Михаил Большаков - Жемчужина Придунавья. Летопись славных лет

8 войн начались по инициативе Порты. Общая продолжительность русско-турецких войн составила 57 лет, число убитых перевалило за сотни тысяч, по многомиллионному материальному ущербу – точных данных нет. Такая страшная дань отдана русским народом за свободу нынешних народов, населяющих территорию Бессарабии. Верхом особого цинизма есть рассуждения современных русофобов, что эта «кровная дань» была напрасной. Не забудем, не простим!

* * *

Вместо пролога.

1. Русский мир (1812 – 1918гг.)

2. Русский мир (1812 – 1918гг.)

3. Румынская оккупация (1918 – 1940гг).

4. Советский период (1940 – 1991гг.).

5. Семья Большаковых. Бессарабия, 1968 –по настоящее время.

* * *

Килийщина XІX век.

1. Русский мир (1812 – 1918гг.)

9 декабря 1806 года – турки без боя сдали крепость Килия российским властям. Благодаря победе россиян в войне 1806—12гг. Бессарабия вошла в состав Российской империи.

*

Бессарабия стала пристанищем для народов из балканских стран – бежавших от турецкого ига, крестьян из Польши, России, Австрии – бежавших от гнета помещиков, а также гайдуков, козаков-запорожцев и старообрядцев. После подписания с турками Бухарестского мирного договора в 1812 году Килийскую крепость внесли в реестр – штат российских крепостей 2 класса. Сразу после присоединения к России, облик Килии, как и прочих городов Придунавья, начал стремительно меняться.

Духовные запросы православного населения в империи всегда насыщались определенными действиями власти. Поскольку турки, ногайцы, крымские и буджакские татары были вытеснены в результате военных действий с Бессарабии, многочисленные турецкие мечети и минареты, оказались за не надобностью. Здания и помещения их, переоборудовали под запросы православного населения в церкви. Активно начали строить новые храмы – памятники архитектуры русского классицизма, церкви и старообрядческие каплицы. Так, в 1825 году появились в Килии Успенская церковь, а в 1836 году – Покровский собор.

План застройки Килии предусматривал обустройство широких прямых улиц от Дуная на северную часть города и далее в степную загородную зону и начал осуществляться практически с приходом русских войск и освобождением от турецкого ига.

В сентябре 1830 году было создано Измаильское градоначальство, которое объединило города Измаил, Рени и Килию. В 40—50 годах 19 века реконструировали и расширили пристани на Дунае.

*

В 1838 г. боясь введения новых налогов, килийчане восстали против создания комитета для выравнивания городских пошлин.

С 1856 по 1878 годы Россия не владела Килийским гирлом и частью Бессарабии, права владения которой согласно условиям мирного договора были переданы Молдавскому княжеству.

Блокнот (это интересно!):Легенда о капитане: «…Между Аккерманом и Овидиополем в 1860-х годах курсировал пароход Русского Общества Пароходства и Торговли – «Болтун». Командовал им неизменно в течение многих лет капитан Б. Скука-ли, однообразие-ли впечатлений при неизменных рейсах, – но капитан стал мрачен, задумчив, и в один прекрасный день, идя вечерним рейсом на Овидиополь, приказал на полпути отцепить баржи, бросил их среди лимана, – и взял курс на Бугаз, в море… Озадаченным и перепуганным пассажирам и команде капитан важно сообщил, что дела государственной важности требуют его немедленного присутствия в Константинополе… Неизвестно, чем бы это все кончилось, если бы тесть капитана, состоявший аккерманским агентом РОПиТ, не обратил внимания на задумчивость и странности своего зятя и не наблюдал с берега за рейсами «Болтуна». Увидев, что пароход бросил баржи и взял курс на Бугаз, он тотчас же отправился на другом пароходе в погоню. Началась гонка… Нагнать «Болтуна» ему удалось до Бугаза, но на капитанском мостике он застал уже не капитана, а турецкого султана, о чем грозно объявил своему тестю капитан Б. Кончилось тем, что «султан» и еле живые от страха пассажиры «Болтуна» были привезены в Аккерман. Пассажиры скоро забыли о несостоявшемся путешествии в Константинополь. Но с «султаном» вышли большие осложнения. Он был крайне возбужден, неспокоен и требовал, чтобы к нему немедленно явились его министры – полковник Горелов, и ротмистр Земфиров. Как домашние его ни убеждали, ни уговаривали, он ничего не хотел слышать и настаивал на своем. Домашние капитана пришли со своим горем к Горелову. Тот отнесся к ним с большим участием, пригласил немедленно Земфирова, и «министры» направились к «Султану». Встречены они были чрезвычайно сурово: явились не в мундирах и без орденов. «Министры» вынуждены были вернуться домой и переодеться в парадную форму. Вторично «султан» принял их благосклонно, но потребовал соблюдения придворного этикета: доклад министры должны были делать на коленях. Стали на колени, что Горелову, при его необычайной полноте, было чрезвычайно тяжело, и, коленопреклоненные, доложили, что ее величество султанша сошла с ума, что ее необходимо отвезти в Херсон, в больницу, но она отказывается ехать без султана. «Султан» милостиво согласился: как оказалось, он и сам замечал, что его супруга давно ненормальна. На другой день султан с семьей и «двор» выехали через Овидиополь в Одессу. Остановились в «Парижской» гостинице. «Министры» отправились к врачу-психиатру, жена «султана» на несколько минут отлучилась, заперев его на ключ в номере. Но «султан», заметив, что окна комнаты выходят в коридор, открыл окно и, выйдя на Дерибасовскую улицу, направился нa бульвар к дворцу генерал-губернатора графа Коцебу: «султан» счел долгом сделать визит генерал-губернатору. Кончился визит тем, что султан был доставлен обратно в гостиницу полицмейстером. На следующий день он был посажен на пароход и отправлен в Херсон, а «министры» вернулись в Аккерман. Капитан Б. болел недолго. Он вполне поправился, но в плавания больше не пускался…