделение «Навалкарнеро».

29 октября 1936 г. итальянские легкие танки CV-3/35 впервые столкнулись с советскими танками Т-26. Произошла, если можно так выразиться, танковая дуэль, в которой участвовал советский пушечный танк и итальянский огнеметный танк CV-3/35. Итальянский легкий танк под командованием офицера П. Берези был подбит прямым попаданием с Т-26, причем весь экипаж CV-3/35 погиб. Еще один итальянский танк был поврежден. Однако и победоносный русский танк получил весьма серьезные повреждения от огня полевой артиллерии националистов. Всего в боях за Мадрид осенью 1936 г. итальянская танковая рота потеряла 4 машины, 3 человека убитыми, 17 раненными и одного пропавшего без вести. 8 декабря 1936 г. пришло пополнение из Италии — еще 20 «Фиат-Ансальдо» CV-3/35.