Array Коллектив авторов - Великая Отечественная война - правда и вымысел. Выпуск 10

Пришедшие на высокие партийные и советские посты после чисток городского аппарата, вызванных убийством С.М. Кирова, эти люди в подавляющем большинстве не были коренными ленинградцами. Они принадлежали к числу тех, кого впоследствии стали именовать выдвиженцами. Большинство из них за короткий период времени сумели получить высшее образование и проделать путь от станка до кресла руководителя [11, с. 12–13].

Растянувшийся на десятилетия процесс реабилитации жертв «ленинградского дела», недоступность для исследователей важнейших исторических источников, частично уничтоженных, а частично засекреченных, влияние политической конъюнктуры диктовали тематику и подходы к проведению научных исследований, обходивших вниманием изучение политических биографий руководителей города на Неве 1940-х годов. Пожалуй, первой отечественной работой, посвященной аспектам государственной и партийной биографии Н.В. Соловьева, стала статья М. Бабушкина [1], напечатанная в мае 1988 года на страницах газеты «Слава Севастополя». Летом и осенью того же года на страницах газеты «Крымская правда» была опубликована серия статей П. Гармаша [3; 5]. В 1990 году газетные публикации П. Гармаша в доработанном виде вошли в сборник «Ленинградское дело», подготовленный В. И. Демидовым и В. А. Кутузовым, в качестве отдельной главы [2, с. 241–260], а в 2003 году были опубликованы на страницах газеты «Ветлужский край» [4], которая издается на малой родине Н. В Соловьева.

Николай Васильевич Соловьев родился 22 марта 1903 года в деревне Бремино Нижегородской губернии. Он был выходцем из бедной крестьянской семьи. Николай с ранних лет вынужден был трудиться: сначала на селе, а в 1921–1925 годах работал на железной дороге (на станции Шарья Северной железной дороги) чернорабочим, а затем смазчиком и подручным слесаря в депо. В члены ВКП(б) вступил в июле 1925 года [7, л. 5].

Путевку в жизнь ему, как и многим молодым людям его поколения, дала партия: в 1931–1934 годах – направлен на учебу в Ленинград, во Всесоюзный коммунистический сельскохозяйственный университет имени Сталина (ликвидирован в 1937 году). Во время учебы работал секретарем партячейки, а затем парторгом III курса [8, л. 8]. Работал в Ленинградском обкоме ВКП(б): в 1937–1938 годах – в качестве инструктора, заместителя заведующего ОРПО (отдел руководящих партийных органов, с 1939 года – управление кадров), затем – в качестве третьего секретаря обкома [8, л. 13 об.].

В 1938 году Н. В. Соловьев возглавил исполком Ленинградского областного Совета депутатов трудящихся; перед ним были поставлены непростые задачи по превращению Ленинградской области из потребляющей в производящую, задачи развития сельского хозяйства, промышленности и культуры. Значительных успехов областной исполком в довоенный период добился в области льноводства, овощеводства и животноводства, за что 4 апреля

1939 года Президиум Верховного Совета СССР наградил Николая Васильевича Орденом Ленина за выдающиеся успехи в сельском хозяйстве, в частности за достижение высоких показателей по льноводству и животноводству [8, л. 2].

С началом Великой Отечественной войны чрезвычайная ситуация потребовала чрезвычайных мер по перестройке самого принципа управления городом в сторону централизации и персонального закрепления основных участков работы за руководителями Ленинграда. Первого июля 1941 года была создана Комиссия по вопросам обороны Ленинграда под председательством первого секретаря Ленинградских обкома и горкома ВКП(б) А.А. Жданова. Н.В. Соловьев вошел в ее состав, наряду с А.А. Кузнецовым, Т.Ф. Штыковым, П.С. Попковым. Комиссия, которую в обиходе называли «большой пятеркой», представляла собой, по существу, местный комитет обороны, призванный оперативно решать все вопросы, возникавшие в условиях войны [9, с. 56].

Двадцать пятого июля 1941 года в Ленинграде была создана Комиссия по оборонительным работам, куда наряду с А.А. Кузнецовым, П.С. Попковым и др., вошел Н.В. Соловьев. На него было возложено руководство строительством укрепленных районов на дальних подступах к Ленинграду, а также возведение оборонительных сооружений у Пулковских высот [10].

В декабре 1941 года Н.В. Соловьев был назначен членом Военного Совета Ленинградского фронта, принимал активное участие в строительстве автомобильной трассы через Ладогу [10]. С приближением весны Военный совет Ленинградского фронта постановил создать водную переправу через Ладожское озеро. Руководство работами осуществлял Н.В. Соловьев. Было реализовано строительство портовых сооружений, созданы новые и расширены старые железнодорожные подходы. Ладожские суда, как известно, не только снабжали осажденный город продовольствием и боеприпасами, но и осуществляли эвакуацию населения и промышленности.