27 апреля.
Де Воллан представил Екатерине II план города и порта. Екатеринославский и Таврический генерал-губернатор П. А. Зубов и А. В. Суворов поддержали постройку порта в Хаджибее. После этого на плане де Воллана появилась резолюция: «Быть по сему».
27 мая.
Рескрипт Екатерины II: «Уважая выгодное положение Хаджибея, при Чёрном море и сопряжённые с оным пользы, признали Мы нужным устроить тамо военную гавань, купно с купеческой пристанью.
Повелев нашему Екатеринославскому и Таврическому генерал-губернатору открыть тамо свободный вход купеческим судам, как наших подданных, так и чужестранных держав, коим силой трактов с империей нашей существующих, можно плавать по Чёрному морю, устроение сей Мы возлагаем на Вас и всемилостивейше повелеваем Вам быть главным начальником оной, где и гребной флот Черноморский, в вашей команде состоящий, впредь главное расположение своё иметь будет; работы же производить под надзиранием генерала, графа Суворова-Рымницкого, коему поручены от Нас все строения укреплений и военных заведений.
Придав в пособие Вам инженера-подполковника Ф. П. де Воллана, коего представленный план пристани и города Хаджибея, утвердив, повелеваем приступить, не теряя времени, к возможному и постепенному произведению оного в действие». 11
Последовал второй рескрипт Екатерины II на имя Екатеринославского и Таврического генерал-губернатора графа П. А. Зубова: «Приступить немедленно к гидравлическим исчислениями и измерениями залива для устройства порта и приготовить материалы для начала работ».
Иосиф Михайлович де Рибас в чине вице-адмирала назначен Главным начальником строительства порта и города Хаджибея.
Ещё до Высочайшего решения де Рибас получил от Платона Зубова послание: «Уверен, что Вы сможете сообщить сведения, наиболее достоверные в деталях о новых завоеваниях. Посему буду рад видеть Вас как можно скорее. Вы более других можете судить о значении, которое имеют для Империи эти местности».
В рескрипте, направленном де Рибасу, Екатерина II писала: «Мы надеемся, что Вы не токмо приведёте во исполнение благое предположение Наше, но, что ведая, колико процветающая торговля споспешествует благоденствию народному и обогащению государства, потщитеся, дабы создаваемые Вами город и порт представляли торгующим не токмо безопасное от непогод пристанище, но защиту, ободрение и покровительство. Придав в пособие Вам инженера-полковника де Воллана, коего представленный план пристанища и города утвердив, повелеваем приступить, не теряя времени, к возможному и постепенному произведению оного в действие».
По прибытии на место Иосиф Михайлович де Рибас сказал: «Город, который закладывается нашими трудами, имеет большую будущность. Он должен быть крупным морским портом, связывающим Отечество наше обменом предприятий промышленности с Европой и не только с Европой. Таково, господа, назначение новоявленного края».
Де Воллан пишет: «Получив приказ незамедлитель11
но начать строительные работы в Хаджибейском порту, мне пришлось вернуться на берега Чёрного моря, где меня ждал адмирал де Рибас.
Я обнаружил подготовленными заботами адмирала де Рибаса, достаточное количество материалов, готовых для начала работ по строительству молов, дамб порта, различных складов, временных строений для карантина и казарм на 12 тысяч человек.
Отряды матросов были размещены в каменных сооружениях».
Создана Черноморская казацкая команда при Хаджибее.
Иосиф де Рибас говорил: «Из содеянных мною в этой жизни иных деяний, почитаю важным основание порта и города, которому волею мудрой Государыни дано чудное имя Одесса — торговый путь, соединяющий народы обменом произведений рук их и разума».
А уже много лет спустя, в 1913 г. потомок славного вице-адмирала, Александр де Рибас напишет в своей книге «Старая Одесса»: «Трудно представить себе первоначальную Одессу в сравнении с нынешней. Это была неприглядная скалистая местность, круто обрывающаяся к морю, без малейшей растительности, окружённая со стороны Пересыпи песчаной пустыней, а со стороны Дальника такой степью, что в ней ловили волков».
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу