Инна Шевчук - Когда деревья были маленькими

Иосиф Яковлевич принял руководство заводом в первый послевоенный год. В отличие от предыдущих директоров завода №4 он был инженером в далёкой от целлюлозной промышленности отрасли.

Иосиф Яковлевич родился в 1908 году в городе Киеве в семье рабочих. Его старший брат, красноармеец-коммунист, погиб на Деникинском фронте. Родители в годы гражданской войны помогали большевистской организации в подполье. Он рано стал работать. В 12 лет был посыльным, затем помощником фотографа, но с установлением советской власти «малолетним работать было запрещено». Это подтолкнуло Иосифа Табачника продолжить школьное обучение. Освоив затем профессию токаря по металлу, он решает получить и высшее образование.

В 1929 г. он уезжает в Москву на курсы для поступления в институт.

С 1930-го по 1935 г. Иосиф Табачник — студент Московского авиационного института, где в то время большое внимание уделялось практической работе, наверное, поэтому параллельно с учёбой на дневном факультете института с 1932 г. он начал работать в Центральном аэрогидродинамическом институте старшим техником производства. После института дипломированный инженер-механик самолётостроения работал инженером, старшим инженером, заместителем конструкторской бригады, в 1939 г. был ведущим инженером постройки самолёта-гиганта, до 1943 г. занимал руководящие посты на разных авиастроительных заводах.

28 апреля 1943 г. Иосиф Яковлевич добровольно уходит в Красную Армию. В звании инженера-капитана он служит начальником авиамастерских и инженером в 184-й бомбардировочной авиационной дивизии, которая затем была введена в состав Польских военно-воздушных сил. Во время Великой Отечественной войны И. Я. Табачник был награждён медалями «За оборону Москвы», «За взятие Берлина» и орденом «Бронзовый крест» за добросовестную службу в ВВС Польского войска. Только после этого начинаешь правильно понимать строки из личного дела о наличии заграничных поездок, в которых указаны две страны — Польша и Германия, и о знании языков, где в столбце «Хорошо» указаны три языка — русский, украинский и польский.

Неизвестно по какой причине, но после демобилизации в сентябре 1945 года И. Я. Табачник поступил работать в наркомат целлюлозно-бумажной промышленности. На его плечи легло восстановление разрушенного Кондопожского ЦБК. Но уже в январе 1946 г. он становится директором завода №4, с которого также через год будет отозван для работы в УССР. Вернулся ли он в самолётостроение, неизвестно. Но на одном из Интернет-ресурсов была найдена следующая строчка: «Отдел 10 наземного оборудования, созданный в мае 1956 г. (начальник отдела И. Я. Табачник)». Речь идёт о Днепропетровском ОКБ-586, в котором занимались серийным выпуском ракет Р-1 и Р-2 конструкции С. П. Королёва. Что-то подсказывает, что это наш Иосиф Яковлевич.

Анатолий Иванович родился в селе Богородское Нижегородской губернии в 1914 году. Он был выходецем из семьи рабо

чих-кожевников. В 1915 г. на фронте погиб отец, и четверо детей остались на попечении матери.

С 1930-го по 1933 г. Анатолий Сазанов живёт в городе Прав- динске, учится в ФЗУ при Балахнинском бумкомбинате, затем работает там варщиком. В это же время там работает Б. О. Гиллер. В 1944 г., когда А. И. Сазанов, уже служащий завода №4, будет вступать в партию, именно Гиллер даст рекомендацию и укажет, что знает кандидата с 1930 года.

В 1933 г. бывший ученик ФЗУ поступает в Лесотехническую академию им. С. М. Кирова в Ленинграде. Если кратко описать путь становления инженера в те годы на примере А. И. Сазанова, получится такая схема: семилетка, ФЗУ, без отрыва от производства курсы по подготовке в вуз, успешная сдача экзаменов, академия. В 1939 г. инженер-технолог начинает работать старшим мастером на Марийском БК. В 1940 году с должности заведующего лабораторией начинается стаж его работы на заводе №4. В 1941 г. Анатолий Иванович — начальник ОТК, с 1941-го по 1944 г. — начальник производства. В 1944 г. он был откомандирован на эту же должность на Соликамский БК, но в 1945-м он снова трудится на заводе №4 уже в должности главного инженера (на время командировки Б. О. Гиллера на завод №2). В 1947 году А. И. Сазанова утверждают директором.

За отличную работу Анатолий Иванович в 1942 году был награждён значком «Отличник соцсоревнования», а в 1946 г. за доблестный труд в годы Великой Отечественной войны — медалью.

Груз ответственности, лежащий на директоре велик, поэтому, несмотря на предыдущие заслуги, промахи руководству партия не прощала. 18 августа 1948 г. от Бюро Кировского ВКП (б) Анатолий Иванович получил партвзыскание с формулировкой: «За грубые политические ошибки, допущенные в подборе и расстановке кадров на заводе, непринятие мер к улучшению работы с кадрами».