Наталья Бутенина - Ленд-лиз. Сделка века

Правда. 1942. 19 марта.

Sutton А.С. National Suicide. Р. 88.

Гриф секретности снят. С. 368–369.

АВП. Ф. 6, on. 5, д… 348, л. 2, 4.

Там же. Л. 4–6.

Краснов B.H., Котельников В.Р. Авиационный ленд-лиз // Вопросы истории. 1991. Ns 9/10. С. 223–278; Ильин А. Самолеты союзников по ленд-лизу // Международная жизнь. 1995. Ns 7. С. 95—102.

Бережков В.М. Как я стал переводчиком Сталина. М., 1998. С. 384.

Тройственный пакт – соглашение о политическом и военно-экономическом союзе сроком на 10 лет. Был подписан 27 сентября 1940 г. в Берлине представителями от Германии (И. Риббентроп), Италии (Г. Чиано), Японии (С. Курусу). Известен также как ось «Берлин – Рим – Токио».

Leighton R.M., Coakley R.W. Op. cit. P. 560–563; Soviet Supply Protocols. Wash., 1947. P. 17, 46–47.

АВП. Ф. 6, on. 4, д. 248, л. 6. В 1942 г. стороны, продлив срок действия соглашения до 6 августа 1943 г., договорились, что оно останется в силе и после этого срока, пока не будет заменено более обширным торговым соглашением //АВП. Ф. 129, оп. 29, д. 172, л. 18.

Поздеева Л.В. Канада в годы Второй мировой войны. С. 223, 333.

В конце 1944 г. советскими войсками в Румынии было демонтировано большое количество такого оборудования, предназначенного в основном для крупных нефтеочистительных заводов «Romana Americana» и «Astra Romana». Однако установить его в СССР так и не смогли (Sutton А.С. Western Technology and Soviet Economic Development, 1930–1945: In 2 vote. Stanford, 1968–1971. Vol. 2. P. 86).

Супрун M.H. Указ. соч. С. 199; Правда. 1944. 1 марта; История США. Т. 3. С. 374; История Второй мировой войны. Т. 7. С. 69.

Летом 1945 г. факты передачи ленд-лизовских материалов в третьи страны были оглашены в печати, и только тогда это стало поводом для обширной переписки Госдепартамента США и НКИД СССР (АВП. Ф. Референтура по США, оп. 29, д.172, л. 27).

Правда. 1944. 1 марта.

РГАСПИ. Ф. 82. оп. 2. д. 1111, л. 114.

Краснов В.Н., Котельников В.Р. Указ. соч. С. 225–226.

Супрун М.Н. Указ. соч. С. 204.

Краснов В. Ленд-лиз для ВМФ СССР / /www.nvo.ng.ru; Мальков С. Авиационный ленд-лиз // www.war-planes.newmail.nj.

Супрун M.H. Указ. соч. С. 206; Краснов В. Ленд-лиз для ВМФ СССР.

Hull С. The Memoirs of Cordell Hull: In 2 vols. N.Y.. 1948. Vol. 2. P. 1661.

Страницы истории советского общества. Факты, проблемы, люди. М., 1989. С. 350–351.

Sutton А.С. Western Technology and Soviet Economic Development. Vol. 2. P. 125.

Черчилль У. Указ. соч. Т. 5–6. С. 399–405; Секретная переписка… С. 634–636,637.

Sutton А.С. Western Technology and Soviet Economic Development. Vol. 2. P. 217.

Бережков В.М. Указ. соч. С. 364–365; Черчилль У. Указ. соч. Т. 5–6. С. 448–462; Секретная переписка… С. 636–661; Советско-американские отношения во время Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. Т. 2. С. 233–234; Woodward L British Foreign Policy in the Second World War //British Official History of the Second World War: In 5 vols. Vol. 2. L, 1971.

АВП. Ф. 129. on. 29. Д. 172. Л. 20.

United States, Department of State. The Conference at Malta and Yalta, 1945. P. 315–319.

Ответный документ Госдепартамента США по вопросу о кредитах был подготовлен для американской делегации на Крымской конференции.

Краснов В. Ленд-лиз для ВМФ СССР. Информация об английских тральщиках имеется на сайте: www.deol.ru/manclub/war.

Хейфец Б.А. Внешний долг и американский ленд-лиз // Финансы. 2000. Ns 9. С. 60.

Супрун М.Н. Указ. соч. С. 237–238; Lukas R.C. Eagles East: The Army Airforce and the Soviet Unton, 1941–1945. Tallahassee. 1970. P. 216.

Lukas R.C. Op. cit. P. 158–159.

Ibid. P. 137–138: 185.

Сиполс В.Я. Великая Победа и дипломатия. 1941–1945. С. 20.

Супрун М.Н. Указ. соч. С. 240–241; Soviet Supply Protocols. Р. 92–93. 111–141.

Tuyll Н.Р. van. Feeding the Bear. American Aid to the Soviet Union, 1941–1945. P. 166. 173.

Советско-американские отношения во время Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. Т. 2. Док. 251.

АВП. Ф. 129, оп. 29. д. 172, л. 19–20.

Там же. Л. 20, 23.

Tuyll Н.Р. van. Feeding the Bear. American Aid to the Soviet Union, 1941–1945. P. 166, 174.

Soviet Supply Protocols. Р. 141; Tuyll Н.Р. van. Feeding the Bear. American Aid to the Soviet Union, 1941–1945. P. 174.

Гриф секретности снят. С. 372–373.

На большинство отечественных самолетов, выпускавшихся в период войны, ставился импортный мотор. Всего насчитывалось 130 основных типов двигателей и 275 их разновидностей. Из этих 130:48 были разработаны в США, 28 в Великобритании, 20 в Германии, 17 в Италии и лишь 3 в Советском Союзе. Каждый из 3 двигателей (М-38, М-88 и М-105) являлся своего рода адаптацией какого-либо иностранного двигателя, собранного в СССР по лицензии. См.: Sutton A. Western Technology and Soviet Economic Development. Vd. 2. P. 227, 228.