Александр Пыльцын - Правда о штрафбатах. Как офицерский штрафбат дошел до Берлина

Нами, штрафниками, командовали кадровые офицеры: взводные – лейтенанты и старшие лейтенанты, ротные – капитаны, майоры. Комбатом был полковник или подполковник.

В газетных и журнальных статьях, посвященных штрафным подразделениям, которые мне доводилось читать, почти ничего не говорилось о их командном составе. А они, эти командиры штрафных взводов и рот, пребывали вместе со всеми штрафниками в окопах, атаках, ледяной воде форсируемых рек. И ранили их, и убивали их вместе с нами. Когда, например, в наступлении ранило меня, перевязку сделал мне мой командир взвода, который чуть позже погиб. Редкие из командиров оставались невредимыми. Штрафники – бывшие офицеры, вероятно, вправе были считать себя смертниками, но после ранения они полностью восстанавливались в правах и званиях офицерского состава. Отчисление из штрафного батальона производилось только по приказу командующего фронтом.

Так, в моем офицерском личном деле хранится выписка из приказа войскам Центрального фронта № 0601 от 25 августа 1943 года, в которой говорится: «Бывший инженер технической роты 409-го отдельного строительного батальона Киевского укрепрайона, военинженер 3 ранга Басов Семен Емельянович… в боях действовал отважно, решительно. Будучи назначенным наблюдателем, смело выдвигался за траншеи переднего края, добывал ценные сведения о противнике. 15 июня 1943 года был ранен в бою и госпитализирован. Отчисляется из штрафного батальона, восстанавливается в правах начальствующего состава и препровождается на ранее занимаемую должность. Командующий войсками Центрального фронта генерал армии Рокоссовский. Член Военного совета фронта генерал-майор Телегин».

Кадровые же офицеры – командиры взводов и рот штрафников после ранений могли перейти в другие, не штрафные части. Но многие, как и комвзвода 8-го ОШБ старший лейтенант А. Пыльцын, несмотря на это право, возвращались из госпиталей к штрафникам и не по одному разу, зная, что им снова придется делить со штрафниками нелегкую их судьбу, которая могла привести к гибели. Вот их действительно можно было назвать «смертниками».

Видимо, в этом проявлялись и единство, и дружба офицерская, несмотря на различие в положении и правах этих разных категорий советских офицеров – и штрафников, и их командиров. Поистине надо было глубоко уважать своих подчиненных, волей нелегкой своей судьбы оказавшихся в штрафбате, чтобы быть вместе с ними в опасности.

И, наверное, именно потому, что и у штрафников, и у их командиров было такое боевое единодушие, батальон – и когда в нем довелось воевать мне (на Курской дуге) и после, в самой тяжелейшей боевой обстановке – всегда образцово выполнял любую боевую задачу.

А в том памятном 1943 году, в знаменитой Курской битве, наш 8-й ОШБ Центрального фронта насмерть стоял в районе Понырей и Малоархангельска, на самом острие немецкого наступления. Несмотря на яростные атаки немцев, не отступил ни на один шаг, ни на один сантиметр. Устояв в этой обороне, был переброшен для наступления в сторону Тросны. В первый же день атаки выбил немцев с их позиций, захватив важную высоту.

Так действовали штрафники-офицеры и их командиры. Известно, что такие батальоны не имели боевых знамен. Им не присваивались наименования гвардейских или имена освобожденных городов. Батальоны эти не награждались орденами. А те далеко не обильные награды, которыми отмечались офицеры командного звена и отдельные штрафники за их подвиги, – это поистине кровью заслуженные ордена и медали.

Я сожалею, что судьба в свое время сделала меня штрафником. Но я и горжусь тем, что та же судьба привела меня в такой стойкий, упорный боевой батальон, как 8-й ОШБ.

А после него меня восстановили в офицерском звании инженер-капитана и в должности помощника командира 47-го Отдельного дорожно-строительного батальона, в котором прошел всю оставшуюся на мою долю войну. Закончил ее уже в Варшавском, ордена Красного Знамени 144-м отдельном мостостроительном батальоне 8-й Гвардейской армии, а затем, уже в Берлинской операции, – 5-й ударной армии. В запас уволен в 1947 году.

С.Е. Басов, майор в отставке, бывший штрафник 8-го Отдельного штрафного батальона на Курской дуге

СПИСОК

офицеров-штрафников 8-го ОШБ 1-го Белорусского фронта, погибших в боях на земле Гомельской области (Белоруссия) в ноябре 1943 г. – феврале 1944 г.

(По данным Книг Памяти районов. Уточнены по документам из Центрального архива Министерства обороны Российской Федерации)