Еще один пример. Читаем в книге Н. Г. Мормуля «Катастрофы под водой»: «Суворова Николая Михайловича лишить свободы с содержанием в колонии-поселении сроком на 10 лет…. Командиру БЧ-5 подводной лодки „К-429“, как „сообщнику“ вменили 8 лет». На самом деле, командиру БЧ-5 капитану 2 ранга Б. Е. Лиховозову трибунал определил 7 лет. И вовсе не как сообщнику. Подробнее об этом деле – в соответствующей главе книги.
Надо, наконец, сказать и о том, что проведенный нами анализ рассмотренных военными трибуналами судебных дел свидетельствует, что, к сожалению, не все из этих дел рассмотрены профессионально и объективно. Автор, прослуживший в системе военных трибуналов более четверти века, в процессе работы над книгой постоянно ощущал чувство косвенной вины за действия своих коллег, допустивших произвол или некомпетентность. И рождению этой книги способствовала потребность хоть таким образом восстановить попранную справедливость и отдать долг безвинно пострадавшим…
По тем историям, которые описаны в части первой книги – ни один судебный или внесудебный акт, вынесенный в отношении моряков подплава, не был законным и обоснованным. И этот факт подтвержден в процессе их реабилитации. В большинстве судебных историй, приведенных в части второй книги, основания для вмешательства органов военной юстиции все же имелись. Но вот выводы по результатам их работы вызывают вопросы…
Героев-подводников, имена которых навечно вписаны в исторический формуляр российского флота, не так много. Среди них командиры подлодок времен Великой Отечественной войны: П. Д. Грищенко, Н. А. Лунин, Г. И. Щедрин, И. А. Колышкин, А. И. Маринеско; пионеры освоения первых атомных подводных лодок: Л. Г. Осипенко, Л. М. Жильцов, Р. А. Тимофеев, А. И. Петелин и другие морские офицеры, ставшие Героями Советского Союза и Героями России в послевоенное время… Но первым в этом списке стоит командир подводной лодки «Пантера» А. Н. Бахтин, открывший 31 августа 1919 года боевой счёт советских подводников. В ходе блестяще проведенной атаки он потопил английский эсминец «Виттория». А через несколько лет Бахтин открыл другой печальный счет, войдя под первым номером в мартиролог репрессированных подводников. Он стал фигурантом дела №7455, по которому в 1927 году были осуждены 23 бывших офицера, служивших на Балтике.
Часть 1. «Контрреволюционный» подплав
1. Удар «Пантеры» (дело А. Н. Бахтина и др., 1927 г.)
Александр Николаевич Бахтин по праву занимает достойное место среди первопроходцев подводного флота России. Его имя стоит в одном ряду с лейтенантами Н. А. Гудимой, С. Н. Васильевым, С. Н. Белкиным, И. Н. Ризничем и др.
А. Н. Бахтин родился 4 июня 1894 года. Отец его был известным петербургским педагогом, одним из основателей детского театра (в будущем – знаменитого ленинградского ТЮЗа). В 1914 году Александр окончил Морской кадетский корпус, стал мичманом, в 1916 году – подводный офицерский класс. В годы войны он служил вахтенным начальником на подлодке «Кайман» и старшим офицером на ПЛ «Волк». Затем стал её командиром.
На «Волке» Бахтин совершил 8 боевых походов, в ходе которых было потоплено четыре вражеских транспорта. Причем, 17 мая 1916 года эта легендарная лодка под командованием И. В. Мессера уничтожила сразу три германских транспорта («Гера», «Кольга» и «Бианка»), став самой результативной подлодкой России. Весь экипаж был награжден тогда орденами и медалями. А. Н. Бахтину вручили орден Святой Анны 4 степени с надписью «За храбрость».
Вскоре после революции А. Н. Бахтин уволился с флота по собственному желанию, ходил по морям капитаном торгового судна. Но в ноябре 1918 года возвратился в РККФ и получил под свое командование подводную лодку «Пантера» 14 14 ПЛ типа «Барс» была спущена на воду в 1916 г. (с 1923 г. – «Комиссар», с 1934 г. – Б-2). Предельная глубина погружения —100 м; вооружение – 4 трубчатых и 8 торпедных аппаратов системы Джевецкого. Экипаж 33 человека.
.
Балтийский флот в то время был ослаблен как никогда. Лишь немногие корабли и подлодки могли выходить в море. Англичане же вели себя в Финском заливе как полновластные хозяева.
ПЛ «Пантера» оказалась одной из немногих боеспособных лодок, укомплектованной профессионалами своего дела. Помощником командира был А. Г. Шишкин 15 15 Александр Григорьевич Шишкин – капитан 1 ранга, в 30-е годы командовал ПЛ «Звезда», преподавал в УОПП.
, минером Г. Г. Таубе 16 16 Генрих Генрихович Таубе – в 30-е годы первый командир ПЛ «Декабрист», начальник штаба бригады ПЛ, командир 3-го дивизиона ПЛ Морских сил Балтийского моря. В 1934 году погиб при взрыве на ПМЗ «Сталинец» (Л-2).
, штурманом А. И. Берг 17 17 Аксель Иванович Берг – инженер-адмирал, крупный ученый в области радиоэлектроники. Незадолго до описываемых событий был назначен командиром ПЛ «Рысь» и на ПЛ «Пантера» пришел новый штурман – А. И. Краснов. О следствии по делу А. И. Берга – в главе 4.
, о деле которого нам еще предстоит рассказать. Опытными были рулевой Ф. М. Смольников, минный машинист Ф. В. Сакун 18 18 Фёдор Викентьевич Сакун – капитан 1 ранга, в 30-е годы минер 25-го дивизиона ПЛ КБФ. 20 июля 1938 г. арестован по обвинению в шпионаже, в феврале 1939 года дело было прекращено. Участник Великой отечественной войны.
и др.
Читать дальше