Ответственный за охрану Потсдамской конференции генерал-полковник С.Н. Круглов, министр иностранных дел СССР В.М. Молотов, заместитель Главнокомандующего группой Советских войск в Германии генерал армии В.Д. Соколовский, нарком внутренних дел СССР маршал Л.П. Берия, заместитель Главноначальствующего Советской военной администрации в Германии генерал-полковник И.А. Серов и другие лица осматривают «объекты специального назначения». 15 июля 1945 года.
В кулуарах Потсдамской конференции. Июль 1945 года. Маршал Г.К. Жуков и другие советские военачальники беседуют с представителями союзных армий. Левее Г.К. Жукова — генерал-полковник С.Н. Круглов. На переднем плане: нарком иностранных дел СССР В. М.Молотов, премьер-министр Великобритании К. Эттли, президент США Г. Трумен, председатель Совнаркома СССР И.В. Сталин На заднем плане справа: генерал-полковник С.Н. Круглов.
За прекрасное обеспечение Потсдамской конференции советские руководители охраны были удостоены наград США и Великобритании. На снимке: вручение генерал-полковнику С.Н. Круглову американской награды «За большие заслуги (Командорской степени)». Правее стоит полковник М.М. Корецкий, удостоенный такой же награды (Легионерской степени). Июль 1945 года.
Таисия Дмитриевна Круглова. 1948 год.
Генерал-полковник С.Н. Круглов в Потсдаме. Кадры с кинопленки. Июль 1945 года
Встреча кандидата в депутаты Совета национальностей Верховного Совета СССР С.Н. Круглова с избирателями Кажуперского округа Марийской АССР. Февраль 1946 года.
После трудных военных лет Сергей Никифорович с женой Таисией Дмитриевной находился на отдыхе и лечении в Чехословакии. 1947 год.
Поездка на отдых с детьми. Таисия Дмитриевна, Сергей Никифорович, Валерий и Ирина Кругловы. Сентябрь 1945 года.
Министр внутренних дел СССР генерал-полковник С.Н. Круглов. 1946 год.
Министр внутренних дел СССР генерал-полковник С.Н. Круглов дает указания при выезде на объект. 1948 год.
Карта предполагавшегося строительства железной дороги Чум — Салехард — будущий морской порт на мысе Каменном в Обской губе. Затем от Салехарда направление железной дороги было изменено на Игарку, расположенную па правом берегу Енисея, со строительством здесь большого морского порта. 1949 — март 1953 года.
Намечавшееся строительство железной дороги от Комсомольска-на-Амуре до мыса Лазарева и далее по острову Сахалин от Погиби до Победино с прокладкой тоннеля под Татарским проливом. 1950 — март 1953 года.
Приблизительная граница Дальстроя НКВД-МВД СССР. 1931–1953 годы.
Читать дальше