Жорж Блон - Великие тайны океанов. Средиземное море. Полярные моря. Флибустьерское море

Стапель – наклонный помост на верфях для постройки судов и спуска их на воду.

Стеньга – вертикальное продолжение мачты.

Сторожевой корабль – класс боевых кораблей, предназначенных для несения дозорной службы, охраны крупных кораблей от атак подводных лодок, торпедных катеров и авиации противника во время морских переходов и стоянок на открытых рейдах.

Такелаж – общее название всех снастей на судне или вооружения отдельной мачты.

Талион – большое многопалубное парусное судно XVI–XVIII вв. с достаточно сильным артиллерийским вооружением, использовавшееся как военное и торговое.

Тартана – небольшое средиземноморское судно XVI–XIX вв. с косым парусным вооружением.

Тендер (тендера) – 1) тип парусного судна с косым парусным вооружением, одной мачтой и бушпритом ; 2) в эпоху парусного флота тендером назывался малый парусный военный корабль с 10–12 пушками, предназначенный для разведывательной, дозорной и посыльной службы.

Топенант – снасть, поддерживающая концы реи .

Триера – гребно-парусное военное судно с тремя ярусами весел. Римское название триеры – трирема .

Узел – единица измерения скорости, равная одной морской миле в час.

Фал – снасть, предназначенная для подъема и спуска парусов, отдельных деталей рангоута ( рей, стеньг и т. д.), флагов, вымпелов.

Фальшборт – продолжение борта выше открытой верхней палубы, которое служит ограждением, предохраняющим от падения за борт.

Фелюга – небольшое парусное судно прибрежного плавания.

Фок – самый нижний прямой парус на передней мачте ( фок-мачте ).

Фок-мачта – первая, считая от носа к корме, мачта на судне с двумя или более мачтами.

Форштевень – носовая оконечность судна, являющаяся продолжением киля.

Фрегат – трехмачтовый военный корабль, второй по величине после линейного корабля .

Швартов – канат, которым привязывается судно или летательный аппарат на стоянке.

Шебека – парусно-гребное вооруженное судно.

Ширстрек – верхний пояс наружной обшивки корпуса судна.

Шкала Бофорта – двенадцатибалльная шкала, принятая для оценки скорости ветра по его воздействию на наземные предметы или по волнению в открытом море. (0 – штиль, 1 – тихий, 2 – легкий, 3 – слабый, 4 – умеренный, 5 – свежий, 6 – сильный, 7 – крепкий, 8 – очень крепкий, 9 – шторм, 10 – сильный шторм, 11 – жестокий шторм, 12 – ураган.)

Шлюп – трехмачтовый корабль с прямыми парусами, не имеющий ранга и потому не требующий командира в звании капитана. В отличие от более крупных кораблей шлюпы могли иметь и весла.

Шлюпбалка – устройство для спуска шлюпки с борта корабля и подъема ее на борт.

Шлюпка – малое беспалубное мореходное судно для транспортировки людей и грузов, а также для спасения команды.

Шноркель – устройство для забора свежего воздуха. Используется на подводных лодках и на современных танках, форсирующих водную преграду по дну.

Шпангоут – поперечное ребро корпуса судна.

Шпиль – механизм на судне типа «ворот» с вертикальной осью вращения, служит для подъема якоря и выбирания швартовых концов.

Шпринтов – тонкий шест, упирающийся одним концом в нижнюю часть мачты, а другим в верхний угол паруса, растягивая его.

Шхуна – тип парусного судна, имеющего не менее двух мачт и косые паруса на всех мачтах.

Эсминец (эскадренный миноносец) – многоцелевой боевой быстроходный корабль, предназначенный для борьбы с подводными лодками, летательными аппаратами и кораблями противника, а также для обороны соединений кораблей и конвоев судов.

Эсперонада — небольшой мальтийский парусник для каботажного плавания типа тартаны .

Ют – кормовая надстройка на судне.

Яхта — парусное, парусно-моторное или моторное судно для водного спорта и прогулок.

«Аврора» (Aurora) – промысловая шхуна, судно Австралийской антарктической экспедиции (1911–1914).

«Агамемнон» ( Agamemnon ; 1781–1809) – английский 64-пушечный линейный корабль.

«Адмирал Хиппер» ( Admiral Hipper ; 1937–1945) – немецкий тяжелый крейсер.

«Адмирал Шеер» ( Admiral Scheer ; 1933–1945) – немецкий тяжелый крейсер.