Александр Ветров - Так и было

Но при этом хорошо известно, что судьба такой сложной машины, какой являлась тридцатьчетверка, решается не только в цехах выпускающего ее завода. Она во многом зависит и от того, как там, где изготовляется прокат и литье, делаются бронекорпуса и башни, артиллерийско-стрелковое вооружение, производится сложная радио- и электроаппаратура, резинотехнические изделия и подшипники, люди справляются со своим заданием. То есть многое зависит от поставщиков. И вот здесь…

Да, сроки поставок комплектующих изделий, отклонение этих изделий от стандартов то и дело нарушали производственный ритм сталинградцев, приводили к браку, штурмовщине, а в итоге — к срыву плана выпуска танков. Поэтому, имея первостепенной задачей мобилизацию внутризаводских резервов на выполнение и даже перевыполнение напряженного плана выпуска тридцатьчетверок, я все же решил сначала наладить связи СТЗ с поставщиками и заводами-смежниками.

Пользуясь положением не только уполномоченного Государственного Комитета Обороны, но и установившимися еще в мою бытность на должности заместителя наркома электропромышленности СССР связями, я начал с того, что направил ряду директоров заводов этого наркомата телеграммы и шифровки с требованием срочно, самолетами, отгрузить Сталинградскому тракторному заводу радио- и электротехническое оборудование, кабель и аккумуляторы к танкам. Одновременно написал письма и дал телеграммы руководителям ряда союзных наркоматов, а также директорам заводов-смежников, в которых также высказал просьбу как можно скорее выделить для СТЗ запланированное оборудование, металлы, инструменты и комплектующие изделия для танков.

Все эти письменные и телефонные просьбы, подчас даже, что греха таить, и угрозы пожаловаться куда следует, дали положительные результаты: танкосборочные работы несколько оживились, а на заводских складах образовался определенный задел приборов танкового электрооборудования, вооружения и некоторых других изделий.

Но одновременно с выполнением функций эдакого «толкача» по снабжению мне, естественно, пришлось вплотную заняться и вопросами упорядочения внутризаводского планирования, налаживанием межцеховой кооперации. Ведь оказалось, что слабая обеспеченность деталями агрегатных цехов, а также нередкие простои в сборочном цехе происходили не только из-за непоставки комплектующих изделий с других заводов. Они случались и по вине недавно созданного при танковом отделе механического цеха, а также литейки. Здесь в результате нечеткого производственного планирования, слабой оперативности заводских снабженцев, своевременно не обеспечивающих механический цех нужными инструментами и специальными сталями, возникали заторы.

Немало вечеров потратили мы с молодым и энергичным начальником механического цеха Лаврентием Емельяновичем Макоедом, секретарем цеховой парторганизации и технологом, на то, чтобы найти способ как-то «расшить» узкие места, обеспечить танкосборочный цех нижними погонами башен, шестернями бортовой передачи, нормалями и многими другими деталями. Ломали голову над тем, как лучше расставить поступавшие металлорежущие станки, организовать скоростное обучение молодых станочников ликвидировать большой брак и тому подобное.

И здесь тоже наши усилия не пропали даром. Механический цех вскоре почти совсем перестало лихорадить. Лучше заработала и литейка.

Постепенно работа во всех звеньях сложного танкового производства начала налаживаться, выпуск тридцатьчетверок увеличился. Но вскоре грянул гром. Успокоенные фактом увеличения выпуска танков для фронта, мы и не заметили, как подошел к концу небольшой запас бронекорпусов и башен, в свое время полученных нами из Харькова и Мариуполя, а поступление новых с других заводов задержалось.

Необходимо было принимать срочные меры уже на месте, так как рассчитывать на получение бронедеталей с мариупольского и харьковского заводов не приходилось ввиду, как уже говорилось выше, перебазирования их оборудования в восточные районы страны.

Выручило нас решение Государственного Комитета Обороны, согласно которому местная судоверфь совместно с временно передислоцированным на ее территорию корпусным производством одного из заводов были обязаны в кратчайший срок организовать производство бронекорпусов и башен танков Т-34 для СТЗ.

Но прошло время, а нам было поставлено всего лишь восемь бронекорпусов. Я решил съездить к нашему новому поставщику, чтобы на месте выяснить перспективы получения бронедеталей для выполнения плана следующего месяца. Взял с собой Л. С. Дулькина и А. Н. Демяновича.