Александр Широкорад - Великая речная война. 1918–1920 годы

«Карл Маркс» – до 5 мая 1919 г. речной колесный буксир «Марк». Построен в 1897 г. в Штеттине. Длина 66,75 м; ширина 9,8/17 м; осадка 1,6 м. Машина мощностью 2000 л.с. Скорость 12 узлов. Вооружение: на носу две 102/60-мм пушки, две 76-мм пушки Лендера, 4 пулемета. Осенью 1918 г. мобилизован и включен в состав Царицынского отряда. В начале октября 1918 г. переведен в Волжскую флотилию. В строй вступил 1 июня 1919 г.

Кроме того, во 2-м дивизионе состоял штабной пароход «Капитан Маматов» – до 1918 г. двухпалубный колесный пассажирский пароход «Князь Юрий Суздальский». Длина 62,5 м; ширина 14,0 м; осадка 1,2 м. Машина мощностью 280 л.с.

В состав 3-го дивизиона входили канонерские лодки:

«Лейтенант Шмидт» – до 12 декабря 1918 г. колесный буксирный пароход «Косной». Построен в 1910 г. Водоизмещение 156 т. Длина 42,7 м; ширина 6,4/13,56 м; осадка 0,8 м. Машина мощностью 190–200 л.с. Скорость 9 узлов. Вооружение: на носу и на корме по одной 75/50-мм пушке, 6 пулеметов. Мобилизован 1 ноября 1918 г. В строй вступил 28 апреля 1919 г.;

«Товарищ Маркин» – до 7 февраля 1919 г. «Добрый» (см. Волжскую флотилию, 1918 г.). В кампанию 1919 г. введен встрой 7 мая. Вооружение: на носу и на корме по одной 75/50-мм пушке;

«Троцкий» – до 29 декабря 1918 г. «Клёвшик». Построен в 1912 г. Длина 45,61 м; ширина 7,62/14,54 м; осадка 1,1 м. Машина мощностью 170 л.с. Скорость 8 узлов. Вооружение: на носу и на корме по одной 75/50-мм пушке, 6 пулеметов. В ноябре 1918 г. мобилизован. В строй вступил 28 апреля 1919 г.;

«Товарищ». Построен в 1907 г. Длина 47 м; ширина 14,4/7,31 м; осадка 1,25 м. Машина мощностью 240–280 л.с. Скорость 12 узлов. Вооружение: на носу две 75/50-мм пушки, на корме одна 75/50-мм пушка, 6 пулеметов. Мобилизован 1 сентября 1918 г. В строй вступил 28 апреля 1919 г.;

«Беднота» – до 28 января 1919 г. «Коммерции советник Любимов» (см. Вольскую флотилию, 1918 г.). Вооружение: на носу одна 75/50-мм пушка, на корме одна 75/50-мм и одна 37-мм пушка, 4 пулемета. В кампанию 1919 г. вступил в строй 1 июня; штабной пароход «Максим Горький» – до марта 1919 г. колесный грузопассажирский пароход «Вера». Длина 62,2 м; ширина 14,0 м; осадка 1,4 м. Машина мощностью 400 л.с. Скорость 9 узлов.

4-й дивизион состоял из канонерских лодок, переделанных из винтовых сетевых заградителей, строившихся для Балтийского флота. Водоизмещение их составляло 350 т. Дизель развивал мощность 500 л.с. Скорость 9–10 узлов.

«Кубань». Вооружение: на носу одна 102/60-мм пушка, 6 пулеметов. Вступила в строй 7 мая 1919 г.

«Терек». Вооружение: на носу 102/60-мм пушка, 6 пулеметов. Вступила в строй 27 апреля 1919 г.

Проектный вид заградителей «Терек» и «Кубань»

«Индигирка». Вооружение: на носу и на корме по одной 75/ 50-мм пушке, 6 пулеметов. Вступила в строй 8 июня 1919 г.

«Рошаль» (до октября 1918 г. колесный буксирный теплоход «Калмык»). Длина 57,9 м; ширина 18,7/9,1 м; осадка 0,8 м. Дизель мощностью 600 л.с. Скорость 8,6 узла. Вооружение: на носу и на корме по одной 102/60-мм пушке, 6 пулеметов. В октябре 1918 г. модернизирован. Вступил в строй 27 апреля 1919 г.

Штабной пароход «Катя».

5-й дивизион сформирован на реке Вятка. В его состав входили канонерские лодки:

«Террорист» (до 1 мая 1919 г. колесный буксир «Учредитель» [35]). Построен в 1896 г. Длина 62,9 м; ширина 7,11/11,4 м; осадка 1,25 м. Машина мощностью 380–440 л.с. Скорость 10 узлов. Вооружение: на носу и на корме по одной 76-мм пушке обр. 1902 г., 2 пулемета. Вступил в строй 8 мая 1919 г.;

«Победоносец». Построен в 1887 г. Длина 49,75 м; ширина 7,42/ 13,9 м; осадка 0,71 м. Машина мощностью 250–300 л.с. Скорость 9 узлов. Вооружение: на носу и на корме по одной 76-мм пушке обр. 1902 г., 2 пулемета. Вступил в строй 8 мая 1919 г.;

«Товарищ Голчин» (до 1 мая 1919 г. колесный буксир «Дедушка»). Построен в 1903 г. Длина 44,8 м; ширина 6,4/12,8 м; осадка 1,0 м. Машина мощностью 320 л.с. Скорость 7 узлов. Вооружение: на носу и на корме по одной 37-мм пушке (по другим сведениям: две 76-мм короткие пушки обр. 1913 г.). Вступил в строй 8 мая 1919 г.;

«Бурлак» (до марта 1918 г. колесный буксир «Александр»). Построен в 1899 г. Длина 53,5 м; ширина 5,7/13,2 м; осадка 1,52 м. Машина мощностью 200 л.с. Скорость 7 узлов. Вооружение: на носу и на корме по одной 37-мм автоматической пушке Маклена, один пулемет. Вступил в строй 8 мая 1919 г.;

«Любимец» (с 9 мая 1919 г. «Раскольников»). Построен в 1885 г. Длина 51,21 м; ширина 7,47/15,02 м; осадка 1,6 м. Машина мощностью 200 л.с. Вооружение: две 37-мм пушки, 2 пулемета. Вступил в строй 8 мая 1919 г.;

«Память Рошаля». Данные неизвестны. Вступил в строй 8 мая 1919 г.;

«Мелководный». Построен в 1892 г. Длина 34,85 м; ширина 5,78/ 10,8 м; осадка 1,15 м. Машина мощностью 120 л.с. Скорость 7 узлов. Вооружение: две 37-мм пушки Маклена;