Сергей Ионин - Параллельное оружие, или Чем и как будут убивать в XXI веке

Во время недавнего Индонезийского цунами в некоторых местах вода отошла на 2 км от берега, и люди, пораженные увиденным, бросились поглазеть на необычное зрелище, вместо того чтобы бежать в горы, и были накрыты первым же валом. По оценке специалистов, материальный ущерб от землетрясения на Аляске составил 310 млн долларов. В связи с разрушением гаваней, доков, железнодорожных линий, мостов, автомобильных дорог, электростанций и всевозможных построек произошли большие нарушения в работе промышленных предприятий и в жизни населения штата.

Аляска дает нам хорошие примеры тектонической опасности, но ведь для разработчиков тектонического оружия все вышесказанное — просто музыка. Это ж надо подумать, что можно сотворить одним ядерным зарядом, погруженным в пробуренную на дне скважину!

На территории России цунами обычно бывают на тихоокеанском побережье Камчатки и Курильских островов. Однако небольшие иногда отмечаются в Черном и Каспийском морях, где часто происходят землетрясения.

Надо сказать, что виновниками цунами становятся и вулканические извержения. При обрушении кальдеры Кракатау в 1883 году высота морских волн, накатившихся на берега Явы и Суматры и вызвавших гибель около 30 тыс. человек, была, по рассказам, более 30 м. Зыбь дошла даже до Ла-Манша.

Остров Гавайи, 1 апреля 1946 года.Цунами 1946 года было самым разрушительным в истории Гавайских островов. Погибли (в основном утонуло) более 150 человек, из них около 90 — в Хило, гораздо большее число людей получили ранения, а материальный ущерб составил 25 млн долларов.

Цунами было порождением Алеутского желоба, где землетрясение 7,5 балла вызвало смещение морского дна. Землетрясение произошло в 12 часов 29 минут (по Гринвичу), его очаг располагался в 3500 км к северу от Гавайских островов. Первый раз уровень океана начал подниматься в 6 часов 45 минут, скорость распространения цунами составила приблизительно 780 км/ч. Интервал между гребнями первой и третьей волн составил около 25 минут. Затем волны приходили через более короткие и не очень регулярные промежутки времени в результате наложения различных волн, обходивших острова в разных направлениях.

Высота волн, накатывавшихся на гавайские берега, сильно менялась от места к месту. На некоторых участках вода поднималась плавно, и там ущерб был связан главным образом с резким отходом волны в море, но чаще всего волны обрушивались на берег очень бурно, с оглушающим грохотом, шипением и свистом. Местами волна напоминала приливное плато с крутым фронтом и плоским гребнем позади него. Энергии волн хватало на то, чтобы отрывать куски коралловых рифов размером до 1,3 м и швырять их на берег на высоту 5 м над уровнем моря. Обратное движение воды обнажало ровное илистое дно на расстояние 150 м от нормальной береговой линии.

Очевидцы говорили, что первым проявлением цунами был отход воды от берега (во время Индонезийского цунами вода отошла на расстояние до 2 км, что и вызвало смертельный интерес зевак). Некоторые волны, проходившие через полосы рифов, имели высоту до 6 м; сообщалось, что в разных местах самыми высокими были шестая, седьмая и восьмая волны.

Рифы, защищающие северное побережье острова Оаху, уменьшили интенсивность волн по сравнению с открытыми северными берегами островов Молокаи и Гавайи. Имеется много свидетельств того, что высота волн увеличивалась в дальнем, внутреннем конце V-образного залива; это уже замечалось раньше в Японии и в других местах. В нескольких небольших, резко изгибающихся бухтах было позднее установлено, что вода поднималась выше по оси долины, чем на побережье у выхода из бухты.

Были повреждены дома, шоссейные и железные дороги, мосты, причалы, волноломы, стенки рыбных прудов, корабли; на многих участках берега пострадали деревянные дома: чаще всего они разваливались под ударами волн, а иногда из-за разрушения оснований. Некоторые хорошо построенные дома, имевшие крепкие внутренние связи, были перемещены на значительное расстояние без заметных повреждений (как бывает и при землетрясениях). Железные дороги вдоль северного побережья в районе Хило и на острове Оаху вышли из строя, в основном в результате разрушения дорожного полотна и смещения рельсов. Было уничтожено несколько автомобильных и железнодорожных мостов, причем большинство из них были подняты со своих опор и оказались на плаву.

Разрушения были связаны также с размывом песчаных пляжей (как выше, так и ниже обычного уровня моря); наводнение сильно повредило даже внутреннее убранство домов.