Анатолий Фадеев - Герои Малой земли

Подготовке к предстоящей операции было посвящено собрание партийного актива. Выступавшие говорили о важности передачи боевого опыта молодым бойцам. Заместитель командира батальона по политической части Старшинов позаботился о том, чтобы коммунисты и комсомольцы были равномерно распределены по подразделениям, чтобы в каждом из них имелись бойцы, знакомые с городом Новороссийском, знающие расположение портовых и промышленных объектов, направления улиц, их названия. По заданиям Старшинова агитаторы вели с бойцами беседы, используя примеры из боевой истории куликовского батальона и личной боевой практики. Так, коммунист Сморжевский провел с молодыми бойцами беседу о высадке куниковцев в Станичке в ходе февральской десантной операции у Мысхако.

Готовились к новому боевому походу и бойцы 83-й бригады морской пехоты, той самой, которая в феврале одной из первых пришла на помощь куниковцам на Малой земле, а потом в тяжелых апрельских боях отстояла плацдарм от фашистских захватчиков.

Среди морских пехотинцев широко распространялась «Памятка бойцу десанта». В ней доходчиво, по-суворовски лаконично излагались основные правила, соблюдение которых обеспечивает успех десантной операции:

«Обеспечь скрытность и строгий порядок на корабле!

…Бдительно следи за противником!

…Не допускай паники на корабле!

…Береги оружие!

…При высадке десанта на берег действуй быстро и организованно!

…Как бы враг ни оборонялся, он должен быть уничтожен. Помни: враг не выдерживает дружного и смелого удара. От такого удара враг, будучи ошеломленным, бежит. На берегу используй любую складку местности, огороды, сады, смело просачивайся в тыл врагу. Проявляй в бою инициативу и военную хитрость!

Слушай и точно исполняй приказания командира. Помни, что трус и паникер — предатели Родины. Двигайся только вперед!»

С волнением ждали десантники приказа о посадке на корабли. За два-три часа до посадки были проведены короткие митинги в частях морской пехоты, за час-полтора — такие же митинги личного состава на всех катерах и мотоботах. Немногословны были речи. Единодушны решения. Они звучали как клятва. Каждый скреплял их своей подписью.

В ночь на 10 сентября 1943 года корабли десантных отрядов вышли в море. С вечера светила луна. Ветер был слабый. Точно в назначенный срок подошли к Цемесской бухте. Наши самолеты, летая намеренно на небольшой высоте, отвлекали внимание противника и заглушали шум моторов подходивших кораблей.

В 2 часа 45 минут грянули залпы советской артиллерии с берегов Цемесской бухты. Пятнадцать минут продолжалась мощная артиллерийская «обработка» переднего края обороны врага. За двадцать минут до начала высадки десанта наша авиация нанесла бомбовый удар по штабам и огневым точкам противника.

Подойдя к молу, катера выпустили торпеды. Несколько находившихся там вражеских батарей были выведены из строя.

Наступил решающий момент. Для того чтобы прорваться в гавань, надо было подорвать боновые заграждения — подвешенный на буйках под водой стальной трос. Условились, что после подрыва бонов идущим впереди катером следующий за ним катер лейтенанта Крылова подаст световой сигнал, что путь свободен.

Но, когда пламя от взрыва торпед осветило ворота в гавань, Крылов убедился, что впереди никого нет и буйки боновых заграждений по-прежнему покачиваются на волнах. Это означало, что змея стального троса обовьется вокруг винта любого корабля, который попытается войти в ворота гавани.

Тщетно вглядывался в разрываемую вспышками выстрелов ночную тьму лейтенант Крылов. Нет, другого катера впереди не было. То ли он сбился с курса, то ли был поврежден вражеским снарядом или миной.

Но ждать было нельзя ни минуты. Парторг бригады торпедных катеров Иван Крылов хорошо знал, что успех десантной операции зависит прежде всего от быстроты действий, внезапности удара. Бывалый моряк, за год до того уведший из захваченного врагом Новороссийского порта плавучий кран, он был решительным и смелым командиром. И решение было принято.

Медленно, как бы ощупью, направился катер Крылова к боновому заграждению. Он шел на малом ходу, тщательно протраливая вход в ворота порта. А враг уже опомнился, и его батареи открыли яростный огонь по заранее пристрелянным целям у входа в гавань. Вода у бонов закипела от частых разрывов снарядов. С замиранием сердца смотрели моряки с других катеров, как проходил сквозь огненную завесу маленький катер. Один, а за ним и другой осколок царапнул отважного лейтенанта. Но он выполнил задачу по подрыву бонов, подвел свой корабль к стенке Западного мола, взобрался туда и дал условный световой сигнал: «Путь свободен!»