Саад Шазли - Форсирование Суэцкого канала

Здесь есть возможность читать онлайн «Саад Шазли - Форсирование Суэцкого канала» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2008, ISBN: 2008, Издательство: Библос консалтинг, Жанр: История, Биографии и Мемуары, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Форсирование Суэцкого канала: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Форсирование Суэцкого канала»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Книга представляет собой подробное описание и анализ военных действий на египетско-израильском фронте во время «октябрьской войны» 1973 года.
Автор этих воспоминаний, занимавший в то время пост начальника Генерального штаба египетской армии, прославился как основной разработчик плана форсирования Суэцкого канала и командующий успешным проведением операции.
Книга привлечёт внимание всех, кто интересуется военными мемуарами и историей стран Ближнего Востока.

Форсирование Суэцкого канала — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Форсирование Суэцкого канала», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

— 16 самолетов Су-17, с поставкой четырех в следующем месяце и остальных до конца года;

— 8 батальонов ЗРК-3 «Печора»;

— 200 танков Т-62, с поставкой половины количества в 1972 году и остальных в 1973;

— бригаду ЗРК «КВАДРАТ», с поставкой в 1973 году;

— запчасти и разное оборудование.

Я спросил Хасана о цене и условиях поставки танков Т-62. Он не знал. После его ухода я сказал Садеку: «Ты должен выяснить у президента условия Советов и сообщить их Хасану». Садек позвонил президенту. То, что он услышал, так его поразило, что он, жестом пригласив меня слушать, начал повторять слова президента: «Не обсуждать цены… Не обсуждать даты поставки… Мы договорились о поставке 60 танков немедленно, то есть в июне; еще 60 прибудут до конца 1972 года; остальные 80 в течение 1973 года… а бригада средств КВАДРАТ прибудет в 1972 году». Положив трубку, Садек беспомощно посмотрел на меня. «Ты слышал наш разговор, — сказал он. Перед Аллахом и историей ты мой единственный свидетель. Я должен подписать договор, не обсуждая цены и сроки поставки. По крайней мере, я постараюсь надавить на них, чтобы получить все до конца года. Но, если они не согласятся, — он пожал плечами, — я все равно подпишу».

«Можешь на меня рассчитывать, — сказал я. — Я скажу правду». (Я записал наш разговор в моем карманном дневнике, как только покинул кабинет Садека).

Позже я узнал, что Советы сняли свое требование полной оплаты в твердой валюте. Оплата должна была производиться по-старому. Но я до сих пор не знаю точно, что произошло между Садатом и советскими руководителями. Однако я рассудил, что Советский Союз согласился на поставки только ради сохранения своих позиций перед встречей на высшем уровне Никсон-Брежнев, назначенной на 20 мая в Москве. Я уверен, что в ответ Садат сказал русским, что больше всего египетско-советским отношениям мешает генерал Садек, и пообещал уволить его в первый удобный момент.

* * *

В этот день наше руководство еще раз показало, как оно действует. Чтобы отметить заключение сделки, на одной из наших авиабаз прошли показательные полеты МиГ-25 и Су-17, после которых Садат вручил маршалу Гречко наш орден Звезда Почета, а маршалу Кутахову, командующему ВВС Советского Союза, сопровождающему Гречко, орден Военная звезда. Затем вышло коммюнике, в котором утверждалось, что в Египте есть самолеты, способные летать на высоте 10 км со скоростью более 3 000 км в час, и что теперь у нас есть истребители-бомбардировщики дальнего действия.

Все это не соответствовало действительности. МиГ-25 обладали такими техническими характеристиками; и четыре таких самолета базировались в Египте. Но Советы никогда не предлагали продать их нам и не намекали, что могут это сделать. Когда бы мы ни поднимали этот вопрос, они неизменно отвечали: «Не беспокойтесь, самолеты уже здесь и используются в наших общих целях». (МиГ-25 — более совершенные самолеты, чем любые машины на вооружении Израиля и США. Поэтому я думаю, что Советы считали их продажу Египту рискованной в плане безопасности, и что она может привести к наращиванию гонки вооружений в регионе). Что же до восхваляемых «истребителей-бомбардировщиков дальнего действия», я спросил о них нашего нового командующего ВВС генерала Хосни Мубарака. Су-17 должны были заменить Ту-22, о которых договорились в феврале. Ту-22 были слишком дороги, а изучив их технические характеристики, мы утратили к ним интерес. Но, по мнению Мубарака, Су-17 мало чем превосходили имеющиеся у нас Су-7. Эскадрилья Су-17 никак не могла существенно изменить боеспособность наших ВВС. В любом случае они не войдут в строй до конца 1972 года.

Читая коммюнике, я не пытался понять, кого мы хотим обмануть. Уж конечно не американцев и не израильтян. Благодаря своим совершенным средствам наблюдения США скоро узнают, что у нас есть. И если захотят, используют это коммюнике как предлог для поставки Израилю еще более совершенного оружия, оставив Египет вновь далеко позади. Единственные, кого мы могли обмануть, были египтяне и их арабские товарищи. А пользу из этого извлекли Советы, которым эта ложь добавляла престижа.

16 мая: однако польза для Советов оказалась более ощутимой. Чтобы довершить обман, два МиГ-25 отправились с разведывательным заданием вдоль Синая от Порт-Фуада на севере до Рас Насрани на южной оконечности полуострова. Они вылетели в 10:00 часов и завершили полет в 10.35. Два Фантома противника поднялись на перехват с базы в Мелесе в центре Синая, и еще два с авиабазы Рас Насрани на юге. Но американские ракеты класса «воздух-воздух» «Спэрроу», которые они выпустили, не имели шансов догнать МиГ и. Одна ракета, выпущенная с базы в Мелесе, упала на землю к западу от канала, и ее подобрали наши войска. Мы включили отчет об этом в наш ежедневный доклад президенту о состоянии вооруженных сил от 17 мая. Тот приказал отдать ее Советам, которые были в восторге.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Форсирование Суэцкого канала»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Форсирование Суэцкого канала» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Форсирование Суэцкого канала»

Обсуждение, отзывы о книге «Форсирование Суэцкого канала» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x