Алексей Белоусов - Парашют и парашютизм

Подвесная система, на которой крепится парашют, надевается на тело парашютиста. При раскрытии парашюта в воздухе подвесная система обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всему телу, получаемой при динамическом ударе в момент раскрытия и наполнения купола воздухом (рис. 10).

Конструкция подвесной системы советских парашютов проста по устройству и позволяет в случае надобности легко и быстро освободиться от нее. Она изготовляется из прочной льняной ленты и состоит из трех основных частей: главной круговой лямки, двух наспинных и двух ножных обхватов. Для застегивания подвесной системы служат три карабина и пряжки, находящиеся на ножных обхватах и грудной перемычке.

Главная круговая лямка сшита из ленты, сложенной вдвое, и в местах разветвления образует четыре свободных конца, заканчивающихся вшитыми полукольцами, к которым подвязываются стропы купола. К подвесной системе крепится ранец главного парашюта, карман для вытяжного кольца, а у тренировочных парашютов присоединяется к подвесной системе с помощью карабинов крепления запасной парашют.

Ранец парашюта служит для упаковки в него купола, строп, чехла купола и вытяжного парашюта. В развернутом виде он имеет форму незаклеенного конверта. Четыре клапана, из них два боковых и два торцовых — один верхний, другой нижний — с металлическими люверсами и конусами, составляют замыкающее приспособление ранца. Для быстрейшего раскрытия клапанов ранца после приведения в действие замыкающего приспособления служат восемь ранцевых резинок.

На дне ранца с внутренней стороны нашиты соты для укладки в них строп купола.

В зависимости от назначения парашюта ранец прикрепляется к подвесной системе по-разному: в комплекте тренировочного парашюта ранец главного купола прикреплен к подвесной системе на спине, а запасной — на груди.

Большинство современных парашютов имеет вытяжной парашют, который обеспечивает правильный выход купола и строп из ранца, а также устраняет случаи возможного перехлестывания его стропами или выворачивания купола при раскрытии.

Вытяжной парашют состоит из шелкового купола круглой или квадратной формы, шелковых строп и пружинного механизма, обеспечивающего быстрое раскрытие и ввод в действие купола вытяжного парашюта, который соединен с основным куполом соединительной стропой в полюсной уздечке.

У современных спасательных парашютов применяется квадратный вытяжной парашют мягкой конструкции без пружинного механизма. Площадь купола вытяжного парашюта имеет от 0,3 до 0,8 м 2.

Запасные парашюты применяются без вытяжного парашюта.

Переносятся и хранятся парашюты в сумке, сшитой по размеру парашюта из водонепроницаемой ткани цвета хаки.

Неотъемлемая часть каждого парашюта — формуляр, в который записываются сведения об укладке и переукладке парашютов, о передаче и хранении их на складе. В формуляре регистрируются спуски, особые случаи при спуске, ремонт и испытания парашюта.

Имеется целый ряд других типов современных советских парашютов, созданных за последние годы. К числу новых оригинальных конструкций парашютов относится десантный парашют (Д-1) с круглым куполом, состоящим из четырех равных секторов и имеющим удлиненные стропы. Купол площадью 82,5 м 2рассчитан на спуск с максимальной нагрузкой парашютиста (рис. 11).

Новый спортивно-тренировочный парашют с переменной скоростью снижения, разработанный коллективом конструкторов под руководством Н. Лобанова, впервые демонстрировался на воздушном параде в Тушино летом 1955 года и вызвал восхищение зрителей. Этот парашют состоит из купола со стропами, подвесной системы, ранца, чехла купола со стабилизирующим парашютом, вытяжного парашюта с пружинным механизмом, двух гибких шлангов, вытяжного троса, вытяжной веревки, вытяжного кольца, короткой обрывной стропы, регулируемого крепления, специального замка стабилизирующего устройства, отдельные части которого смонтированы на разных узлах парашюта (рис. 12).

Основной купол квадратной формы, площадью 70 м 2. Обычная подвесная система дополнительно имеет двухлямочную пирамидку с замками для стабилизирующего устройства. Этот замок служит для отделения стабилизирующего купола с чехлом от подвесной системы.