Евгений Чирва - Подводная война на Балтике. 1939-1945

Десять лет назад автор и его товарищ Дмитрий Метелев решили создать в Интернете страницу, посвященную деятельности советских подводных лодок в Великой Отечественной войне. Сайт так и называется «Великая Отечественная под водой» ( www.town.ural.ru.jship/). Со временем страница получила определенную известность, и мы решили издать ее модернизированный «бумажный» вариант.

Данная книга рассказывает о боевых буднях балтийского подплава.

В первой части работы содержится краткий обзор деятельности советских подводных лодок в 1939–1945 годах, а также информация о деятельности подводных лодок противника — Германии и Финляндии. Вторая часть представляет собой краткую биографию каждой подводной лодки Краснознаменного Балтийского флота и хроники боевых походов субмарин. В приложение включены биографические данные командиров ряда подводных лодок и другой справочный материал, касающийся действий подводных лодок КБФ в годы войны.

При создании страницы в Интернете неоценимую помощь оказали консультации кандидата исторических наук Мирослава Эдуардовича Морозова, за что автор выражает ему глубокую признательность и благодарность. При написании этой работы отдельное спасибо Дмитрию Метелеву и Светлане Чирва, оказавшим помощь автору в подготовке текста и подборе материалов.

Е. Чирва.

г. Екатеринбург, 28 апреля 2007 г.

1 сентября 1939 года германские войска перешли польскую границу. 3 сентября, объявив войну рейху, на стороне Польши вступили Франция и Великобритания. Так германо-польская война приобрела общеевропейский масштаб, а затем переросла во Вторую мировую. С началом войны в Европе флоты Финляндии, Латвии, Эстонии, Дании и Швеции предпочли оставаться на своих базах. Это не касалось советского флота. В сентябре 1939 года Краснознаменный Балтийский флот насчитывал 19 крупных боевых кораблей (2 линкора, 1 крейсер, 2 лидера, 14 эсминцев), 42 подводные лодки и около сотни сторожевиков, охотников, торпедных катеров и тральщиков. Все эти силы были зажаты в пределах «Маркизавой лужи» в восточной части Финского залива, имея ограниченные условия для базирования и развертывания. События развивались стремительно.

14 сентября пала Гдыня, и польский флот лишился своей главной базы. 19 сентября окончилась борьба за Оксыве. База Хель еще держалась, но ее использование было невозможно. Польские подводные лодки, с началом войны вышедшие на позиции, получили разрешение интернироваться в Швеции или идти в Англию. 17 сентября в шведском Ставансене были интернированы «Сеп» и «Рыс», а 25 сентября «Жбик». «Вилк», несмотря на повреждения, предпочел прорыв в Англию.

Среди польских подводных лодок достойна упоминания «Оржел» (командир командор-поручник Х. Клочковский). 5 сентября подводная лодка была атакована германскими кораблями и авиацией и получила повреждения. В дополнение ко всем бедам явилась болезнь командира. Его состояние здоровья ухудшалось, и в командование кораблем вступил командор-подпоручник Й. Грудзинский. После выхода из строя компрессора решено было зайти в один из нейтральных портов, и 14 сентября «Оржел» прибыл в Таллин. Эстонские власти сначала разрешили подводной лодке оставаться в порту, лишь в соответствии с международными нормами задержали корабль на сутки, так как Таллин покидало немецкое торговое судно «Талатта» (Talatta), но под давлением Германии объявили об интернировании субмарины. 16 сентября началось разоружение: выгружен артбоезапас и 10 торпед, сняты орудийные замки, изъяты морские карты. Эстонцы не успели снять с лодки шесть торпед и выкачать топливо. Поляки не смирились с положением, в котором оказались, и в ночь с 17 на 18 сентября, выведя из строя портовое электрооборудование и разоружив команду портовой охраны, не без противодействия эстонских кораблей, которые открыли огонь по уходящей подводной лодке, покинули порт. Карты были конфискованы, и штурман субмарины капитан М. Мокрский рисовал их по памяти, используя при этом только Список маяков. 15 октября субмарина прибыла в Розайт. Только решительные действия команды подлодки предотвратили ее интернирование. Если бы разоружение все-таки произошло, после вхождения Эстонии в состав СССР корабль, несомненно, пополнил бы состав советского флота.

В связи с началом войны в Европе в начале сентября 1939 года на КБФ провели меры мобилизационного характера.