Уильям Клоус - История британского флота. Том III. Хроника побед и поражений

В ответ Голландия начала вооружать свой флот, во главе которого был поставлен де Рюйтер.

В 1668 году военно-морской флот мало занимался активной деятельностью, помимо защиты рыболовства и борьбы с пиратством.

«Френч Виктори» и «Спидвелл» были отправлены в Исландию для охраны судов, занимавшихся ловлей трески; а в Северном море несколько других небольших кораблей охраняли промысел сельди.

Адмирал сэр Томас Эллин в течение части лета совершал переходы по каналу, наблюдая за французами, чьи военно-морские приготовления были несколько подозрительными.

Между тем, в Средиземном море английские торговые суда продолжали подвергаться нападениям арабских пиратов.

В августе он с эскадрой отправился в Средиземное море, и в октябре у Алжира настолько убедительно продемонстрировал силу, что деи (арабские правители) быстро пришли к соглашению по ряду вопросов, которые в течение некоторого времени были предметами споров. Таким образом, оказывая давление на алжирцев, Эллин отделил «Гарланд», капитана Ричарда Рута и «Фрэнсис» капитана Уильяма Бастоу заблокировать Сале (порт в окрестностях современного Рабата). Эти корабли с 25 сентября по 5 октября уничтожили один пиратский 22-пушечный корабль и три пиратских 8-орудийных шхуны, а также взяли три купеческих судна, которые раньше захватили арабы. Эти успехи уменьшили военный флот порта Сале до одного судна и стали грозным предупреждением пиратам этого порта.

Тем не менее, даже когда правитель Алжира подписал договор и выразил крайнее желание жить в мире и дружбе, некоторые из его судов продолжали рыскать по морям и совершать разбойничьи преступления. В конце 1668 года Джон Хаббард, капитан «Эссистанса» погиб в результате боя с несколькими из этих корсаров.

Томас Эллин, покинув Алжир, посетил Неаполь и Ливорно и в начале 1669 года вернулся в Англию, по пути навестив алжирского дея, от которого он получил новые заверения в том, что положения договора будут неукоснительно соблюдаться. Но как только Эллин ушел за Гибралтарский пролив, алжирцы возобновили морской разбой.

Таким образом, через три месяца, проведенных в Англии, адмирал Эллин на флагманском «Резолюшн» с восемнадцатью военными кораблями (помимо малых судов) был снова отправлен в Средиземное море. Он отплыл из Плимута 22 июля и прибыл в Алжир 6 августа, где обнаружил, что дей не в силах навести порядок. Поэтому Эллин немедленно приступил к репрессиям. В ходе этих мер последовали отдельные сражения.

Например, 7 сентября капитан Джон Берри на «Пёрле» с «Портлендом» и «Нонсачем» атаковал алжирский 36-пушечный корабль «Золотое Лимонное Дерево», заставил его выброситься на берег, где пиратское судно было сожжено.

***

«Резолюшн» – флагманский 70-пушечный линейный корабль адмирала Томаса Эллина. Год постройки 1667, водоизмещение 900 тонн, длина 45 м, ширина 11,3 м, высота от верхней палубы до днища 4,8 м

18—19 декабря 1669 г. близ Кадиса произошел бой между английским 48-пушечным фрегатом «Мэри Роуз» (экипаж 230 человек) под командованием капитана Джона Кемпторна, сопровождающим нескольких торговых судов, и группой из семи алжирских пиратских кораблей.

«Мэри Роуз» возвращалась из дипломатической миссии по доставке английского посла лорда Генри Говарда в Марокко. Посол в сопровождении свиты из 70 человек был доставлен ко двору султана Мулай Рашида. Из-за обычной арабской бюрократической волокиты встреча с Мулаем Рашидом была отложена на одиннадцать месяцев, а в итоге не состоялась и вовсе. При этом, араб по своей глупости лишился подарка в 4000 фунтов стерлингов, которые получил бы, приняв британского посла. Посол получил от султана «охранную грамоту» и по суше отправился на север к Танжеру.

Адмирал Томас Эллин (1612 – 1685)

Фрегат на обратном пути принял под охрану четыре торговых судна (гамбургское, шотландское и французское торговые суда, а также британский мелкий парусник). С фрегатом находился 8-пушечный кеч «Роу».

Модель фрегата «Мэри Роуз». Год постройки 1654, водоизмещение 560 тонн, длина 30,5 м, ширина 9,7 м, высота от верхней палубы до днища 4,0 м. Вооружение при постройке – 40 орудий, в 1669 году увеличено до 48 орудий.