Андрей Ганин - Семь «почему» российской Гражданской войны

Манштейн Владимир Владимирович (03.01.1894–19.09.1928) – генерал-майор, командир 3-го Дроздовского полка.

Стессель Александр Анатольевич (23.07.1876–01.06.1933) – сын А.М. Стесселя, полковник, командир 2-го Сводно-гвардейского полка, позднее – начальник внутренней обороны и комендант Одессы.

Стессель Анатолий Михайлович (28.06.1848–18.01.1915) – генерал-лейтенант, комендант Порт-Артура во время Русско-японской войны.

Болтливый лейтенант флота, прикомандированный к нашему штабу в Киеве, обозначенный в воспоминаниях буквой «М», носил, как мне помнится, фамилию Бурачек. В списке окончивших Морской корпус в 1900 году значатся два Бурачка – Аполлон и Сергей Павловичи. Кто именно из них писательствовал под псевдонимом Свистун, не знаю ( примеч. Е.Э. Месснера ).

Михайловский Василий Андреевич – штабс-капитан, офицер штаба войск Новороссийской области.

Кирпичев Лев Нилович (18.11.1876–1928) – генерал-майор, командир Киевской добровольческой дружины (1918).

Кирста Константин Федорович (19.02.1878–?) – прапорщик, инженер, организатор патриотических союзов рабочих в Киеве и других городах, инициатор формирования «Рабоче-офицерского отряда».

Парижская мирная конференция (18.01.1919–21.01.1920) – международная конференция, созванная по итогам Первой мировой войны.

Возможно, Гершельман Карл Карлович (1899–21.12.1951) – штабс-капитан, участник Бредовского похода.

Злобин Ростислав Владимирович (29.08.1886–24.04.1958) – полковник, заведующий передвижением войск Киевского района.

По официальным данным, безвозвратные потери РККА оцениваются в 980 741 человека (Россия и СССР в войнах ХХ века: Статистическое исследование. М., 2001. С. 141). Оценки общих потерь воюющих сторон колеблются от 2,5 до 3,3 миллиона человек (Там же. С. 151; Население России в ХХ веке. М., 2000. Т. 1. С. 97). Общие потери населения страны за период 1917–1922 гг. оцениваются в 7–15 миллиона человек ( Волков Е.З. Динамика народонаселения СССР за восемьдесят лет. М.; Л., 1930. С. 238; Население России в ХХ веке. Т. 1. С. 95).

Гражданская война была «войной на колесах». Количество лошадей в деревнях сильно уменьшилось за годы Великой войны, автомобилей стало мало – не было запасных частей, покрышек, бензина. Поэтому войсковые части, за недостатком обозов, имели свои поездные «базы»; крайняя маневренность военных действий требовала быстрой переброски пехоты из одного района в другой, и поэтому походные движения при каждой возможности заменялись железнодорожными перевозками. Железные дороги изнемогали от чрезмерности предъявленных к ним требований, от недостатка топлива, от «забронирования» вагонов и даже паровозов под составы для штабов, для «баз», для бронепоездов и т. д. Не хватало персонала, а зимой не было рабочих рук для расчистки путей и станций. К счастью, зима 1919/20 гг. выдалась малоснежной, и поэтому бредовский корпус не испытывал больших затруднений от заносов, но морозы были врагами паровозов: не хватало топлива, чтобы поддерживать в них огонь во время многочасовых простоев на станциях или же в пути (простои вследствие пробок на станциях, забитых поездными составами); а если не держать огня, то паровоз замерзал и часто вследствие этого выходил из строя.

Тысячи верст проехал я во время Гражданской войны в поездах, на автомобилях, верхом и в поры земледельческих работ не видел обычного оживления на полях. В тылу, конечно, производилась и пахота, и сев, и жатва. Но я в тыл не ездил, а, находясь все время в боевой зоне, видел только крестьян в селах, встревоженных боями, постоями буйных войск, реквизициями. В этой зоне не было возможности да и охоты трудиться в поле. И поэтому лишь изредка удавалось увидать одинокого пахаря (см. снимок [не публикуется. – А.Г .]). Такая трудящаяся точка на необъятном пространстве полей свидетельствовала: замирает жизнь… Считается, что Гражданская война обошлась России в 4 700 000 жизней… ( примеч. Е.Э. Месснера без привязки к основному тексту ).

Приказ генерала Драгомирова, осуждающий (поделом) гвардию, никогда не был гвардией забыт: до самой смерти генерал ощущал неприязнь гвардии. Приказ этот ничего не переменил: как на пути к Киеву и в Киеве гвардия грабила еврейское имущество, так на пути от Киева она грабила сахарные заводы – вывозила десятки вагонов сахара, чтобы в тылу продать его спекулянтам. Если за отсутствием налаженной интендантской службы войско вынуждено снабжаться самостоятельно из местных средств, то покупки и законные реквизиции постепенно переходят в беззаконие. Но если войско так бедно, как Добровольческая армия, в которой офицерское жалованье было катастрофически ничтожным, то приходится оправдывать реквизицию складов в целях раздачи воинам воспоможествования натурой или деньгами, вырученными от реализации реквизированного. Однако гоголевское «Не по чину берешь!» должно было бы оставаться напоминанием о границах небезобразного пользования «добычею». Для гвардии это напоминание не было удерживающим. Хуже того: она делала злодеяния – еврейские погромы – с целью грабежа. Генерал Драгомиров наказал гвардию жестоким приказом, но куда лучше было бы, если бы он во все время своего пребывания на командном посту в Киеве наказывал безжалостно грабителей. Этого в Вооруженных силах Юга России никто, насколько мне известно, не делал – строгих мер не было. А генерал Врангель сразу прекратил грабежи. И добился этого в Русской армии (в Крыму и Таврии) тем, что при каждом штабе дивизии создал военный суд для немедленного разбора и наказания ( примеч. Е.Э. Месснера ).