Алекс Громов - Арктика в Великой Отечественной Войне

Нередким гостем на мурманском участке Карельского фронта был Владимир Беляев. Замысел повести «Залив в тумане» (1943), по словам автора, родился после того, как он своими глазами увидел работу врачей и сестер, возвращавших в строй защитников Заполярья: «Мне казалось полезным лишь в отдельных случаях прибегать к литературному вымыслу. Хотелось описать увиденное мною как можно ближе к действительности. Вот почему в повести зачастую даются подлинные факты и реально существующие люди, действующие на правом фланге Отечественной войны».

В газетах «Часовой Севера», «Полярная правда», журнале «Краснофлотец» регулярно печатались поэмы и стихотворения, посвященные героическим бойцам Северного фронта: «Правда, знать бы хотелось очень,/ Кто ты: техник, стрелок, связист,/ Может, ты быстрокрылый летчик,/ Может быть, ты морской радист?» — писала поэтесса Раиса Троянкер, военный корреспондент, награжденная медалью «За оборону Советского Заполярья», чьи произведения сравнивали с блокадной поэзией Веры Инбер и Ольги Берггольц (Юрий Дюжев. Литературное Заполярье военных лет// Север, № 5, 14.07.2015):

Свою лепту в воспевание подвига воинов-североморцев внесли мурманский поэт Константин Бельхин, погибший в 1943 году: «А помнишь, товарищ,/ На Севере вместе с тобою дрались?»; Дмитрий Ковалев — стрелок морской пехоты, подводник, корреспондент флотской газеты, соавтор сборника стихов поэтов-североморцев «Боевая песня» (1942), чьи лирические этюды, обращенные к простому солдату, напоминают военную поэзию Константина Симонова: «Они сошли в Полярном/ В полдень»; капитан-лейтенант Е. Иващенко:

Бронислав Кежун создал поэтический сборник «Рассказы северных гор» (1942) с циклом стихотворений под общим названием «Герои» («Сержант Зиновьев», «Лейтенант Мисяков», «Клава Павлова», «Пограничник Иван Ложников» и др.). Портретную галерею защитников Заполярья продолжила поэма Кежуна «Рассказ о русском богатыре» («Часовой Севера», 1942), написанная от лица бойца Василия Рукавицына, который вспоминает о погибшем друге и клянется отомстить врагу.

«В самые трудные дни Север отважно сражался, — писал Илья Эренбург в газете „В бой за Родину“ (01.05.1944). — Немецкие егеря пытались захватить Мурманск, отрезать Россию от океана. Воины Севера отбили егерей. Они отстояли Мурманск… В добрый час, воины Севера! О вас мало говорят, о вас много думают. О вас еще будут говорить и мы, и дети, и дети детей». Действительно, по словам литературоведа Юрия Дюжева, автора монографии «Память войны: Великая Оте чественная война в русской советской литературе Севера» (1977), литература о войне в Заполярье уже после войны насчитывала сотни произведений поэзии, прозы и драматургии, а с тех пор появились новые интересные работы, одно перечисление названий которых заняло бы многие страницы.

Кинематографические обращения к теме обороны Заполярья — как документальные, так и художественные — не столь многочисленны, как те, что повествуют о битвах на центральном направлении. Наиболее ярко отображена в кинематографе, конечно, драматическая история конвоя PQ-17.

В 1972 году режиссер Владимир Довгань снял на киностудии им. Александра Довженко и Одесской киностудии фильм «Семнадцатый трансатлантический» — к тридцатилетию показанных в нем исторических событий. Премьера состоялась 16 октября 1972 года. Картина начинается посвящением: «Памяти советских, английских и американских моряков, погибших в июле 1942 года в конвое PQ-17».

Показано, как в июне 1942 года из Исландии в Мурманск отправляются суда с военными грузами — помощью боевых союзников. Охранять их поручено британским военно-морским силам. Когда гитлеровские подводные лодки и авиация напали на караван, английские корабли, выполняя приказ своего командования, бросили транспорты без охраны в открытом море. Мирным судам, совершенно не предназначенным для боевых действий, пришлось принять этот бой в одиночку. Тогда погибло 23 транспорта с ценнейшими грузами, о чем было рассказано выше.

Фильм рассказывает и об экипаже советского судна «Кузбасс», которому удалось вырваться из устроенной фашистами мясорубки и с незначительными людскими потерями доставить ценный груз в Мурманск. Часть экипажа «Кузбасса» по приказу капитана перешла на брошенный англичанами подбитый транспорт, в трюме которого находились самолеты. Новый экипаж на поврежденном судне во главе с капитаном Птаховым тоже благополучно добрался до Мурманска. На «Кузбассе» вместе с советскими моряками находился английский лейтенант Митчел, честный, порядочный и совестливый офицер, который, не выдержав предательства своего британского командования, застрелился. По сравнению с масштабно снятым сериалом Александра Котта «Конвой PQ-17» в «Семнадцатом трансатлантическом» история конвоя показана через судьбу только одного судна, советского «Кузбасса» и его отважной команды. Сценарий картины «Семнадцатый трансатлантический» написал бывший военный моряк Константин Кудиевский, использовавший материалы подлинных документов военного времени.