Алексей Чечулин - Курильские острова - чьи они? Мифы и действительность

Если верить Рудневу, «Варяг» вернулся в порт для того, чтобы исправить повреждения и снова идти в бой. А как же на самом деле?

На самом деле меткий огонь японской эскадры стал для русских моряков потрясением. Один из первых снарядов с японского крейсера «Асама» угодил «Варягу» в носовой мостик. Появились убитые и раненые. Через три минуты еще одно попадание. Экипаж крейсера впервые оказался под огнем. Три с наряда «Варяг» принял «в грудь», когда шел навстречу японской эскадре. Остальные восемь прилетели с кормы, после того как Руднев приказал возвращаться в Чемульпо. При этом крейсер, если верить рапортам Руднева, вел просто ураганный огонь: одних только шестидюймовых (152 мм) снарядов выпустил 425 штук. Всего же «Варяг» израсходовал 1105 снарядов, а вот насчет попаданий — большой вопрос. За эти 45 минут «Варяг» вышел из порта, выпустил свой боезапас по японской эскадре и снова вернулся в порт, где и был затоплен собственной командой, а затем экипаж крейсера разбежался по соседним иностранным кораблям, стоявшим рядом с крейсером «Варяг».

Японские моряки на борту затопленного крейсера «Варяг» во время отлива

Мог ли бой у Чемульпо сложиться по-другому?

Полагаю, что шансов прорваться у «Варяга» было очень мало. И все же. Не надо забывать о том, что «Варяг» относился на тот момент к классу быстроходных кораблей и мог бы смело пойти на прорыв вражеского строя и посостязаться в скорости хода с кораблями противника. Но канонерская лодка «Кореец» обладала гораздо меньшей скоростью хода, и именно из-за этого «Варяг» на прорыв не пошел. А что мешало тому, чтобы команду «Корейца» взять на борт «Варяга», самого «Корейца» затопить или взорвать (что впоследствии и было сделано), а после этого идти на прорыв с боем? Однако такого решения не приняли. Даже если бы не удалось прорваться к своим в Порт-Артур, затопить корабль на более глубоком месте было бы грамотнее, но и это сделано не было.

По большому счету «Варяг» просто сдали японцам. Он был брошен на рейде, причем команда покидала крейсер в панике. Об этом говорит хотя бы то, что с корабля даже не увезли на берег тела 22 погибших, хотя времени на это хватало. «Варяг» не смогли как следует вывести из строя (даже замки с пушек не сняли). Разве что кингстоны открыли, да и то, видимо, не все — уж больно долго тонул крейсер — 2 часа 20 минут.

«Варяг» затонул на мелководье. В отлив четверть корпуса возвышалась над водой. Японцы, разумеется, восстановили крейсер и под новым названием «Сойя» ввели его в состав своего флота. Причем, если бы у них было побольше опыта в судоподъемных работах, русская эскадра имела бы все шансы столкнуться с «Варягом» под японским флагом уже через год при Цусиме.

Возникает вопрос — почему в таком случае командира по возвращении в Россию не отдали под суд, а щедро наградили вместе со всей командой?

Именно этого и ожидали многие офицеры «Варяга», трезво оценивающие действия крейсера. Но если судить командование крейсера «Варяг», то тогда надо судить и царского наместника Е.И. Алексеева за то, что тот, по своему бестолковому недоразумению или просто головотяпству, не дал капитану Рудневу вовремя увести крейсер в Порт-Артур к своей русской эскадре, тем самым поставив «Варяг» в гибельное положение. И по возвращении остатка команды крейсера на родину все пошло по совершенно неожиданному сценарию. «Пиаровцы» (или как они тогда назывались?) Российской империи решили сделать из участников неудачного боя национальных героев. И надо сказать, что это им удалось. А созданная более 100 лет назад легенда про подвиг «Варяга» жива по сей день и вошла во все школьные учебники.

Про «Варяг» знают все, а вот кто знает про миноносец «Сердитый», потопивший два японских корабля? При советской власти об этом было не принято говорить — одно время «Сердитым» командовал лейтенант Колчак. Так почему бы об этом не вспомнить? Между прочим, наибольший урон противнику за всю русско-японскую войну нанес русский минный заградитель «Амур». На выставленных им минах подорвались два японских броненосных крейсера. Оба затонули. Почему это не считается подвигом? Или героизм по-русски — это утонуть, не спуская флага?

Такова история русско-японской войны, главной ареной которой на суше явились цинский Китай и Маньчжурия, а на воде — Японское и Желтое моря. Для правильного суждения об этой войне, вероятно, современная логика и современные нормы морали неприменимы. Это была эпоха, когда отношения между государствами определялись животными инстинктами, при которых сильный пожирает слабого, и в международном сообществе действовало определение, которое гласило: «Война есть продолжение внешней политики другими средствами». Вопросы, которые не разрешались посредством дипломатических переговоров, находили свое разрешение посредством применения военной силы. В соответствии с принципами международного права в результате русско-японской войны полномочными представителями обоих воюющих государств в том же 1905 году был подписан Портсмутский мирный договор. По этому договору от России к Японии отошла только южная часть Сахалина, а не Курильские острова, как это принято считать в России. После его ратификации в отношении согласованных положений высказывать возражения, в одностороннем порядке изменять их и аннулировать договаривающиеся стороны не имеют права. Россия проиграла русско-японскую войну 1905 года и в результате этой войны потеряла только южную часть Сахалина ниже 50-й параллели.