Семен Федосеев: Все танки Первой Мировой. Том II

Погрузка раненого (возможно — танкиста) в санитарный автомобиль. Рядом — танк Mk IV «самка». А мимо марширует пехота.

Переломным моментом в применении танков и самым наглядным подтверждением их тактических возможностей стало сражение у г. Камбрэ. Осенью 1917 г. Танковый корпус получил прекрасный повод применить новое средство борьбы должным образом, преодолеть скепсис командования и «классических» родов войск. Возможный район наступления южнее Камбрэ между Канал дю Норд и Канал Сан-Квентин был указан в докладе начальника штаба корпуса полковника Фуллера, составленном еще 3 августа 1917 г. «С танковой точки зрения, — говорилось в докладе, — Третье Ипрское сражение можно считать гиблым делом. Продолжать применять в данной обстановке танки — это значит не только бесполезно тратить хорошие машины и лучшие экипажи, но и возбуждать из-за постоянных поражений недоверие пехоты к танкам и недоверие экипажей к возможностям танков, морально разлагая и тех и других. С пехотной точки зрения Третье Ипрское сражение можно считать ненормальным, больным наступлением. Продолжать его возможно лишь ценою колоссальных потерь ради не стоящих этого успехов… С целью восстановить престиж британцев… предлагается немедленно начать подготовку к захвату С.-Кантен». 4 августа был подготовлен другой проект, предусматривавший рейд танков в районе к югу от Камбрэ с целью «уничтожить живую силу противника, деморализовать и дезорганизовать его, но не овладеть местностью», причем длительность рейда «должна быть небольшой — 8—12 часов, чтобы противник для организации контратак не мог сосредоточить значительные силы и вовсе не успел бы этого сделать». Силы для проведения рейда — три танковые бригады двухбатальонного состава и «одна или лучше две пехотные или кавалерийские дивизии», усиленные артиллерией.

Район с выдающимся в сторону германцев фронтом располагал развитыми сообщениями, местность была всюду проходимой для танков — твердый грунт, мало воронок и канав. Серьезным препятствием служил только канал Шельды. Тем не менее командование 3-й британской армии во главе с генералом Ю. Бингом расширило предлагавшийся план — вместо рейда предлагалось теперь наступление с прорывом фронта и захватом Камбрэ. Но это требовало значительно более основательной подготовки и куда больших ресурсов. А поскольку в это время большинство резервов притягивали бои на Ипре, вопрос наступления на Камбрэ откладывался.

Только 13 октября 1917 г. Хэйт дал команду на предварительное планирование операции, дав возможность штабу Эллиса спланировать свои действия самостоятельно, но в соответствии с планами штаба 3-й армии. Замысел состоял в том, чтобы внезапным ударом большого количества танков с пехотой 3-й армии при мощной поддержке артиллерии и авиации прорвать на узком участке фронт 2-й германской армии генерала Марвица между каналами С. Кантен (р. Шельда) и Северным, а затем конницей и пехотой развить прорыв и овладеть в оперативной глубине Камбрэ, лесом Бурлон, переправами через канал Сенси. Как писал Хэйт в своем докладе британскому правительству, основной замысел наступления заключался в полном отказе от предварительной артиллерийской подготовки и перекладывании на танки работы по разрушению проволочных заграждений противника. Как только начнется наступление танков и пехоты, действующей в тесном взаимодействии с танками, артиллерия огневым валом и противобатарейной стрельбой поддержит наступление.

Подготовка танков Mk IV к погрузке на железнодорожные платформы. На танки заранее укреплены балки самовытаскивания и фашины. Вооружение снято, спонсоны вдвинуты внутрь корпуса.

Боевые порядки британских танков и план атаки у Камбрэ в ноябре 1917 г.

Наступление намечалось провести в два этапа: содержание первого этапа — «в первый же день прорвать позицию противника на всю ее глубину», второго этапа — развитие успеха. «План атаки под Камбрэ, — как коротко констатировал позже Г. Гудериан, — был построен на принципе внезапности массового применения танков на соответствующей их боевым свойствам местности». Конечные цели операции — рейд на Валансьен и ликвидация Кеанского выступа линии Зигфрида — были, скорее всего, иллюзорны.